新的北海钻探几乎不会减少英国的天然气进口量，数据显示

研究表明，在北海开发主要新气田几乎不会改变英国对天然气进口的依赖程度。
杰克多（Jackdaw）气田是北海最大的未开发气田之一，仅能替代英国目前天然气进口量的2%，这将使英国仍然几乎完全依赖挪威和其他少数几个来源的供应。
罗斯班克（Rosebank）气田也位于苏格兰水域，但主要含有石油，仅能替代英国天然气进口量的约1%。
倡导组织Uplift的执行董事Tessa Khan表示，该组织的数据来自公开来源，她说：“像杰克多和罗斯班克这样的新气田对增加英国的天然气产量几乎没有作用。即使在最乐观的情况下，并假设其天然气不会出口，杰克多在其九到十二年的生命周期内也只能提供英国需求的2%。”
英国能源研究中心等机构已经证明，新的钻探不会降低油气价格，也不会改善英国的能源安全。由于英国北海油气储量的90%已被消耗，该行业正处于急剧且不可挽回的衰退之中，因此新的钻探也不太可能创造持久的就业机会或带来主要的新的税收收入。公司还要求减税才能开采新气田，这些气田比现有供应更难开采。
但能源安全和净零排放大臣Ed Miliband正面临来自化石燃料行业、Nigel Farage的Reform UK党、一些工会和保守党的压力，要求批准杰克多和罗斯班克气田，这两个气田不在禁止北海新许可证的禁令范围内，因为在工党上台时，它们的申请已在系统中。
财政大臣Rachel Reeves此前曾表示支持钻探，尽管在最近的G7能源会议上，她强调可再生能源是解决反复出现的石油危机的方案。
据《卫报》了解，Miliband尚未对这两个气田做出决定，仍在权衡潜在影响。本月晚些时候，英国将与其他约50个国家一起参加在哥伦比亚举行的重要气候会议，届时各国政府将开始制定逐步淘汰化石燃料的计划。
杰克多气田的所有者Adura Energy已被北海监管机构要求回应与许可证申请有关的新问题，包括温室气体排放问题。这个过程可能需要几周甚至更长时间，这意味着不太可能很快做出决定。
关于罗斯班克气田的决定可能与杰克多气田的决定分开。Khan说：“罗斯班克是为了利润而开采石油，而不是为了我们的安全。如果燃烧这些储量，英国将违反其气候承诺——这些储量主要是用于出口的石油。它有可能平均每年仅减少英国1%的天然气进口依赖。”
绿色和平组织英国分部的资深气候活动家Philip Evans说：“我们的化石燃料来自我们无法控制的动荡的全球市场，并且经常被鲁莽的战争和封锁所颠覆。实现真正安全的唯一途径是尽快放弃化石燃料。”
能源安全和净零排放部的一位发言人告诉《卫报》：“我们的首要任务是根据我们的气候和法律义务，在北海实现公平、有序和繁荣的转型，这将推动我们清洁能源的未来，即能源安全、降低账单和长期的良好就业。”
周五，燃料贫困联盟（End Fuel Poverty Coalition）的数据显示，由于伊朗战争，石油和天然气公司的估值有所膨胀。冲突开始以来，仅仅一个多月的时间里，BP的市场市值就增加了近四分之一，为其公司价值增加了170亿英镑，而全球石油公司埃克森美孚（Exxon Mobil）则增加了近五分之一，增长了870亿英镑。截至周五，壳牌（Shell）的股价上涨了15%，其市值增加了约250亿英镑，而雪佛龙（Chevron）则增加了约450亿英镑，增长了17%。
燃料贫困联盟协调员Simon Francis说：“这不是一个符合公众利益的市场，而是一个奖励那些产品正在推高数百万家庭无力支付的账单的公司。”
他补充说，家庭仍在从2022年俄罗斯入侵乌克兰时开始的上次石油危机相关的能源账单上涨的影响中恢复过来。“这使得家庭背负了巨额的能源债务，并且难以维持生计。很明显，我们需要进行长期改革，以阻止历史重演，并防止燃料贫困的困扰持续数十年，”他说。