亚马逊加快送货竞赛，在美国数十个城市提供30分钟送达服务

亚马逊正在向全美数十个城市推出“超快速”送货服务，以30分钟或更短的时间将包裹送达给消费者，公司周二宣布，这标志着其迄今为止对快速商务的积极推进。

该公司于去年12月在美国少数城市试点该服务，称为Amazon Now。它还在巴西、墨西哥、印度和阿拉伯联合酋长国的部分地区推出了15分钟或更短时间的送货服务。

亚马逊在一篇博文中表示，它正在将服务扩展到新的城市，包括得克萨斯州奥斯汀，以及丹佛、明尼阿波利斯和凤凰城，以及西雅图、费城、达拉斯和亚特兰大的更多地区。该公司表示，计划在今年年底之前将Amazon Now带给“数千万客户”，包括这些城市和其他城市，而目前只有数百万客户可以访问该服务。

在客户习惯了两天送达和随后的一天送达之后，亚马逊一直在努力使当日送达成为新标准，并进一步向Instacart、DoorDash和Uber Eats等零工经济公司施加压力，这些公司在几个小时内送达订单。

亚马逊最近将其1小时和3小时送货选项扩展到美国更多地区。并且，在过去十多年里，它一直在努力使基于无人机的送货在一小时内成为现实，尽管该项目面临一些挑战，包括裁员、安全事件和监管挫折。

首席执行官安迪·贾西在最新的年度股东信中写道，对快速送货的投资是值得的，因为它们会提高转化率，并使购物者更频繁地返回亚马逊的网站。

加快送货速度还可以阻止购物者前往沃尔玛等实体零售商进行快速购物，沃尔玛声称可以向美国95%的家庭在三个小时内送达。

亚马逊全球运营高级副总裁乌迪特·马丹表示，Amazon Now旨在为客户提供在“需要或想要”快速运送到家门口的物品时，选择超快速送货。

“您可以从晚餐的杂货到航班前的AirPods，再到洗衣粉或牙膏等家庭必需品，都可以直接送到您家门口，”马丹在一份声明中说。

符合30分钟或更短时间送达的商品会贴有Amazon Now标签和闪电标志。该公司还设有独立的Amazon Now着陆页。

亚马逊正在使用专门的微型配送中心，通常被称为“暗商店”，用于进行送货。这些站点面积从5,000到10,000平方英尺不等，可以储存数千件商品，并且比亚马逊典型的位于高速公路或物流枢纽附近的广阔仓库更靠近客户。

这项服务依赖于亚马逊的按需Flex司机网络，他们注册轮班并通过自己的车辆进行送货。

亚马逊表示，Flex司机将使用汽车进行超快速送货，但随着Amazon Now的扩展，它可能会探索其他运输方式，以适应某些地理区域。该公司在过去几年中，将电子货物配送自行车整合到其最后一英里的运营中，在一些城市使用。

该公司表示，在提供服务的地区，30分钟送货将全天24小时提供。

Prime会员将支付3.99美元的Amazon Now费用，以及低于15美元的订单额外支付1.99美元的费用，而没有Prime会员资格的客户将支付13.99美元的送货费，以及低于15美元的订单额外支付3.99美元的费用。