我认为看涨论点取决于特斯拉能否成功推出机器人出租车,将其人工智能优势转化为高利润率的服务,从而超越其汽车销售。近期的股价走势支持了这一点,股价从4月25日的230美元飙升至上周的313美元,反映了投资者对自动驾驶的押注。市销率TTM为15.6倍,高于2025年第三季度的11.3倍,这表明市场正在消化车队带来的爆炸性收入增长。2.07的流动比率提供了充足的流动性,可以在不稀释股权的情况下为这一转型提供资金。
我的看跌论点基于特斯拉不断下滑的汽车盈利能力,无法支撑其在竞争加剧的情况下高得离谱的估值。市盈率TTM为284倍,远高于通用汽车的25.6倍,这意味着特斯拉必须指数级增长收益才能赶上——任何失误都会压低市盈率。净资产收益率TTM降至6.9%,甚至低于通用汽车的4.2%,表明其1.5万亿美元市值的资本效率低下。9.63的负债权益比暴露了资产负债表的风险,如果电动汽车需求进一步疲软。