何时支付汽车金融赔偿金以及您可能获得的金额？

但被裁定为不公平的汽车贷款数量减少了超过 200 万，这意味着较少的人将受益，而平均赔偿金额已增加到每份协议约 830 英镑。
最新情况如何？周一，金融行为监管局 (FCA) 对其长期酝酿的行业范围内的计划按下按钮，旨在赔偿数百万人在购买新车或二手车时受到不公平对待而购买汽车金融的人。
发布该计划的最终版本时，监管机构表示，它已根据来自该事件中各方的“相互冲突的反馈”对提议进行了一些修改，包括消费者团体、贷款人、经纪人和汽车制造商。
主要变化之一是收紧了关于赔偿资格的规则“以确保只有那些受到不公平对待的人获得赔偿”。FCA 表示，该计划“将向人们的口袋里返还 75 亿英镑”，并导致贷款人的总账单可能达到 91 亿英镑。
预计数百万起索赔将在今年晚些时候支付，并且绝大多数将在 2027 年底之前解决。
这起丑闻是如何发生的？汽车贷款的大规模销售涉及贷款人向汽车经销商支付“秘密”佣金，导致数百万买家不知情地为他们的金融支付了比他们应该支付的更多的费用。
救济计划涵盖了 2007 年 4 月 6 日至 2024 年 11 月 1 日期间签订的汽车金融协议，其中佣金由贷款人支付给出售贷款的人——通常是经销商。货车、房车和摩托车也包括在内。
FCA 之前估计有 1420 万份贷款协议将被认为是不公平的，因此应获得赔偿，但周一将其削减至 1210 万。
这可能并不意味着 1210 万人将获得赔偿，因为一些机动车车主在期间购买了多辆车，因此可能有资格获得多次赔偿，总额可能达到数千英镑。
绝大多数新车和越来越多的二手车都是通过汽车金融购买的，通常是个人合同购买计划或融资租赁协议。
谁有资格获得赔偿？该计划将主要关注那些协议包括“酌情佣金安排”（DCA）的人，这是一种特别有争议的汽车金融类型，于 2021 年被禁止。
在这些协议中，贷款人赋予经销商设定利率的权力，经销商获得的佣金越高，利率越高。据称，这为经销商提供了过度收费客户的动机。是贷款人——通常是银行——需要承担赔偿责任。
还有另外两种主要案件。一种是贷款人与经销商之间存在安排，赋予贷款人提供信贷时的排他性或优先权，但未充分披露。
另一种涉及不当高额佣金——佣金占信贷总成本的至少 39%，占借款金额的 10%——但未充分披露。（该 39% 从原来的 35% 上升。）
FCA 表示，在某些情况下，如果——例如——消费者没有因为没有获得更好的交易而遭受损失，则案件将被认为公平，因此不符合赔偿资格，将会有一些例外。
事实是，FCA 决定将该计划分为两部分，这使得一切都更加复杂。计划 1 将涵盖 2007 年 4 月 6 日至 2014 年 3 月 31 日期间签订的协议。计划 2 将涵盖 2014 年 4 月 1 日至 2024 年 11 月 1 日期间签订的协议。
我可能获得多少钱？去年 10 月，FCA 表示，预计符合条件的消费者平均每份协议将收到 695 英镑。但该计划的各种调整意味着该平均数现在已增加到 829 英镑。
对于大多数人来说，赔偿将由两部分组成，平均为：
一个可能受到审查的决定是 FCA 的公告，即从其角度来看，消费者不应处于比例如，如果他们以公平的方式进行交易，他们会处于更好的位置。这意味着在三分之一的情况下，赔偿金将受到上限。
将根据年度英格兰银行基准利率加上 1% 的比例支付利息。消费者每年将获得的最低利息为 3%。
我什么时候以及如何收到我的钱？FCA 表示，今年数百万将收到赔偿金，但该计划的复杂性意味着很难确定今年有多少人将收到现金，以及有多少人需要等到明年或 2028 年初。
赔偿金额取决于人们是否已经提出投诉以及他们的贷款人准备得如何以及行动得有多快。
FCA 的主要信息之一是“立即投诉以更快地获得赔偿”。该计划将免费使用。
将有一个简短的实施期“以便公司做好准备”。对于 2014 年 4 月 1 日之后签订的贷款，此期将长达今年 6 月 30 日，对于较旧的协议，此期将长达今年 8 月 31 日。
贷款人将在该期间结束后的三个月内通知人们他们是否欠款以及欠款金额。 “这意味着已经提出投诉或在相关实施期结束前提出投诉的人将更快地获得赔偿，”监管机构表示。
付款时间各不相同。例如，对于 2014 年 4 月之后签订的协议，贷款人必须在今年 9 月 30 日前确认某人是否欠款以及欠款金额。个人有一个月的时间来接受或质疑该报价，截止日期为 10 月 31 日。然后，在 11 月支付赔偿金。但 FCA 表示，各种时间表是最大值，在许多情况下，资金将更快地支付。
如果他们可能欠款，贷款人只会联系尚未提出投诉的人。他们有六个月的时间从相关期间结束开始这样做。
与此同时，任何未被联系的人有时间到 2027 年 8 月 31 日提出索赔。
我应该使用索赔公司吗？如果我已经注册了一个，该怎么办？索赔公司一直在积极宣传并向潜在的受害者发送推测性信函。但是，选择使用索赔管理公司 (CMC) 或律师事务所可能会损失任何应得的赔偿金中的一笔可观金额，监管机构表示。
它表示，由于人们可以使用其网站上的模板信函免费投诉，因此无需使用。
Martin Lewis 的 MoneySavingExpert 网站也有一个免费的投诉工具和模板信函，许多人已经使用过。
FCA 表示：“如果您现在注册 CMC，您可能会为一项您不需要的服务付费，包括您可能收到的任何赔偿金中的最高 36% 的费用，包括增值税。”
如果您不确定您的汽车金融提供商是谁，FCA 网站提供了您可以检查的一些方法。
与此同时，信用参考机构 Equifax 的 myEquifax 应用程序包括一个免费的汽车金融检查器工具。
如果您已经注册了索赔公司或律师事务所，并且现在想退出并使用官方计划寻求赔偿，您可以终止协议，但您可能会面临“退出费”。该费用“应合理，并应反映公司或 CMC 已经完成的工作”，FCA 表示。
您也有选择将您的投诉提交给法院。但 FCA 表示：“法院索赔的结果是不确定的，并且考虑到他们可能支付的法律费用，许多消费者最终可能会获得比他们少的东西。”