钻井者看到三位数的原油价格并踩下刹车

布伦特原油交易价格超过每桶100美元，WTI已突破90美元，但全球最大产油国的石油钻井者对其未来计划持谨慎态度。事实上，他们对中东战争相当不满，因为它使得投资计划变得更加困难。
从表面上看，价格方面一切都很完美。WTI的交易价格远高于页岩钻井者实现盈利所需的价格。根据达拉斯联储最新能源调查，石油行业WTI盈利钻井价格水平范围在每桶62美元（非二叠纪页岩）至每桶68美元（常规石油）和每桶70美元（二叠纪部分地区）之间。然而，只有21%的调查受访者表示计划今年大幅增加计划钻探的井数。
据《华尔街日报》最近的一份报告，原因是存在不确定性。该报告称，在CERAWeek会议期间，石油和天然气高管在与联邦政府高级官员的私下交谈中，表现出对中东局势及其对全球能源安全影响的担忧。根据该报告，能源高管对华盛顿发出的信息越来越感到沮丧，不愿意分享其中大部分信息的乐观基调。
“他们未能理解的是，每日推文导致大宗商品市场和股市的波动对任何人都没有好处，”Kimmeridge管理合伙人Mark Viviano告诉《华尔街日报》。“在这种环境下，做出任何明智的决定都非常困难，”他补充道。
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与此同时，一位达拉斯联储能源调查受访者这样评论这一情况：“我认为我们的运营商将对任何增加钻探计划采取观望态度，看看未来六个月石油和天然气价格的表现如何。我们都可以利用可能出现的短期现金流提振来修复资产负债表、减少债务并补上延迟但必要的资本支出、运营支出以及钻探之外的一般支出。”
换句话说，价格上涨使行业感到紧张，但额外现金并不令人反感。当然，最大的问题是危机将持续多久，因为危机持续的时间越长，后果就越严重。
“荷姆兹海峡关闭的非常真实、具体的表现正在世界各地和整个系统中显现，而我认为这些表现并未被完全计入价格，”雪佛龙首席执行官Mike Wirth在CERAWeek上表示，语气较为温和。事实上，燃料短缺已经开始在一些亚洲国家出现，令人惊讶的是，在澳大利亚也是如此。
对于石油和天然气高管来说，担心战争对他们销售的商品价格的影响是再正常不过的事情。毕竟，高价格是一件好事，但也仅限于一定程度。当价格过高并开始扼杀这些商品的需求时，就是那个临界点。正如比利·鲍勃·桑顿在《Landman》中的角色所说：“你希望油价保持在60美元以上但低于90美元。别误会我，我们在90美元时仍然在赚钱，但……汽油价格超过每加仑3.5美元，就会开始吃紧。”
确实，《华尔街日报》的Ed Ballard在最近的一份报告中认为，LNG价格的上涨可能对美国出口商构成问题。Ballard援引Freeport LNG首席执行官最近的言论称，“这是一件可怕的事情，对我们的行业不利”，指的是价格上涨，这已经导致一些亚洲进口商因价格更便宜而转向煤炭。与此同时，欧洲和亚洲其他地区正试图相互竞标从美国墨西哥湾沿岸运出的任何LNG货物。目前，亚洲似乎占了上风，过去一个月约有十几批原本 destined for 欧洲买家的货物转向了亚洲。然而，分析师警告称，需求破坏只是时间问题。
“原本预计全球天然气市场将供应过剩（且便宜）的市场，现在将变得供应不足（且昂贵）”，Eurasia Group在最近的一份报告中表示，据《华尔街日报》引用。确实，巴基斯坦官员最近表示，现货市场上的LNG价格为每百万英热单位24美元，与此相比，根据该国与卡塔尔的长期协议，价格为每百万英热单位9美元，而卡塔尔目前无法履行该协议。
在石油方面，共识似乎是情况并不那么糟糕。然而，这并不意味着情况不糟糕，正如达拉斯联储调查的一些受访者所暗示的那样。“荷姆兹海峡增加了复杂性。供应商已经在试图提高价格，而政府继续试图压低[石油]价格。当前石油价格的可持续性如何？很难做出长期承诺或‘钻啊，宝贝，钻啊’，”一位受访者表示。另一位则更简洁地表示：“每个人都希望并祈祷战争能尽快结束。”
作者：Irina Slav，Oilprice.com
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