Som Pump Priser Nærmer Seg Iran Krig Høye, Duffy Krever At De Vil Fall Umiddelbart Etter Hormuz Gjenåpnes

Som pump priser for bensin (og diesel) nærmer seg Iran krig høye, sa U.S. Transport Secretary Sean Duffy på søndag at bensinpriser burde begynne å synke “umiddelbart” når shipping gjenopptas gjennom Hormuzstredet, og avviser advarsler fra analytikere om at lettelse for forbrukere kan ta måneder.

Duffy, som snakket på ABCs “This Week” program den 3. mai, erkjente at priser kan ta tid på å returnere til nivåer før krigen, men sa at gjenåpning av den kritiske oljetransport flaskehalsen raskt vil lette presset ved pumpen.

“Når Hormuzstredet åpnes, vil du se priser falle, falle umiddelbart,” sa Duffy.

“Det vil være en hale til det ... men du vil se, jeg tror, umiddelbar lettelse.”

Som Tom Ozimek rapporterer for The Epoch Times, før Duffys kommentarer, sa flere analytikere som var med på programmet at de forventer at drivstoffpriser vil stige ytterligere og forutså at en vedvarende nedgang kan ta måneder.

Transport sjefens kommentarer kommer som U.S. drivstoffpriser har steget til de høyeste nivåene på omtrent fire år, drevet av forstyrrelser knyttet til Iran-konflikten og begrenset flyt gjennom Hormuzstredet, en viktig maritim transportrute som typisk bærer omtrent en fjerdedel av globale oljeeksport.

Duffys kommentarer bygger på nylige uttalelser fra President Donald Trump, som sa den 30. april at bensinpriser vil “faller som en stein” når Iran krigen slutter.

Det kommer som Trump administrasjonen har lansert “Project Freedom,” en militært støttet innsats for å lette forstyrrelser i Hormuzstredet.

U.S. Central Command sa den 4. mai at omtrent 15 000 U.S. personell, sammen med guided-missile destroyers, fly og ubemannede systemer, vil støtte handelsfartøyer “som søker å fritt transittere” sundet.

Irans militære svarte på initiativet ved å true med å målrette U.S. styrker som går inn i vannveien.

Priser Stiger Etter Som Forstyrrelser Vedvarer

Olje priser steg igjen på mandag, med Brent råolje som klatret over $111 per fat og U.S. West Texas Intermediate som toppet $105 i formiddagshandel, etter at Iran hevdet at det hadde tvunget et U.S. krigsskip til å snu fra sundet—en påstand som ble benektet av U.S. Central Command.

Markedsreaksjonen bidro til pågående forsyningsusikkerhet drevet av den pågående Midtøsten-konflikten. UBS analytiker Giovanni Staunovo sa at “banen for priser fortsatt er skjev mot oppsiden” så lenge flyten gjennom Hormuzstredet er begrenset.

Ved pumpen har den nasjonale gjennomsnittlige bensinprisen steget til rundt $4.45 per gallon, opp mer enn $1.50 siden konflikten startet, ifølge American Automobile Association data. Analytikere sier ytterligere økninger er sannsynlig.

GasBuddys head of petroleum analysis, Patrick De Haan, sa den 4. mai at råolje hadde steget rundt $5 per fat, med spot bensin verdier som peker på en ytterligere 10-cents økning.

Han forutså at den nasjonale gjennomsnittet snart kan nå $4.55 per gallon eller høyere, med ujevne regionale effekter.

Priser er “overalt,” De Haan la til i et separat innlegg, og merket at mens $3.99 per gallon fortsatt er den vanligste prisen, er nivåer nær $4.39 og $4.99 tett etter.

Diesel kostnader—en nøkkeldriver for frakt og matpriser—har steget enda raskere, med gjennomsnitt over $6 per gallon i åtte stater, inkludert California, Washington og Illinois, ifølge GasBuddy data.

Trumps ‘Project Freedom’ Plan

Detaljer om “Project Freedom” er uklare, med noen analytikere som antyder at initiativet kan slite med å levere den typen rask forsyningsnormalisering som vil lette drivstoffpriser betydelig.

Selv om U.S. Central Command har sagt at U.S. styrker vil støtte handelsfartøyer som transiterer Hormuzstredet, har tjenestemenn ikke klargjort om konsekvente marine eskorter vil bli gitt.

Analytikere hos ING sa at det første oljepris fallet etter Trumps kunngjøring av initiativet raskt forsvant ettersom handelsmenn revurderte planen sin sannsynlige innvirkning.

“Kunngjøringen så et kort salg i oljepriser, men markedet har siden redusert disse tapene,” sa ING i en note den 4. mai. “Markedsplassen ser ikke ut til å være overbevist av planen. ... Selv om dette lar fartøyer forlate Persiagulfen, er vi sannsynligvis vitne til lite innkommende trafikk. Dette vil bare beløpe seg til midlertidig lettelse.”

Samtidig er risikoene i regionen fortsatt høye. Iranske tjenestemenn har advart om at utenlandske militære styrker som går inn i sundet vil møte gjengjeldelse, og Irans militære har innført en ny maritim kontrollsone i Hormuzstredet, og kompliserer ytterligere forsøk på å normalisere shipping, ifølge Irans stats-tilknyttede mediekanal Tasnim.

I en oppdatering den 4. mai sa U.S. Central Command at U.S. Navy guided-missile destroyers hadde transittert Hormuzstredet og opererte i Arabiske Gulf, og la til at to U.S.-flaggede handelsfartøyer hadde passert sundet trygt.

Tyler Durden
Mon, 05/04/2026 - 16:45