本特利将裁员数百名英国员工，原因是“充满挑战的全球市场环境”

<p>本特利计划在英国裁员 275 名员工，原因是汽车制造商面临“充满挑战的全球市场环境”。</p>
<p>这家隶属于德国大众汽车公司的豪华品牌正在准备推出其首款全电动车型，但承认需要做一些工作才能说服消费者放弃内燃机汽车。</p>
<p>该公司周二表示，将通过裁减约 150 名基于办公室的永久员工，以及不填补空缺职位或替换员工，削减其 4,600 名员工中的约 6%。</p>
<p>在公司报告 2025 年年度运营利润下降 42% 至 2.16 亿欧元（1.87 亿英镑）的同时宣布了这一消息，与前一年相比。</p>
<p>尽管这标志着本特利在切希尔郡克鲁的工厂连续第七年实现盈利，但该公司表示，其利润受到唐纳德·特朗普引入的美国关税、汇率变化以及中国销售额下降的影响，以及其母公司大众汽车公司做出的决定。</p>
<p>本特利首席执行官弗兰克-施泰芬·瓦利泽表示，该公司正在做出“一些艰难的决定，以确保企业的长期竞争力”。</p>
<p>他补充说，裁员和对场所的投资“将确保本特利保持财务稳健、战略重点和为下一代豪华汽车做好充分准备”。</p>
<p>美国关税和中国需求疲软也给其他豪华汽车制造商带来了压力。阿斯顿·马丁拉贡达 <a href="https://www.theguardian.com/sport/aston-martin">宣布计划</a> 于 2 月份<a href="https://www.theguardian.com/business/2026/feb/25/aston-martin-to-cut-workforce-in-effort-to-save-40m"> 裁减其员工队伍的 20%</a>，以节省 4000 万英镑并应对不断扩大的亏损。</p>
<p>本特利表示，2025 年的汽车交付量比前一年减少了 5%，但这一数字部分被客户对车辆定制个性化的更高需求所抵消。</p>
<p>其最畅销的车型仍然是豪华 SUV 宾泰加，起价为 17.6 万英镑，但如果配置更高规格，价格可能会大幅上涨。</p>
<p>汽车制造商预计将在今年晚些时候推出其电动“城市 SUV”。该公司 <a href="https://www.theguardian.com/business/2024/nov/07/bentley-puts-back-its-switch-to-electric-only-cars-from-2030-to-2035">推迟了其电气化计划</a>，在 2024 年晚些时候表示，它将继续销售内燃机汽车至 2035 年，比之前计划的晚五年。它还表示将继续销售插电式混合动力汽车，直到 2035 年。</p>
<p>瓦利泽此前曾表示，在其客户群中，“对电动汽车的需求不多”，而汽车制造商已经看到其富裕客户对电动汽车的需求下降。</p>
<p>保时捷，另一家大众汽车旗下的豪华品牌，已经 <a href="https://www.theguardian.com/business/2026/mar/11/porsche-cut-more-jobs-costly-reversal-electric-car-strategy">撤回了其雄心勃勃的电动汽车战略</a>，并在最近几天宣布裁员。意大利超级跑车制造商兰博基尼也 <a href="https://www.theguardian.com/business/2026/feb/22/lamborghini-pulls-plug-on-all-electric-supercar">放弃了生产全电动汽车的计划</a>，而是决定专注于插电式混合动力汽车。</p>
<p>电池汽车被认为对豪华汽车制造商具有一些独特的优势，特别是平稳而快速的加速。然而，兰博基尼的负责人表示，跑车爱好者报告说他们错过了内燃机汽车的噪音。</p>