加拿大保守党反对卡尼汽车战略，推出以美国为重点的计划

<p>(彭博社)——加拿大保守党领袖提议采取新的措施来保护该国的汽车工业，认为将重点从美国转移开作为主要出口市场是一个错误。</p>
<p>皮埃尔·波利耶夫雷（Pierre Poilievre）提议豁免加拿大制造的汽车免征联邦销售税，并实施“一比一”的关税规则。根据保守党的计划，在加拿大组装汽车的汽车制造商将被允许进口等值的美元价值的汽车或卡车，从美国或墨西哥进口，而无需支付关税。</p>
<p>最受关注的来自彭博社：</p>
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<p>这些提议旨在使他的政党与总理马克·卡尼（Mark Carney）的汽车战略区分开来。政府已启动咨询，以制定一种系统，让公司在加拿大生产汽车时获得“进口信贷”，可用于抵消对美国制造的汽车的加拿大关税或出售给其他公司。</p>
<p>这一概念在原则上似乎与波利耶夫雷现在提议的类似，但政府尚未提供太多关于其如何运作的细节。行业参与者可以在截至 4 月 13 日之前向咨询提交意见。</p>
<p>卡尼的战略还包括吸引中国电动汽车制造商的投资，并将该生产出口到潜在的非美国市场。今年 1 月，总理还同意以较低的关税率进口 49,000 辆中国制造的电动汽车——白宫对此表示谴责，白宫继续以高关税壁垒阻止中国电动汽车。</p>
<p>波利耶夫雷表示，用海外电动汽车取代对美国的汽车销售是一种“危险的幻觉”。</p>
<p>根据先进制造业特里利亚姆网络（Trillium Network for Advanced Manufacturing）的数据，自 2016 年以来，加拿大的汽车产量下降了近 50%，至去年的 120 万辆汽车。其中大部分用于在美国销售，但汽车制造商在唐纳德·特朗普总统对外国汽车征收新的进口关税近一年后，正在积累巨额关税成本。加拿大以匹配的反制关税对美国制造的汽车和卡车做出回应。</p>
<p>总统及其政府成员多次表示，美国不希望从加拿大进口汽车。</p>
<p>传统的底特律汽车制造商——通用汽车公司（General Motors Co.）、克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯公司（Stellantis NV）和福特汽车公司（Ford Motor Co.）在安大略省设有工厂，并一度主导了加拿大的汽车工业。但现在，两家日本巨头本田汽车公司（Honda Motor Co.）和丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）是重要企业，约占 2025 年加拿大制造的汽车和轻型卡车的三分之二。</p>