美国海军护航无法“100%保证”霍尔木兹海峡油轮安全：报告

美国海军护航无法在霍尔木兹海峡咽喉要道"100%保证"油轮安全：报告

瘫痪的霍尔木兹海峡咽喉要道正成为全球能源流动史上最严重的干扰，因为实际桶数迅速从石油市场消失，推动亚洲价格急剧上涨至每桶150美元，并可能在未来几周为需求破坏埋下伏笔。

石油市场已分裂：亚洲石油现以每桶150美元交易（除偶尔出现的受制裁伊朗油轮外），需求破坏已开始。中国和印度压力最大。与此同时，美国仍为每桶100美元 https://t.co/QweAyzEN0a pic.twitter.com/YyvgAMdMwl
— zerohedge (@zerohedge) 2026年3月17日
特朗普总统一直试图通过为油轮和其他商船提供海军护航来加速霍尔木兹海峡的重开。然而，存在几个问题。

首先，美国的西方合作伙伴拒绝了特朗普派遣军舰帮助重开这一战略水道的请求，该水道正遭受伊斯兰革命卫队水雷和神风无人机的困扰。

其次，国际海事组织（IMO）秘书长阿尔塞尼奥·多明格斯周二在接受《金融时报》采访时表示，即使海军护航在狭窄的水道中成为现实，它们也无法为油轮安全提供"100%的保证"。

"这降低了风险，但风险仍然存在。商船和海员可能受到影响，"多明格斯说。

设定国际航运规则的IMO负责人继续说道：

"当冲突的根本原因与航运无关时，我们成为冲突中的附带损害，"他还表示，该组织对困在波斯湾、食物和船员补给即将耗尽的商船感到严重担忧。

派遣美国及其盟友的军舰进入狭窄的水道，紧邻伊朗海岸，面临无人机、水雷和岸舰弹道导弹的威胁，这似乎是一次自杀式任务。

"挑战将在于应对沿伊朗海岸近距离部署的无人机发射器和导弹发射器，"哈德逊研究所海军作战专家布莱恩·克拉克对《国会山报》表示。

克拉克说，"问题在于，一旦发射器出现，你只有几分钟时间导弹就会击中你，因为从海岸线到通航航道只有3到4英里。"

包括德国、西班牙和意大利在内的一些美国主要合作伙伴暂无向该水道派遣军舰的计划。这只会激怒特朗普总统，因为他的政府已对一些长期盟友不愿帮助重开海峡表示沮丧。

重开海峡的竞赛之际，Kpler石油分析师徐牧宇警告："封锁现在是史上最严重的石油流动中断。实际桶数正在从全球石油市场消失，可能导致未来几周的需求破坏。"

美伊冲突三周后，海峡上的油轮活动已放缓至几乎停滞，每天仅约40万桶，而霍尔木兹关闭前的平均每天1400万桶。

看来霍尔木兹海峡咽喉要道将面临一条非常具有挑战性的恢复战前状态之路，这表明能源冲击将首先冲击亚洲。在美国，每加仑5美元的柴油已经成为现实。接下来，如果冲突不能及时解决，能源冲击是否会演变成世界某地的金融事件？

泰勒·德登
2026年3月19日 星期四 05:45