70 % der US-Landwirte sagen, dass sie 2026 nicht den gesamten benötigten Dünger kaufen können

70 % der US-Landwirte sagen, dass sie 2026 nicht den gesamten benötigten Dünger kaufen können

Verfasst von Michael Snyder über den Economic Collapse Blog,

Wir sollten vielleicht auf das hören, was die Landwirte uns sagen, denn wenn sie unsere Lebensmittel nicht anbauen, essen wir nicht. Zu Beginn dieses Jahres sahen wir uns bereits mit der schlimmsten Agrarkrise in Amerika seit mindestens 50 Jahren konfrontiert. Landwirte im ganzen Land ertrinken in Schulden, und die Insolvenzen von Bauernhöfen schießen in die Höhe. In all meinen Jahren habe ich Amerikas Landwirte noch nie so wütend erlebt, und nun hat die Krise in der Straße von Hormuz die Dinge noch viel schlimmer gemacht. Die Frühjahrspflanzsaison ist da und es gibt einen globalen Wettlauf um die verfügbaren Stickstoffdüngermittel. Infolgedessen sind die Preise in die Höhe geschossen und Landwirte auf der ganzen Welt stehen vor unglaublich schwierigen Entscheidungen.

Das gilt sogar hier in den Vereinigten Staaten.

Laut einer brandneuen Umfrage des American Farm Bureau Federation werden 70 Prozent der US-Landwirte im Jahr 2026 nicht in der Lage sein, den gesamten benötigten Dünger zu kaufen, da dieser so teuer geworden ist...

Die vom American Farm Bureau Federation vom 3. bis 11. April durchgeführte Umfrage zeigt, dass 70 % der Befragten angeben, dass Dünger so teuer ist, dass sie nicht den gesamten benötigten Dünger kaufen können.

Mehr als 5.700 Landwirte, sowohl Farm Bureau-Mitglieder als auch Nichtmitglieder, aus allen Bundesstaaten und Puerto Rico nahmen an der Umfrage teil. Agrarökonom des Farm Bureau analysierten die Ergebnisse in der neuesten Market Intel.

Die Analyse zeigt, dass fast 8 von 10 Landwirten im Süden der USA angeben, dass sie sich in diesem Jahr nicht alle benötigten Vorräte leisten können, gefolgt vom Nordosten und Westen mit 69 % bzw. 66 %, verglichen mit 48 % der Landwirte im Mittleren Westen.

Die Düngemittelpreise waren bereits auf erschreckend hohem Niveau, noch bevor der Krieg mit dem Iran begann, und seitdem sind sie dramatisch gestiegen...

Die Preise für Stickstoffdünger sind seit Beginn des Konflikts am 28. Februar laut Market Intel um mehr als 30 Prozent gestiegen. Die kombinierten Kraftstoff- und Düngemittelkosten sind ebenfalls zwischen 20 und 40 Prozent gestiegen, wobei die Harnstoffpreise seit Ende Februar um 47 Prozent gestiegen sind.

Viele Leute da draußen scheinen das noch nicht zu verstehen, aber das wird uns alle betreffen.

Wenn 70 Prozent der US-Landwirte in diesem Jahr weniger Dünger verwenden, werden diese Landwirte weniger Lebensmittel anbauen.

Wenn weniger Lebensmittel verfügbar sind, werden die Preise steigen.

Unnötig zu erwähnen, dass die Lebensmittelpreise bereits auf lächerlichem Niveau sind, aber sie werden noch weiter steigen.

In verarmten Ländern werden die Bedingungen noch schlimmer sein.

Aufgrund eines historischen Mangels an Stickstoffdünger werden Hunderte von Millionen Familien, die derzeit kaum existieren, „bald feststellen, dass sie sich nur wenig oder gar keine Lebensmittel leisten können“...

In vielen Teilen der Welt werden gefährdete Familien, die heute noch in der Lage sind, etwas Essen auf den Tisch zu bringen, bald feststellen, dass sie sich nur wenig oder gar keine Lebensmittel leisten können.

„Wenn dieser Konflikt andauert, wird er Schockwellen um den Globus senden, und Familien, die sich ihre nächste Mahlzeit jetzt schon nicht leisten können, werden am härtesten getroffen“, sagte WFP-Vizegeschäftsführer und Chief Operating Officer Carl Skau.

Ich wünschte, ich könnte die Leute dazu bringen, zu verstehen, wie ernst das ist.

Goldman Sachs gibt öffentlich zu, dass sich die globale Düngemittelkrise viel schneller ausbreitet, als sie ursprünglich prognostiziert hatten.

Wir brauchen dringend die sofortige Wiedereröffnung der Straße von Hormuz, aber das wird einfach nicht passieren.

Die Iraner würgen weiterhin den kommerziellen Verkehr durch die Straße, und die USA haben nun den Verkehr zu iranischen Häfen „vollständig“ abgeriegelt...

Die US-Blockade iranischer Häfen ist nun vollständig in Kraft und schneidet den Seehandel Teherans, der etwa 90 % seiner Wirtschaft antreibt, „vollständig“ ab, teilte das US Central Command am späten Dienstag von den USA aus mit.

Die Ankündigung kommt zu einer Zeit, in der das Weiße Haus ein diplomatisches Ende des Konflikts im Nahen Osten signalisiert, während Diskussionen über fortgesetzte Verhandlungen mit dem Iran im Gange sind.

„Eine Blockade iranischer Häfen wurde vollständig umgesetzt, da die US-Streitkräfte die maritime Überlegenheit im Nahen Osten aufrechterhalten“, sagte Brad Cooper, Centcom-Kommandeur, und hob hervor, dass dies unter 36 Stunden nach der Anordnung von Präsident Donald Trump erreicht wurde.

Die Trump-Regierung ist davon überzeugt, dass diese Blockade die Iraner zum Nachgeben zwingen wird.

Laut dem US Central Command waren die ersten 48 Stunden der Blockade ein voller Erfolg...

Aber die Iraner zeigen keine Anzeichen, nachzugeben.

Am Mittwoch warnte ein Beamter der IRGC vor schwerwiegenden Konsequenzen, wenn die USA die Blockade nicht beenden...

Die Revolutionsgarde des Iran kündigte am Mittwoch an, dass Teheran den Import oder Export von Waren durch den Persischen Golf, das nahe gelegene Golf von Oman und das Rote Meer nicht zulassen werde, es sei denn, die Vereinigten Staaten heben die Blockade auf, die sie Anfang dieser Woche um die Straße von Hormuz verhängt hatten.

Ali Abdollahi, Kommandeur des Notfallhauptquartiers Khatam al-Anbiya im Iran, sagte, die Maßnahmen seien „feste und entschlossene“ Schritte zum Schutz der nationalen Interessen und der Souveränität des Iran.

Laut Abdollahi hat der Iran beschlossen, dass er „keine Exporte oder Importe im Persischen Golf, im Oman und im Roten Meer mehr zulassen wird“, wenn die USA die Blockade fortsetzen...

In seiner vom iranischen Staatsfernsehen ausgestrahlten Erklärung sagte Abdollahi, der Iran werde die Seewege im Roten Meer und anderswo stören, wenn die USA ihre von Präsident Donald Trump initiierte Blockade fortsetzten.

„Die mächtigen Streitkräfte der Islamischen Republik werden keinen Export oder Import mehr im Persischen Golf, im Oman und im Roten Meer zulassen“, sagte der Kommandeur des Zentralhauptquartiers Khatam al-Anbiya.

Wenn der Iran in der Lage ist, den kommerziellen Verkehr auf all diesen Wasserstraßen erfolgreich zu stoppen, werden die wirtschaftlichen Probleme, die wir weltweit zu beobachten beginnen, erheblich verschärft.

In Kalifornien hat der Durchschnittspreis für eine Gallone Benzin bereits fast 6 Dollar erreicht...

Die Benzinpreise steigen im ganzen Land, aber besonders in Kalifornien. Der Durchschnittspreis im Golden State liegt jetzt bei fast 6 US-Dollar pro Gallone – 40 Prozent über dem nationalen Durchschnitt. Diese Lücke wird sich wahrscheinlich vergrößern: Ökonomen der UC Davis schätzen, dass Kalifornier bald mehr als 2,50 US-Dollar pro Gallone über dem nationalen Durchschnitt zahlen könnten.

Im Vereinigten Königreich bereiten sich die Behörden auf weit verbreitete Treibstoffknappheit in „zwei bis drei Wochen“ vor...

Quellen teilten ITV News mit, dass das Vereinigte Königreich „zwei bis drei Wochen“ von einer Knappheit an Diesel und Kerosin entfernt sei, obwohl die Benzinversorgung besser sei.

Die Regierung stehe vor „schwierigen Entscheidungen“ darüber, wie die Kraftstoffversorgung zugeteilt werden soll, einschließlich der Frage, wie die „Hilfsstromversorgung“ für NHS-Krankenhäuser aufrechterhalten werden kann.

Wenn der Krieg mit dem Iran nicht schnell gelöst wird, wird dies nur die Spitze des Eisbergs sein.

Die Iraner halten die Weltwirtschaft als Geisel, und sie erkennen voll und ganz, dass ihnen dies ein enormes Druckmittel verschafft.

Aber es gibt keinen Weg, dass die USA und Israel ihren Forderungen jemals zustimmen werden.

Daher scheinen wir vorerst ein unlösbares Problem zu haben, und währenddessen werden die Schäden an der Weltwirtschaft von Tag zu Tag schlimmer.

Michaels neues Buch mit dem Titel „10 Prophetic Events That Are Coming Next“ ist als Taschenbuch und für Kindle bei Amazon.com erhältlich, und Sie können seinen Substack-Newsletter unter michaeltsnyder.substack.com abonnieren.

Tyler Durden
Mo, 04/20/2026 - 17:00