Airline-Aktien wurden vom Iran-Krieg hart getroffen, aber Citi setzt auf diese 2 Namen

Mit steigenden Ölpreisen, Befürchtungen vor einem Reiseeinbruch und Befürchtungen über die mögliche Stilllegung von Flugzeugen wegen des Iran-Kriegs wurden Flugaktien stark getroffen. Tatsächlich fiel der US Global Jets ETF (JETS) von etwa 31,33 $ auf einen Tiefststand von 23,81 $, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie stark der Rückgang der Flugaktien war. Schlimmer noch, die Kerosinkosten sind seit Beginn des Konflikts um 81 % gestiegen und seit dem 1. Januar um 124 %. Infolgedessen steigen die Ticketpreise, da die Fluggesellschaften die Kosten an die Kunden weitergeben.
Kurz gesagt, Flugaktien sind noch nicht aus dem Schneider. Analysten von Citi setzen jedoch aus zwei wichtigen Gründen weiterhin auf Delta Air Lines (DAL) und SkyWest (SKYW). Erstens, so Analyst John Godyn, „Der Anstieg des Kraftstoffs wird mit hoher Wahrscheinlichkeit kurzfristig alle Fluggesellschaftsgewinne belasten, unabhängig von mildernden Faktoren“, wie von Seeking Alpha zitiert. Zweitens sind Delta und SkyWest auch am wenigsten empfindlich gegenüber Ölpreisschocks.
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Delta Air Lines hat eine eigene Treibstoffversorgung
Derzeit hat Citi eine 30-tägige Katalysator-Watch auf Delta mit einer „Buy“-Bewertung. Sie stellen fest, dass Deltas Trainer Refinery, eine Erdölraffinerie mit einer Kapazität von 185.000 Barrel pro Tag in Trainer, Pennsylvania, die über Deltas Tochtergesellschaft Monroe Energy betrieben wird, 75 % des Flugkraftstoffs der Fluggesellschaft abdeckt. Das Unternehmen fügte hinzu, dass Delta auch die höchste Vorsteuergewinnmarge in der Flugbranche hat, „die als Puffer für die EPS-Sensitivität dient und ein hohes einstellige Prozentwachstum des Umsatzes auf seinen Atlantikrouten generiert – nur knapp hinter United“, wie ebenfalls von Seeking Alpha angemerkt.
Da der Iran-Krieg die Kerosinkosten und die Passagierpreise in die Höhe treibt und potenziell die Nachfrage nach internationalen Reisen reduziert, könnte Delta leicht negativ von dem Chaos betroffen sein. Erstens ist das Unternehmen jedoch nicht stark von Ölpreisschwankungen betroffen, und zweitens wurde ein Großteil der Negativität eingepreist, als der Aktienkurs von etwa 76,18 $ auf einen Tiefststand von etwa 55,28 $ pro Aktie fiel. Noch besser, während Investoren auf die Erholung der DAL-Aktie warten, können sie ihre Dividenden kassieren. Zuletzt erklärte Delta eine Dividende von 0,1875 $, die am 19. März an Aktionäre zahlbar ist, die am 26. Februar im Aktienregister eingetragen sind.
Von den 24 Analysten, die DAL-Aktien abdecken, bewerten 21 Analysten die Aktie als „Strong Buy“, einer bewertet sie als „Moderate Buy“ und zwei bewerten sie als „Hold“. Derzeit liegt der mittlere Zielkurs der Analysten bei 81,24 $, was ein potenzielles Aufwärtspotenzial von 28 % impliziert. Das Höchstziel von 90 $ impliziert ein mögliches Wachstum von 42 % von hier aus.