Parkhausfirma NCP gerät in die Insolvenz, wodurch fast 700 Arbeitsplätze gefährdet sind.

<p>National Car Parks, der größte Parkhausbetreiber des Vereinigten Königreichs, ist in die Verwaltung geraten, was fast 700 Arbeitsplätze gefährdet.</p>
<p>Der Verwaltungsrat von NCP hat PwC als Verwalter bestellt, nachdem das Unternehmen zahlungsunfähig geworden war und es nicht mehr in der Lage war, seine Vermieter und Gläubiger zu bezahlen, wobei zum Ende März erhebliche Mietzahlungen fällig waren.</p>
<p>PwC sagte, es werde Schritte „zur Stabilisierung des Geschäfts ergreifen, während die Optionen für dessen Zukunft geprüft werden“, einschließlich eines Verkaufs, wobei alle Parkhäuser „vorerst“ geöffnet bleiben und die Mitarbeiter weiterhin in ihren Positionen verbleiben. NCP, das auf das Jahr 1931 zurückgeht und mit seinen schwarz-gelben Schildern ein vertrauter Anblick in Stadtzentren ist, beschäftigt 682 Mitarbeiter.</p>
<p>Das in japanischem Besitz befindliche Unternehmen, das 340 Parkhäuser in ganz Großbritannien verwaltet, darunter in größeren Städten und Stadtzentren, Flughäfen, Krankenhäusern und Verkehrsknotenpunkten, hatte in den letzten Jahren mit Schwierigkeiten zu kämpfen, mit „fortlaufenden Veränderungen in den Pendel- und Fahrgewohnheiten der Kunden“, so PwC.</p>
<p>Sein an der Tokioter Börse notiertes Unternehmen, <a href="https://www.park24.co.jp/news/files/E-20260316_Admin.pdf">Park24, sagte</a>, dass NCP Schulden in Höhe von 352,6 Millionen £ angehäuft habe. Es führte den Zusammenbruch der Nachfrage während der Covid-19-Pandemie und eine „gedämpfte“ anschließende Erholung sowie steigende Betriebskosten aufgrund höherer Energiepreise und „anhaltend hohe Inflation im Vereinigten Königreich, die zu steigenden inflationsgebundenen Mietzahlungsverpflichtungen führen“, als Gründe für den Zusammenbruch an.</p>
<p>Seit der Covid-Pandemie hat sich die Nachfrage nach Parkplätzen nicht auf das Niveau vor der Pandemie erholt, insbesondere in Stadtzentren und Pendlerstädten, da mehr Menschen von zu Hause aus arbeiten. Aufgrund einer großen Anzahl langfristiger, unflexibler Mietverträge konnte das Unternehmen seine Kosten nicht an die Einnahmen anpassen oder verlustbringende Standorte verlassen, was es in die roten Zahlen trieb, so die Verwalter.</p>
<p>Fürsorglich läuft der Handel wie gewohnt weiter und Kunden werden keine unmittelbaren Änderungen im täglichen Betrieb feststellen, fügte PwC hinzu.</p>
<p>Die Verwalter prüfen den Verkauf des gesamten oder eines Teils des Geschäfts als eine der Optionen und werden die Rentabilität jedes Standorts überprüfen, was zu Standortschließungen führen könnte.</p>
<p>Zelf Hussain, ein gemeinsamer Verwalter und PwC-Partner, sagte: „NCP steht seit mehreren Jahren vor einer herausfordernden Geschäftsumgebung, wobei sich ändernde Verbraucherverhaltens auf die Volumina auswirken und ein hoher Fixkostenanteil zu Verluste führt.“</p>
<p>Er fügte hinzu: „Wir werden mit Vermietern, Mitarbeitern und anderen Beteiligten in Kontakt treten, während wir alle Optionen prüfen, einschließlich des potenziellen Verkaufs des gesamten oder eines Teils des Geschäfts, um das bestmögliche Ergebnis für die Gläubiger zu erzielen.“</p>
<p>Park24 sagte, trotz der Bemühungen, die sinkende Nachfrage zu bewältigen, seien NCPs „strukturelle Verluste“ weiterhin angehalten. „NCP verfolgte neue Parkhausentwicklungen zur Unterstützung des Umsatzwachstums, während gleichzeitig Kostensenkungsmaßnahmen wie eine Umstrukturierung des Arbeitskräftebestands umgesetzt wurden.“</p>
<p>NCP wurde 1931 von Col Frederick Lucas in West London gegründet und expandierte ab 1959 erheblich, als es von Central Car Parks übernommen wurde. Ab 2002 wurde es anschließend von den Private-Equity-Gesellschaften Cinven und 3i sowie von einem Infrastrukturfonds der australischen Bank Macquarie übernommen, die <a href="https://www.theguardian.com/business/2011/dec/09/ncp-debt-restructuring-private-equity">es mit Schulden belasteten</a>. Im Jahr 2011 hatte NCP unter dem Besitz von Macquarie Schulden in Höhe von 450 Millionen £.</p>
<p>Im Jahr 2017 wurde es von Macquarie an Park24 und die staatseigene Development Bank of Japan verkauft.</p>