Таємниця Tesla вартістю 4,3 мільярда доларів офіційно розкрита.

Занепокоєні щодо AI-бульбашки? Підпишіться на The Daily Upside, щоб отримувати розумні та дієві новини ринку, розроблені для інвесторів. Минулого липня південнокорейська LG Energy Solution повідомила про укладення контракту на $4.3 мільярда на постачання акумуляторів … комусь. Секрет був настільки погано збережений, як студентський гуртожиток, з повідомленнями, які одразу вказували на Tesla як на не надто таємничого партнера. Майже через вісім місяців LG у вівторок підтвердила своє поглиблене партнерство з автовиробником, очолюваним Ілоном Маском, після того, як Міністерство внутрішніх справ США включило цю угоду до огляду енергетичних угод між американськими компаніями та партнерами по той бік Тихого океану. Підпишіться на The Daily Upside безкоштовно, щоб отримати преміум-аналіз усіх ваших улюблених акцій. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Чи зможе новий генеральний директор Джош Д’Амаро зламати прокляття Дісней Боба Чепека? і Nvidia використовує надзвичайно популярний інструмент агентського AI OpenClaw Електричний надлишок Акумуляторні елементи, які Tesla купує, будуть вироблятися на заводі в Лансінгу, штат Мічиган, який раніше управлявся LG як спільне підприємство з General Motors з виробництва акумуляторів для електромобілів (EV). Кінець стимулів ери Байдена вдарив по продажам електромобілів, однак, що призвело до того, що GM та інші американські автовиробники масово скоротили свої амбіції щодо переходу на електромобілі. Реєстрації електромобілів у США впали на 41% рік до року в січні, а GM повідомила про збитки від EV-пов’язаних активів у розмірі 7,6 мільярда доларів. LG викупила частку GM у цьому об’єкті навесні та перетворює його на виробничий центр для літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів. Ринок електромобілів може слабшати, але LFP-акумулятори є гарячими товарами у зростаючому ринку накопичення енергії. BloombergNEF спрогнозував у грудні, що попит на електроенергію центрів обробки даних США може досягти 106 гігаватів до 2035 року, що на 36% більше, ніж попередній прогноз. Tesla має всі шанси скористатися цим: - Вона купує акумулятори для свого швидкозростаючого енергетичного підрозділу, який продає системи накопичення енергії промислового масштабу під назвою Megapack і Megablock. Хоча більшість доходів компанії все ще надходить від електромобілів, бізнес з енергетики минулого року збільшив продажі на 27% до 12,8 мільярда доларів. - Найбільшою загрозою для маржі енергетичного підрозділу Tesla є мита США на імпортовані китайські LFP-акумулятори. Угода з LG створює внутрішній ланцюг поставок для компанії. Початкова реакція інвесторів на угоду була позитивною в обох випадках. Акції LG, що котируються в Сеулі, зросли на 2,7% у вівторок. Tesla зросла на 0,9% у Нью-Йорку, перевершивши 0,2% приріст S&P 500. Зробіть це трендом: LG та General Motors все ще є партнерами у заводі з виробництва акумуляторів для електромобілів у Теннессі, але не надовго. У вівторок вони оголосили про плани повернути 700 звільнених працівників і перетворити об’єкт на завод з виробництва LFP-акумуляторів. Цей пост вперше з’явився на The Daily Upside. Щоб отримувати гострі та змістовні аналітичні та перспективні матеріали про фінанси, економіку та ринки, підпишіться на безкоштовну розсилку The Daily Upside.