几艘船只，包括法国集装箱船，通过霍尔木兹海峡

据报道，几艘船只已经通过了霍尔木兹海峡，海运公司和国际领导人争相将重要的货物通过水道运输。
《金融时报》援引数据分析师MarineTraffic的跟踪数据报道称，一家法国海运公司CMA CGM拥有的集装箱船已驶出波斯湾。
据信，这是第一艘通过该海峡的西方海运公司拥有的船只，该海峡在正常情况下运输了全球约五分之一的石油和天然气供应，并且自2月份伊朗战争爆发以来一直处于有效关闭状态。
据报道，CMA CGM Kribi 船只，该船以马耳他国旗注册，于3月28日在迪拜海岸附近打开了其探信器，然后带着货物通过了海峡。
据报道，该船随后绕过伊朗海岸附近的拉拉克岛，该岛已成为过境船只的热门路线。
封锁导致全球油气价格上涨，人们越来越担心粮食安全，因为正常情况下全球三分之一的化肥原材料贸易通过该海峡。
《金融时报》称，与阿曼有关的三艘油轮也已通过该航道，而没有选择靠近伊朗岛屿的北线。其中一艘是日本公司三井物产线共同拥有的液化天然气油轮。
根据向路透社发表的声明，Sohar LNG 油轮，该船以巴拿马国旗注册，已经完成了这段旅程。三井物产线拒绝透露该船何时穿过海峡以及是否进行了任何为此目的的谈判。
本周，英国外交大臣Yvette Cooper表示，需要采取协调行动来施压伊朗，使其重新开放海峡，此前举行了超过40个国家的虚拟会议。她还表示，英国将“彻底拒绝”任何试图向通过海峡的船只收取数百万美元费用的企图，该海峡已被昵称为“德黑兰的收费站”。
联合国正在考虑的一个选项是，是否可以开设人道主义航运通道，以确保化肥通过，从而防止较贫穷国家的粮食短缺。
国际领导人预计将于下周开会讨论是否有可能清除霍尔木兹海峡中的水雷并营救被困船只。
唐纳德·特朗普周五声称，美国可以“轻松”打开海峡，但这样做需要“更多的时间”。
美国总统在他的社交媒体平台Truth Social上写道：“只要再多一点时间，我们就可以轻松打开霍尔木兹海峡，拿走石油，并赚取巨额财富。这将给世界带来“喷涌而出”的局面吗？？”
CMA CGM 的发言人拒绝发表评论。