通用汽车预计将获得特朗普关税退款5亿美元——仅占去年支付的31亿美元关税的一小部分

通用汽车预计将获得5亿美元的意外之财，以帮助提振其第一季度的收益。代价是什么？这是它向特朗普政府支付的关税退款——而且这远远不足以支付它仍然需要支付的数十亿美元。

当最高法院在2月份以《国际紧急经济权力法》（该法赋予总统在宣布国家紧急状态后广泛的经济权力）为由，推翻了特朗普政府去年实施的关税时，它并没有告诉白宫如何发放退款。法院的裁决使特朗普总统自去年上任以来实施的几项关键关税无效，包括一年多前总统在“解放日”活动期间对许多国家征收的“互惠关税”。

总共有1660亿美元的付款有资格获得退款。

通用汽车周二表示，作为其关税退款的一部分，它将收到其中一半的合格付款——这仅仅是其总体支付额的一小部分。去年，该公司报告了31亿美元的关税相关成本。

由于最高法院的裁决，通用汽车周二表示，预计未来一年将支付25亿至35亿美元的进口关税，低于此前预期的30亿至40亿美元。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森在周二通用汽车第一季度财报电话会议上表示，公司即将收到的退款与其适用的其他关税相比微不足道，包括特朗普政府征收但未被最高法院推翻的关税。这些关税包括对进口钢铁和铝以及汽车和汽车零部件征收的关税。这些关税依据《1962年贸易扩张法》第232条，不受最高法院裁决的影响。

“请记住，我们的大部分关税负担来自232条款。所以，与我们的规模相比，IEEPA的份额相对较小，”他说。

雅各布森补充说，公司不知道何时会收到这笔款项。

但根据周二首席执行官玛丽·巴拉签署的一封股东信，这并没有阻止这家汽车制造商调整其第一季度业绩以反映这笔5亿美元的付款。

通过将预期的半亿美元退款计入其第一季度业绩，通用汽车第一季度的调整后息税前利润（EBIT）同比增长近22%，达到42.5亿美元。其息税前利润调整后利润率升至10.1%，高于不含关税退款的8.6%的利润率。该公司的调整后每股收益为3.70美元，远高于华尔街预期的2.62美元，也高于去年同期报告的2.78美元。

通用汽车还将全年每股收益预期上调至11.50美元至13.50美元之间，高于此前的11美元至13美元的区间，这得益于退款。

预期的关税退款帮助推动该公司股价在盘前交易中上涨6%，随后涨幅回落。截至周二下午，该股上涨1%。

商务部本月早些时候推出了其电子关税退款系统的第一个版本——“合并清关和处理系统”（CAPE），允许进口受已撤销关税影响产品的公司申请退款。据《财富》杂志援引美国海关和边境保护局的一份文件报道，在超过33万家有资格获得退款的进口商中，有56,497家已申请退款。虽然美国海关和边境保护局表示，退款应在进口商的索赔处理后60至90天内支付，但进口商提交的索赔中约有三分之一已经经过海关清算程序，该程序发生在相关关税支付一年后，这使得政府处理这些索赔的速度变慢。

尽管如此，在2月份最高法院做出裁决后，特朗普政府已采取行动，通过改变其方法来维持许多关税。上个月，政府对包括中国、墨西哥和欧盟在内的几个国家的贸易行为展开了调查，试图根据《1974年贸易法》第301条征收关税。

尽管这一过程耗时更长，而且可能更加困难，但专家此前曾告诉《财富》杂志，政府可能会以一种能够经受法律审查的方式对其贸易伙伴征收关税。

此报道最初发布于Fortune.com