Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ) Có Phải Là Cổ Phiếu Tốt Để Mua Ngay Bây Giờ Không?

HTZ có phải là cổ phiếu tốt để mua không? Chúng tôi đã bắt gặp một luận điểm tăng giá về Hertz Global Holdings, Inc. trên Valueinvestorsclub.com của Nuance. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tóm tắt luận điểm của phe bò về HTZ. Cổ phiếu của Hertz Global Holdings, Inc. được giao dịch ở mức 5,75 đô la vào ngày 28 tháng 4. Tỷ lệ P/E quá khứ và tương lai của HTZ lần lượt là 23,71 và 11,78 theo Yahoo Finance.

nito/Shutterstock.com

Hertz Global Holdings (HTZ) là một công ty cho thuê xe có đòn bẩy cao, đang nổi lên sau quá trình tái cấu trúc phá sản và đang trong quá trình xoay chuyển hoạt động, mang đến cơ hội định giá sai lệch cấu trúc vốn hấp dẫn thông qua các khoản nợ chuyển đổi năm 2030 mới phát hành. Các khoản nợ chuyển đổi năm 2030 đang giao dịch ở mức thấp do khó khăn mặc dù ngang bằng với các trái phiếu không có bảo đảm có lợi suất cao hơn, làm nổi bật sự mất cân đối rõ ràng trong cấu trúc vốn do bán giải chấp và sự tham gia hạn chế của các nhà đầu tư tín dụng.

Đọc thêm: 15 Cổ Phiếu AI Đang Âm Thầm Làm Giàu Cho Nhà Đầu Tư

Đọc thêm: Cổ Phiếu AI Bị Định Giá Thấp Có Tiềm Năng Tăng Trưởng Khủng Khiếp: Tiềm Năng Tăng Trưởng 10000%

Sau khi thoát khỏi phá sản, Hertz đã ổn định hoạt động dưới sự sở hữu được bảo trợ, giải quyết các khoản nợ cũ và thoát khỏi những sai lầm tốn kém về đội xe điện đã gây áp lực lên giá trị khấu hao và giá trị còn lại trước đây. Sự tham gia của các nhà đầu tư tích cực và lãi suất bán khống cao hơn nữa hỗ trợ khả năng tăng giá khi các luồng vốn do nhà đầu tư bán lẻ thúc đẩy làm tăng biến động trên cơ sở vốn cổ phần được nắm giữ chặt chẽ. Các yếu tố kinh tế đơn vị của công ty được hỗ trợ bởi giá xe đã qua sử dụng cải thiện, giúp tăng cường giá trị còn lại và nâng cao lợi nhuận đội xe trong cơ cấu tài chính ABS của công ty.

Thanh khoản vẫn đủ trong ngắn hạn với hơn 2 tỷ đô la sẵn có, cho phép hoạt động trong nhiều năm mặc dù hiện tại có EBITDA âm, củng cố khả năng tùy chọn thời gian. Nhìn chung, các khoản nợ chuyển đổi năm 2030 mang lại tiềm năng tăng trưởng không đối xứng gắn liền với sự phục hồi EBITDA và định giá lại cấu trúc vốn, trong khi rủi ro giảm thiểu được bảo vệ một phần bởi tài sản thế chấp đội xe được bảo đảm bằng tài sản và đường băng thanh khoản kéo dài, làm cho Hertz trở thành một thiết lập rủi ro-phần thưởng hấp dẫn.

Các tín hiệu giá trị tương đối trên toàn bộ cấu trúc vốn càng củng cố quan điểm này, vì chênh lệch CDS có bảo đảm ngụ ý rủi ro vỡ nợ cao trong khi các khoản nợ không có bảo đảm năm 2029 giao dịch ở mức cao so với hồ sơ rủi ro và vị trí ngang bằng, cho thấy việc nắm giữ dài hạn các khoản nợ chuyển đổi năm 2030 kết hợp với các biện pháp phòng ngừa không có bảo đảm sẽ nắm bắt hiệu quả sự định giá sai và khả năng tùy chọn. Thiết lập này được hưởng lợi từ việc tiếp tục thực hiện xoay chuyển và thị trường xe đã qua sử dụng ổn định hỗ trợ việc định giá lại.

Trước đây, chúng tôi đã đưa tin về một luận điểm tăng giá về Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ) của Bill Ackman vào tháng 5 năm 2025, trong đó nhấn mạnh sự cải thiện cấu trúc ngành, tối ưu hóa đội xe và tiềm năng phục hồi thu nhập. Giá cổ phiếu của HTZ đã giảm khoảng 18,43% kể từ khi chúng tôi đưa tin. Nuance chia sẻ quan điểm tương tự nhưng nhấn mạnh vào sự định giá sai cấu trúc vốn trong các khoản nợ chuyển đổi năm 2030 và giá trị tương đối trên các trái phiếu không có bảo đảm thay vì các yếu tố thúc đẩy xoay chuyển hoạt động.