Bentley sẽ cắt giảm việc làm trước đợt ra mắt xe điện bị trì hoãn kéo dài

<p>Hãng xe hơi hạng sang của Anh, Bentley Motors, hôm thứ Ba đã <a href="https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1784-bentley-marks-seventh-consecutive-year-of-profitability-while-continuing-site-transformation">báo cáo năm có lãi liên tiếp thứ bảy</a>, nhưng những thời điểm không chắc chắn khiến hãng xe hơi hạng sang của Anh phải cắt giảm việc làm trước tương lai điện hóa bị trì hoãn của mình.</p>
<p>Bentley cho biết việc sa thải có thể ảnh hưởng đến 275 vị trí, tương đương 10% nhân viên không thuộc nhà máy. Bentley coi việc cắt giảm này là một biện pháp hiệu quả gắn liền với giai đoạn tăng trưởng tiếp theo, nhưng đây là một động thái quan trọng đối với công ty nhỏ của Anh thuộc Tập đoàn Volkswagen (<a href="https://finance.yahoo.com/quote/VWAGY/">VWAGY</a>).</p>
<p>“Chúng tôi đang đưa ra một số quyết định khó khăn để đảm bảo khả năng cạnh tranh lâu dài của doanh nghiệp, bao gồm cả việc điều chỉnh cơ cấu tổ chức,” Giám đốc điều hành Bentley Frank-Steffen Walliser cho biết trong một tuyên bố.</p>
<p>Doanh số giao hàng cho khách hàng giảm 5% trong năm, chủ yếu do sự yếu kém kéo dài của thị trường Trung Quốc. Mặc dù vậy, Bentley vẫn báo cáo lợi nhuận hoạt động 216 triệu euro (247,8 triệu USD) trên doanh thu 2,6 tỷ euro (2,98 tỷ USD) cho năm 2025, với tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên doanh thu (một thước đo biên lợi nhuận) là 8,3%.</p>
<p>Khả năng của Bentley trong việc tăng doanh thu trên mỗi xe thông qua cá nhân hóa và các phiên bản cao cấp hơn, như các phiên bản S, đã giúp tăng biên lợi nhuận. Doanh thu giảm 1%, nhưng giá bán mạnh hơn, cơ cấu sản phẩm và sự tăng trưởng bền vững về nhu cầu tùy chỉnh Mulliner đã giúp bù đắp cho khối lượng thấp hơn.</p>
<p>Đọc thêm: <a href="https://finance.yahoo.com/personal-finance/insurance/article/luxury-car-insurance-185353907.html">Cách tìm bảo hiểm xe hơi hạng sang tốt nhất</a></p>
<p>Walliser đã chỉ ra sự yếu kém ở Trung Quốc và thị trường tiêu dùng cao cấp nói chung với <a href="https://finance.yahoo.com/news/bentley-ceo-still-sees-uncertainty-in-the-luxury-market-but-is-bullish-on-his-new-performance-model-143609639.html">Yahoo Finance</a> vào tháng 11, khi ông mô tả thị trường hạng sang vẫn còn chìm trong “sự không chắc chắn” — đặc biệt là ở Mỹ và Châu Âu, nhưng đặc biệt là ở Trung Quốc.</p>
<p>Quyết định cắt giảm nhân sự của Bentley được coi là một cách để đảm bảo “khả năng cạnh tranh lâu dài" của doanh nghiệp, nhưng điều này diễn ra khi công ty bắt đầu giai đoạn tiếp theo của việc triển khai xe điện.</p>
<p>Theo chiến lược Beyond100+, Bentley đã cam kết sẽ chỉ sử dụng xe điện vào năm 2030, một mục tiêu đã bị lùi lại đến năm 2035, và sau đó công ty đã thay đổi chiến lược, tuyên bố rằng họ sẽ vẫn <a href="https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1648">bán xe hybrid cắm sạc song song với xe điện sau mốc thời gian đó</a>.</p>
<p>Đọc thêm: <a href="https://finance.yahoo.com/personal-finance/insurance/article/ev-insurance-153443980.html">Mua xe điện? Những điều cần biết về chi phí bảo hiểm xe điện.</a></p>
<p>Trong khi công ty vẫn đang đi đúng hướng để ra mắt xe điện đầu tiên vào năm tới, <a href="https://www.ft.com/content/359ff74f-f806-4bbf-873c-0a0c1277d8dd">Walliser lưu ý</a> rằng họ có “rất nhiều việc phải làm” để thuyết phục khách hàng chuyển sang xe điện hoàn toàn.</p>
<p>Cùng thuộc Tập đoàn Volkswagen với Bentley, Lamborghini cũng nhận thấy rằng chủ sở hữu của họ đang xa lánh xe điện trong phân khúc ô tô siêu sang trọng.</p>
<p>Giám đốc điều hành Lamborghini Stephan Winkelmann <a href="https://finance.yahoo.com/news/lamborghini-kills-off-luxury-ev-as-ceo-says-demand-close-to-zero-180101733.html">xác nhận vào tháng 2</a> rằng thương hiệu Ý đã hủy bỏ mẫu xe điện Lanzador, ban đầu dự kiến ra mắt vào năm 2028 nhưng đã bị trì hoãn nhiều lần.</p>