全球轻型车市场2月疲软

2月，全球轻型车（LV）销量年化率温和改善至每年8660万辆，而2026年初开局疲软。同比（YoY）来看，由于中国乘用车（PV）市场连续第二个季度急剧萎缩，销量总计600万辆，市场同比下降8.5%。
上个月，全球轻型车销量显示出疲软迹象，因为中国和美国的销量均出现明显下滑。中国市场的急剧萎缩仍然是全球销量下降的关键因素，消费者感受到了政策支持减弱的影响；而在美国，疲软的电动汽车销量和可负担性问题正在压制轻型车需求。西欧2月的总销量令人鼓舞，销量从1月疲软的数字反弹。展望未来，中东地区的最新事态发展以及由此引发的能源价格和供应链冲击，给全球轻型车市场今年的销售带来了严重的阻力，短期内前景偏向下行。
北美
2月，美国轻型车销量同比下降3.6%，至118万辆。该月销售天数与2025年2月相同，可以进行直接比较。年化销量率从1月份的每年1470万辆加速至2月份的每年1560万辆。疲软的电动汽车销量继续拖累市场，而可负担性仍然是一个问题。连续第二个月，冬季天气可能产生了影响，2月份东北部的一场暴风雪是罪魁祸首。2月份平均交易价格为45,876美元，环比下降327美元，但同比上涨1.8%。
加拿大2月份轻型车销量估计为11.9万辆，同比下降0.4%，销量率从1月份的每年201万辆放缓至每年195万辆。与近几个月的情况一样，考虑到恶劣的天气和困难的经济及贸易环境，市场表现尚可。在墨西哥，销量同比增长2.7%，达到12.7万辆。销量率从1月份的每年174万辆降至每年171万辆，但随着市场日益多元化，其表现持续优于地区同行。
欧洲
2月份，西欧轻型车市场略有改善，销量总计98.6万辆，同比增长1.6%。月度销量率也有所提高，加速至每年1460万辆。年初至今的销量为227万辆，与2025年同期相比下降2.3%。西欧大部分地区的业绩均呈积极态，尽管法国的急剧萎缩构成了重大阻力，并拖累了区域整体增长。鉴于近期伊朗事态发展扰乱了能源市场并可能加剧该地区的通胀压力，我们对2026年西欧乘用车预测持更为谨慎的态度，预计今年的销量将基本持平。
在东欧，轻型车销量率放缓至每年4.75辆。2026年2月，俄罗斯轻型车市场依然疲软，销量同比下降5.7%，至约7.4万辆，尽管销量环比增长2.0%，但这是基于1月份异常低的基数。今年年初增值税上调和车辆回收费上调10-20%后，需求仍然低迷。土耳其乘用车市场一年来首次下滑，销量为7万辆，同比下降8.2%。在销量超过100万辆的2025年创纪录之后，土耳其乘用车市场正显现出销售可能企稳的迹象。
中国
2月份，中国乘用车销量同比暴跌32.5%，至97.5万辆，为2022年4月以来最低的乘用车销量总额，也是2018年以来第三低的销量。年初至今，前两个月的乘用车销量同比下降24.9%。从销量率来看，从月度角度看情况有所好转，该指标环比增长28.9%，达到每年1770万辆，但同比下降6.3%。中国市场的销量在短期内面临的政策支持明显减少，因为去年年底新能源汽车税收优惠有所减少，而且各地更新的以旧换新补贴计划实施存在区域性延迟，这使得消费者没有理由急于购买。我们预计该计划将于3月初在大多数省份全面实施。
本月我们对轻型车总销量预测保持不变，因为我们认为更新后的以旧换新补贴（截至2月下旬）的全面实施将激发一些动力，并随着年内进展缓解提前消费的回缩（去年新能源汽车变革的提前消费效应将2026年的需求拉到了今年）。但前景存在明显的下行风险，主要是如果中东冲突的持续时间超过四到六个月。展望更长远，我们预计2027年和2028年市场将走弱，因为预计补贴支持将于2026年结束，新能源汽车税收优惠将继续下降，价格将恢复正常。
其他亚洲
2月份，日本轻型车销量同比下降3.8%，至39万辆。乘用车市场疲软，销量萎缩6.8%。这使得2026年初至今市场同比下降3.2%，而1月份的降幅较小，为2.5%。然而，从今年的平均销量率来看，情况有所恶化，下降了4.2%。日本持续疲软的原因是经济背景疲软以及融资成本上升，因为近几个月政策利率已升至数十年来的高点。
韩国2月份轻型车销量同比下降6.2%，此前1月份增长15.4%，该月受益于2026年春节假期日历多出一个工作日。然而，2月份的原始数据收缩在销量率方面得到了重塑，该指标升至五个月高点，达到每年178万辆。然而，由于中东冲突持续导致全球油价飙升，预计市场在未来两个月将面临挑战。
南美洲
巴西2月份轻型车销量总计17.7万辆，同比增长2.0%。销量率从1月份的每年216万辆加速至2月份的每年282万辆。然而，此时的销量率可能会受到狂欢节时间的影响，今年的狂欢节在2月份，而2025年则在3月份。考虑到节日期间经销商通常会关闭，上个月的结果似乎令人印象深刻，因为市场继续受益于中国车型和电气化。
在阿根廷，2月份销量略低于4万辆，同比下降4.9%。销量率从1月份的每年48.9万辆加速至2月份的每年55.5万辆。阿根廷汽车行业目前正处于动荡之中，因为政府与报告车辆销售数据的组织之间存在持续的争端。然而，据信2月份的总销量数据是准确的。
“全球轻型车市场2月疲软”最初由GlobalData旗下的品牌Just Auto创建和发布。
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