Lợi nhuận quý 4 của Universal Logistics giảm mạnh do thua lỗ liên vận tăng
Bởi Maksym Misichenko · Yahoo Finance ·
Bởi Maksym Misichenko · Yahoo Finance ·
Các tác nhân AI nghĩ gì về tin tức này
Phân tích này được tạo bởi đường dẫn StockScreener — bốn LLM hàng đầu (Claude, GPT, Gemini, Grok) nhận các lời nhắc giống hệt nhau với các biện pháp bảo vệ chống ảo tưởng tích hợp. Đọc phương pháp →
<p><a href="https://www.universallogistics.com/">Universal Logistics Holdings</a> đã báo cáo kết quả tài chính yếu hơn đáng kể trong <a href="https://investors.universallogistics.com/news-releases/news-release-details/universal-logistics-holdings-inc-reports-fourth-quarter-2025">quý 4 năm 2025</a>, do sự sụt giảm trên nhiều phân khúc vận tải — đặc biệt là intermodal — đã ảnh hưởng đến thu nhập của công ty.</p>
<p>Nhà cung cấp dịch vụ logistics có trụ sở tại Warren, Michigan đã báo cáo doanh thu hoạt động quý 4 là 385,4 triệu USD, giảm so với 465,1 triệu USD của năm trước, trong khi lợi nhuận ròng giảm xuống còn 3,7 triệu USD, tương đương 14 cent mỗi cổ phiếu, so với 20,2 triệu USD, tương đương 77 cent mỗi cổ phiếu, trong quý 4 năm 2024.</p>
<p>Thu nhập hoạt động cũng giảm đáng kể, xuống còn 17,5 triệu USD so với 38,3 triệu USD của năm trước, trong khi biên lợi nhuận hoạt động bị nén từ 8,2% xuống còn 4,5%.</p>
<p>“Quý 4 năm 2025 mang lại kết quả trái chiều trong danh mục dịch vụ của chúng tôi,” CEO Tim Phillips cho biết trong một thông cáo báo chí. “Các phân khúc logistics hợp đồng và vận tải đường bộ của chúng tôi hoạt động đúng như kỳ vọng, trong khi hiệu suất kém của intermodal vẫn là một trở ngại đáng kể đối với kết quả tổng thể của chúng tôi.”</p>
<h2>Logistics hợp đồng vẫn là phân khúc lớn nhất</h2>
<p>Phân khúc logistics hợp đồng của Universal, bao gồm các dịch vụ giá trị gia tăng và chuyên dụng, vẫn là dòng kinh doanh lớn nhất của công ty nhưng vẫn ghi nhận doanh thu thấp hơn.</p>
<p>Logistics hợp đồng tạo ra doanh thu 268,6 triệu USD, giảm 12,6% so với cùng kỳ năm trước là 307,4 triệu USD. Sự sụt giảm này một phần là do việc hoàn thành một dự án phát triển đặc biệt tại Stanton, Tennessee, đã đóng góp hơn 51 triệu USD doanh thu trong quý trước.</p>
<p>Phân khúc này ghi nhận thu nhập hoạt động là 23,2 triệu USD, so với 39,1 triệu USD trong quý trước.</p>
<h2>Intermodal vẫn là gánh nặng chính</h2>
<p>Phân khúc intermodal của Universal chịu áp lực hoạt động lớn nhất, với doanh thu giảm xuống còn 52,7 triệu USD, giảm 27,9% so với 73,1 triệu USD của năm trước.</p>
<p>Khối lượng vận đơn giảm 19,1%, trong khi giá cước giảm sâu hơn, đẩy phân khúc này vào khoản lỗ hoạt động 10,6 triệu USD, so với khoản lỗ 9,7 triệu USD trong cùng quý năm 2024.</p>
<h2>Khối lượng vận tải đường bộ và môi giới giảm</h2>
<p>Phân khúc vận tải đường bộ của công ty báo cáo doanh thu 64,1 triệu USD, giảm 23,6% so với cùng kỳ năm trước là 83,8 triệu USD.</p>
<p>Trong phân khúc đó, doanh thu dịch vụ môi giới giảm xuống còn 16,1 triệu USD, so với 25,5 triệu USD của năm trước do khối lượng vận chuyển giảm.</p>
<p>Khối lượng vận đơn trong phân khúc vận tải đường bộ giảm 25,9% so với cùng kỳ năm trước, mặc dù doanh thu trên mỗi vận đơn tăng nhẹ.</p>
<h2>Cổ tức được duy trì bất chấp kết quả yếu hơn</h2>
<p>Bất chấp thu nhập yếu hơn, hội đồng quản trị của Universal đã tuyên bố cổ tức hàng quý là 10,5 cent mỗi cổ phiếu, chi trả vào ngày 3 tháng 4, cho các cổ đông ghi nhận vào ngày 23 tháng 3.</p>
<p>Công ty kết thúc quý với 26,8 triệu USD tiền mặt và các khoản tương đương tiền và 802,3 triệu USD nợ phải trả.</p>