Tankdiebstähle steigen um 62 %, da der Iran-Krieg die Kraftstoffkosten in die Höhe treibt

Benzin-Diebstahl ist laut neuen, für die BBC zusammengestellten Zahlen um 62 % im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Ein Tankstellenbesitzer sagte, dass Fahrten ohne Bezahlung ihn über seine fünf Standorte hinweg 2.000 £ pro Woche kosten.

Die Daten des Unternehmens Pay My Fuel, das sich auf die Wiedererlangung gestohlener Kraftstoffe spezialisiert hat, stammen aus einer Zeit, in der Benzin- und Dieselhändler angeben, dass ihre Mitarbeiter aufgrund der hohen Kraftstoffpreise, die durch den Krieg der USA mit dem Iran verursacht wurden, auch einen Anstieg von Missbrauch erfahren haben.

Seit Beginn des Konflikts sind die Kosten für das Betanken eines typischen Familienautos mit Benzin um 14 £ gestiegen, während ein typischer Dieseltank um etwa 27 £ teurer geworden ist.

Die Regierung sagte, dass Kraftstoffdiebe "die volle Härte des Gesetzes zu spüren bekommen müssen", während die Polizei erklärte, dass die Polizeikräfte einen proaktiven Ansatz zur Bekämpfung dieses Problems verfolgen.

Josh, ein Tankstellenbetreiber mit fünf Tankstellen im Süden Englands, sagte, dass er jetzt pro Woche etwa fünf Fahrten ohne Bezahlung an jeder Tankstelle erlebe, während es früher ein oder zwei gewesen seien.

Er teilte der BBC CCTV-Aufnahmen mit, die zeigen, wie die Fahrten ohne Bezahlung zu jeder Tageszeit und mit unterschiedlichen Kosten für sein Unternehmen stattfinden.

Eines Abends fährt ein Motorrad mit zwei Personen vor. Die Aufnahmen zeigen, wie die beiden auf dem Motorrad bleiben, während der Fahrer Kraftstoff im Wert von 14,97 £ tankt, bevor er davonfährt.

In einem anderen Video tankt der Fahrer eines weißen Lieferwagens Kraftstoff im Wert von 151,53 £, bevor er während der morgendlichen Hauptverkehrszeit davonfährt. Bei einem dritten Vorfall tankt die Fahrerin eines weißen Porsche SUV am Nachmittag Kraftstoff im Wert von 75,15 £ in ihr Fahrzeug und bezahlt ebenfalls nicht.

Während bei einigen Fahrten ohne Bezahlung Personen dabei waren, die keine Mittel zur Bezahlung hatten, sagte Josh, dass der Großteil "reiner Diebstahl" sei.

"Es scheint jetzt eine Art öffentliche Akzeptanz zu geben, dass Diebstahl in Ordnung ist", sagte Josh, der seinen Nachnamen nicht nennen wollte, da er den Missbrauch erwähnte, den das Tankstellenpersonal angeblich erlitten hatte.

"Ich bin sicher, es gibt einen Prozentsatz von Leuten, die es aus Verzweiflung tun, aber die große Mehrheit ist organisiert, im Voraus geplant."

Laut Daten von Pay My Fuel ist die Anzahl der Fahrten ohne Bezahlung, die eine durchschnittliche Tankstelle pro Woche erlebt, von 2,1 im März 2025 auf 3,4 im März dieses Jahres gestiegen – ein Anstieg von rund 62 %.

Das Unternehmen, das über Systeme an 1.400 Tankstellen verfügt, um gestohlene Gelder zurückzufordern, gab an, dass der durchschnittliche Wert einer Fahrt ohne Bezahlung im gleichen Zeitraum um 46 % gestiegen ist.

"Es ist viel schlimmer", sagte der Geschäftsführer des Unternehmens, Ian Wolfenden.

"Eine durchschnittliche Fahrt ohne Bezahlung für einen unserer Kunden betrug früher 56 £, und jetzt ist sie auf 67 £ gestiegen. Wenn man bedenkt, dass sie fast 70 £ alle zwei Tage verlieren, ist das nicht unerheblich."

Wolfenden fügte hinzu, dass das Problem in weniger wohlhabenden Gebieten drei- bis viermal so schlimm sei, und hob Ost- und Südost-London, Glasgow, Manchester, Leeds und Birmingham als besonders problematische Gebiete für Fahrten ohne Bezahlung hervor.

Gordon Balmer, Geschäftsführer der Petrol Retailers Association (PRA), sagte, dass der Anstieg des Kraftstoffpreises seit Beginn des Krieges zu einem "spürbaren Anstieg" des Kraftstoffdiebstahls geführt habe.

Er sagte, ein Teil des Diebstahls sei "offensichtlich organisierte Kriminalität", aber andere Fälle seien Personen, die sagten, sie hätten ihre Brieftasche oder Geldbörse vergessen.

"Ein Teil davon könnte auf die Lebenshaltungskosten zurückzuführen sein", sagte Balmer.

Superintendent Lisa Maslen, Leiterin des National Business Crime Centre, sagte, dass Kraftstoffdiebstahl "weiterhin eine erhebliche und inakzeptable Belastung für Kraftstoffhändler darstellt, Unternehmen finanziell beeinträchtigt und zusätzliche Anforderungen an die Polizeibehörden stellt".

Sie sagte, die Polizeikräfte verfolgten einen "proaktiven Ansatz zur Bekämpfung dieses Problems, arbeiteten daran, Täter zu identifizieren, wiederholtes Verhalten zu stören und sicherzustellen, dass die Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen werden".

Die Polizei verstärke die Zusammenarbeit mit Kraftstoffhändlern und Kostenerstattungsagenturen, um Muster zu erkennen und Wiederholungstäter zu identifizieren, fügte Supt Maslen hinzu.

Ein Regierungssprecher sagte: "Kraftstoffdiebstahl untergräbt Unternehmen und ihre Mitarbeiter. Diese Diebe müssen die volle Härte des Gesetzes zu spüren bekommen."

Sie forderten jeden auf, der eine solche Straftat beobachtet hat, diese der Polizei zu melden.

## Behauptungen über Wucher "nicht hilfreich"

Während der Kraftstoffpreis am Wochenende leicht gesunken ist, sagte die RAC, dass die Kosten für Benzin immer noch 19,2 % höher seien als zu Beginn des Krieges, und Diesel immer noch 34,5 % über dem Vorkriegsniveau liege.

Balmer sagte, diese Anstiege seien für Tankstellen besonders schwierig gewesen, die Kraftstoff täglich kaufen und die höheren Kosten sofort weitergeben müssen, was zu Missbrauch des Personals geführt habe.

Die PRA sagte, der Missbrauch sei durch die "frustrierenden" Anschuldigungen der Regierung wegen Preiswucher und Wucher angeheizt worden, was laut Balmer nicht hilfreich gewesen sei.

Letzten Monat sagte die Regierung, der Wettbewerbsaufseher sei bereit einzugreifen, wenn es Beweise für Preiswucher an der Zapfsäule gebe.

Damals schlugen sich die Einzelhändler gegen das, was sie als "aufwieglerische Sprache" bezeichneten, aber Josh sagte, die Leute schienen es "wirklich zu glauben".

"Unsere Mitarbeiter sehen ziemlich viel Missbrauch", sagte er. "Sie wurden von Leuten als Diebe beschimpft, angeschrien, es ist ziemlich einschüchternd für diese Leute – sie kommen nicht zur Arbeit, um angeschrien zu werden."

Mehr als die Hälfte des Zapfsäulenpreises für Kraftstoff (55 %) sind Steuern, und Balmer sagte, dass die Einzelhändler in Wirklichkeit eine "sehr geringe Marge" erzielen.

Die Regierung sagte: "Jede Form von Missbrauch gegen jemanden, der einfach seinem Tagesgeschäft nachgeht, ist völlig inakzeptabel."