泰国稻田：汽油价格上涨给农民带来灾难

Thanadet Traiyot在当地加油站排队等候数小时，带着容器，迫切希望为他在泰国中部大城府的稻田获得急需的柴油。他在队列中排第三时，商店宣布他们的供应已经耗尽。那是五天前的事；他仍未设法将库存补足到正常水平。

回到他的农场，Thanadet涉水进入稻田，穿过高大的绿色稻秆评估水位，并决定哪些水泵可以关闭。他说，水需要在田间均匀分布，但他没有足够的柴油来维持一切运转。

"这对我们农民影响很大，因为我们依赖燃料进行作业。我们需要燃料来照料作物和抽水以维持水稻作物,"Thanadet说。不仅燃料短缺是个问题，价格也是问题，自美国-以色列对伊朗开战以来价格急剧上涨。

泰国和许多邻国依赖从中东进口的能源，正处于由战争引发的能源危机最前线。泰国政府表示有足够的能源维持100天，但即便如此，该国许多地区在加油站仍出现长队和"脱销"标志。短缺已促使大型出租车减少从曼谷主要机场的服务，导致观光船停止运营，甚至促使一些寺庙停止火葬。

这场危机还对泰国农民和渔民造成重大干扰，泰国是大米、糖和罐装加工鱼等产品的最大出口国之一。农民无法获得柴油来为他们的机械提供动力，包括收割作物，而许多渔民仍停航。一个渔民团体本周警告说，如果政府不提供支持帮助支付燃料成本，这个价值数十亿美元的行业可能在几天内完全停摆。

泰国柴油价格周四上涨至每升38.94泰铢，当时政府补贴结束，从战前水平的每升29.94泰铢上涨。

"展望未来，一个月后会涨到多高?"40岁的Pairote Rodpai说,他的家人拥有大城府附近11.2公顷的农场。"在未来几个月我们需要收割时,收割将比水泵使用更多燃料。"

他的叔叔Theerasin Thanachawaroj说,他们一家已经在这片土地上耕种三代,但从未经历过这种程度的干扰。

泰国农业协会主席Pramote Charoensilp担心如果战争持续,情况可能会变得更糟。一个月后,泰国农民将开始购买化肥,为下一季收成做准备——这是从中东进口的另一种产品。"如果5月份我们仍在战争中,价格问题将变得更糟——更困难和更严重,"Pramote说。

波斯湾是全球化肥生产和出口的主要枢纽,即使拥有自己化肥工厂的国家也经常依赖该地区的天然气进口来维持这些工厂运转。据联合国粮食及农业组织称,由于供应短缺,印度、孟加拉国和马来西亚的工厂已经放缓运营或完全关闭,该组织已警告战争对全球粮食系统造成"重大冲击"。

与石油不同,化肥行业没有国际协调的战略储备,这使得供应链中断更难管理,根据联合国粮食及农业组织,该组织已警告战争对全球粮食系统造成"重大冲击"。

如果冲突继续,世界粮食计划署表示,到2026年,全球面临急性饥饿水平的人数可能达到创纪录数字,总共有3.63亿人面临粮食不安全。

在邻国缅甸,自2021年军事政变以来一直陷入冲突和经济混乱,粮食生产成本可能与去年收成相比翻倍,世界粮食计划署警告。四分之一的人口已经面临急性饥饿。

在整个地区,政府正争先恐后寻找节约燃料的方法,菲律宾为许多公务员引入四天工作制,老挝当局鼓励学生骑自行车或乘坐公共交通工具上学。在泰国,政府还宣布了支持农民的措施,包括以高于市场价格收购大米的计划,以及补贴化肥成本。

Pairote一家表示他们有足够的资源暂时应对,但他们担心那些没有储蓄或依赖购买食物生存的其他人。

"如果这样持续下去,价格持续上涨,一些农民今年可能不得不停止种植,"Pairote说,他表示有些人可能只为自己的消费而种植。

目前,由于要收割淡季水稻作物的农民表示他们别无选择,只能承担成本。

"我们不能让作物在田里腐烂和死亡,"Thandet说,他通过仔细节约燃料来应对。

每次他离开家时都带着他的油罐车,以防他发现尚未卖完供应的加油站。他和许多其他人只是希望战争尽快结束。"对于人民来说,没有人从战争中受益,"他说。