“4到6周”内不会出现喷气燃料短缺 - 航空公司

“4到6周”内不会出现喷气燃料短缺 - 航空公司
Aurigny航空公司将“继续监测”喷气燃料供应 - 但该公司首席执行官表示，预计在“未来四到六周”内不会出现短缺。
Nico Bezuidenhout表示，Aurigny已从多家供应商和机场获得“保证”，格恩西岛和英国的短期燃料供应充足。
但他补充说，由格恩西岛政府拥有的航空公司在燃料方面的支出比伊朗战争爆发前高出约120%。
泽西港口表示，燃料来自包括在内各种国家，这有助于其维持“可靠且有弹性的供应链”。
自2月28日战争开始以来，由于通过关键的霍尔木兹海峡的运输大部分停止，全球石油和天然气供应受到干扰。
作为对战争的回应，Aurigny上个月为新预订引入了临时2英镑的燃料附加费，该公司表示，这些岛屿“不受全球旅游生态系统所呈现的现实的影响”。
“喷气燃料价格飙升”
该航空公司还宣布将在4月中旬至6月初期间减少一些航线的航班。
Bezuidenhout周五在BBC Radio 4上表示：“油价和喷气燃料价格对成本结构产生了重大影响，因此我们采取了积极的措施，减少了约12%的航班运力。”
他补充说，这“并非由于对喷气燃料供应的担忧，而是为了确保我们获得更高的客座率 - 从而努力减少喷气燃料价格飙升对消费者的影响。”
Bezuidenhout表示，该公司约20-50%的燃料量“以固定价格对冲”，这在一定程度上缓解了这种影响。
但他补充说：“根据您运营的飞机类型，窄体飞机的额外成本范围约为每次飞行600至2100美元。
“自伊朗危机爆发以来，我们的喷气燃料价格上涨了约120%。”
尽管燃料成本有所增加，Bezuidenhout表示，在“短期内”Aurigny预计不会出现短缺。
他说：“在未来四到六周内，格恩西岛和英国双方都有供应保障。
“我们已从多家供应商和机场获得保证，并将继续监测。”
泽西港口发言人表示，该公司与其合作伙伴ATF密切合作，ATF是其在泽西机场的航空燃料供应商和运营商。
他们说：“Jet A1燃料通过主要的英国/全球供应商从各种国家采购，有助于维持可靠且有弹性的供应链。”
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