Boeing bittet Zulieferer um Prüfung auf Auswirkungen des Nahen Ostens, während der Krieg wütet

<p>Von Allison Lampert</p>
<p>16. März (Reuters) - Der US-Flugzeughersteller Boeing hat Zulieferer gebeten, alle Auswirkungen auf die Produktion zu identifizieren, die durch den US-israelischen Krieg gegen den Iran verursacht wurden, so eine Reuters vorliegende Nachricht an Zulieferer, da die Bedenken in der Branche wachsen, dass ein längerer Konflikt die Flugzeugproduktion weiter einschränken könnte.</p>
<p>Globale Flugzeughersteller sprechen mit Zulieferern und Kunden, während sie die Auswirkungen eines nun in der dritten Woche andauernden Krieges bewerten, der die Ölpreise auf etwa 100 US-Dollar pro Barrel getrieben hat, ohne dass ein klares Ende in Sicht ist. Der Konflikt hat Flüge und den Versand gestört, wobei Reuters über Verzögerungen beim Transport von Flugzeugteilen zu Nahost-Fluggesellschaften berichtet hat.</p>
<p>In einer kürzlich erfolgten Online-Kommunikation an Zulieferer bat Boeing Unternehmen, die an seinen kommerziellen Programmen arbeiten, bis zum 9. März alle Arbeiten im Nahen Osten, auch durch Unterlieferanten, und alle operativen Auswirkungen zu identifizieren.</p>
<p>"Während wir die Situation im Nahen Osten weiterhin beobachten, bewerten wir mögliche Auswirkungen auf die Stabilität unserer Lieferkette", heißt es in der Nachricht.</p>
<p>Boeing lehnte eine Stellungnahme ab.</p>
<p>NAHER OSTEN ⁠KEIN GROSSER TEILE-HUB</p>
<p>Obwohl die Region des Nahen Ostens nicht als wichtiger Produktionsstandort für Komponenten neuer Flugzeuge gilt, stellen Zulieferer wie Strata in den Vereinigten Arabischen Emiraten Teile für Boeings 787 Dreamliner her. Boeing bezieht jedoch auch Teile wie das Seitenleitwerk von anderen Standorten.</p>
<p>Strata war nicht sofort für eine Stellungnahme erreichbar.</p>
<p>AIRBUS UND EMBRAER AUCH IN ALARMBEREITSCHAFT</p>
<p>Eine hochrangige Quelle aus der Lieferkette sagte, dass die Schifffahrts- und Flugunterbrechungen an einem der kritischen Transitpunkte der Welt Auswirkungen auf Boeings europäischen Rivalen Airbus haben könnten, wenn der Krieg länger als ein paar Wochen andauert.</p>
<p>Ein Sprecher von Airbus sagte, der Flugzeughersteller stehe in engem Dialog mit Kunden und Zulieferern in der gesamten Region.</p>
<p>Auch der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat Zulieferer nach den Auswirkungen des Konflikts auf Produktions- und Transportkosten befragt, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.</p>
<p>Als Reaktion auf Fragen von Reuters verwies Embraer auf Aussagen von CEO Francisco Gomes Neto, der Analysten am 6. März sagte, der Flugzeughersteller kümmere sich "um unsere Zulieferer, sowohl direkte als auch indirekte in der Region" und habe keine "Auswirkungen auf Lieferungen oder auch kurzfristige Verkäufe" gesehen.</p>
<p>Obwohl die Auswirkungen auf die Luftfahrt bisher begrenzt waren, sagen einige Analysten, dass ein anhaltender Konflikt, der die Ölpreise hoch hält, die Nachfrage nach neuen Flugzeugen belasten könnte. Einige Golf-Fluggesellschaften gehören zu den größten Käufern von Großraumflugzeugen von Boeing und Airbus.</p>
<p>"Worüber ich mir wirklich mehr Sorgen mache, ist die langfristige Nachfrage nach Jets in der Region", sagte Richard Aboulafia, Geschäftsführer der US-Beratungsfirma AeroDynamic Advisory.</p>