Tesla перевершила очікування щодо прибутків, оскільки Маск переорієнтовує автовиробника на ШІ та роботів

Tesla опублікувала свої прибутки за перший квартал у середу, повідомивши про результати кращі, ніж очікувалося. Звіт незначно підвищив ціну акцій компанії, яка цього року кульгала, поки її генеральний директор Ілон Маск намагався продати нове бачення компанії щодо людиноподібних роботів і роботаксі з автопілотом. Її основний автомобільний бізнес зазнав труднощів через конкуренцію з боку китайських компаній та негативну реакцію на його тісну участь в адміністрації Трампа.

«Залишаються значні зусилля та наполеглива праця для реалізації нашої місії Дивовижного достатку», — заявила Tesla у своєму звіті, стверджуючи, що попит на її автомобілі відновлюється.

У середу після закриття ринку Tesla повідомила про прибуток у розмірі 41 цент на акцію, що більше, ніж 37 центів на акцію, які очікував Уолл-стріт. Компанія повідомила про позитивний вільний грошовий потік, але не виправдала очікувань ринку щодо свого доходу з 22,39 млрд доларів — слабше, ніж 22,6 млрд доларів, які оцінював Уолл-стріт.

Акції Tesla зросли більш ніж на 3% одразу після випуску звіту.

Звіт про прибутки з'являється в той час, коли Tesla продовжує відходити від свого автомобільного коріння та наголошувати на своїх ставках на ШІ, технології автономного водіння та робототехніку. Незважаючи на звичайні грандіозні обіцянки Маска та клятви домінувати в майбутньому суспільства, акції Tesla останнім часом відставали від конкурентів з великою капіталізацією і впали приблизно на 11% з початку року. Автомобілі компанії з автопілотом їздять у кількох містах Техасу, включаючи Остін, де вона розташована. Tesla заявила у своєму звіті, що також ведуться підготовчі роботи для запуску роботаксі в трьох містах Флориди, а також у Лас-Вегасі.

Під час попередніх звітів про прибутки Tesla за останній рік Маск рекламував майбутні продукти компанії як неминуче революційні інновації. Він стверджував, що робот Optimus компанії, який ще не надійшов у масове виробництво і не доступний громадськості, стане «найбільшим продуктом усіх часів».

«Ми віримо, що з Optimus і автопілотом ви можете створити світ без бідності», — заявив Маск під час звіту про прибутки в жовтні.

Однак відчутні переваги та дохід від проектів Tesla в галузі робототехніки та роботаксі ще не побачені, і питання інвесторів щодо того, коли компанія зможе їх надати, залишаються. Тим часом основний автомобільний бізнес Tesla зазнав труднощів. Акціонери Tesla все одно проголосували за надання Маску пакету винагороди в розмірі 1 трильйона доларів у листопаді.

Раніше цього місяця Tesla повідомила, що поставила близько 358 000 автомобілів по всьому світу в першому кварталі фінансового року, не виправдавши прогнозів аналітиків. У США компанія зіткнулася зі зниженням попиту після того, як адміністрація Трампа припинила дію клюгової податкової пільги для електромобілів у 2025 році. Після того, як ціна її акцій різко впала на початку 2025 року на тлі негативної реакції на хаотичний період перебування Маска на державній службі, з тих пір вона відновилася до рівня, близького до того, який був до того, як Дональд Трамп вступив на посаду.

Поки Tesla намагається впоратися зі зниженням попиту на свої автомобілі та позиціонувати себе як частину буму ШІ, компанія також оголосила на початку цього року, що припиняє виробництво двох своїх флагманських моделей автомобілів — Model S і Model X. Її найновіша модель Cybertruck не виявилася успішною в продажах. Tesla, за повідомленнями, також розробляє менший, дешевший електромобіль, щоб протистояти конкуренції з боку китайських автовиробників, таких як BYD.

Хоча Tesla колись була ядром імперії Маска, значна частина уваги інвесторів за останній рік переключилася на його компанію супутникового зв'язку та ракетну компанію SpaceX, оскільки вона готується вийти на публічний ринок пізніше цього року. SpaceX цього місяця конфіденційно подала заявку на первинне публічне розміщення акцій, претендуючи на оцінку в 1,75 трильйона доларів.