Gig-Arbeiter spüren den Schmerz an der Zapfsäule, da die Benzinpreise 21-Monats-Höchststände erreichen

<p>Seit mehr als einem Jahrzehnt bringt Alvaro Bolainez Passagiere in der Umgebung von Los Angeles in seinem SUV als <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/11/uber-amazon-zoox-partnership-robotaxi-demand.html">Fahrdienst</a> <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/11/autos-supply-chain-iran.html">Fahrer</a> hin und her. Er hat noch nie etwas Ähnliches erlebt wie das, was mit <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/10/aaa-gas-prices-iran-affordability-trump.html">Benzin</a> in diesem Monat passiert ist.</p>
<p>"Es ändert sich so schnell", sagte Bolainez gegenüber CNBC. "Es ist verrückt."</p>
<p>Für Bolainez fühlt es sich so an, als wären die Preise an der Zapfsäule "über Nacht" nach den <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/07/not-slowing-down-one-week-on-us-israeli-strikes-on-iran-continue.html">US-israelischen Angriffen</a> auf <a href="https://www.cnbc.com/id/10000297">Iran</a> in die Höhe geschossen. Bolainez hat versucht, kürzere Fahrten zu vermeiden, um sicherzustellen, dass er als Folge einen Gewinn erzielt. In einer Facebook-Gruppe teilt er Tipps aus seinen Jahren als Fahrer, um anderen zu helfen, sich in dieser Situation zurechtzufinden.</p>
<p>Bolainez ist Teil eines Netzwerks von Millionen Amerikanern, die Dienstleistungen wie Lieferungen oder Fahrten als Einkommensquelle anbieten. Da diese <a href="https://www.cnbc.com/2025/12/09/workers-cash-daily-income-needs-paycheck.html">Gig-Economy</a>-Jobs typischerweise ein <a href="https://www.cnbc.com/autos/">Auto</a> erfordern, spüren die Arbeitnehmer die Auswirkungen des rapiden Anstiegs der Ölpreise besonders stark.</p>
<p>"Wir haben keine Wahl", sagte Bolainez. "Wenn wir nicht fahren, können wir uns keine Miete oder Rechnungen leisten."</p>
<p>Der durchschnittliche Preis für bleifreies Benzin stieg im letzten Monat um 22% auf etwa 3,59 Dollar pro Gallone am Donnerstag, laut <a href="https://gasprices.aaa.com/">AAA</a>. Der nationale Durchschnitt ist auf dem höchsten Stand seit Mai 2024.</p>
<p>Die Preise verzeichneten in der vergangenen Woche den größten dreitägigen Anstieg seitdem Hurrikan Katrina vor mehr als zwei Jahrzehnten New Orleans verwüstete, fand Bespoke Investment Group. In diesem Monat hat Benzin den steilsten 10-Tage-Anstieg der Geschichte erlebt, laut Kevin Gordon vom Schwab Center for Financial Research.</p>
<p>"Für einen Teil der Gig-Arbeiter sind steigende Benzinpreise nicht nur sofort schmerzhaft, sondern können auch eine gewisse Angst in ihren Alltag bringen", sagte Elizabeth Renter, leitende Ökonomin bei der Finanzbildungsplattform NerdWallet.</p>
<h2><a href=""/>Kursänderung</h2>
<p>Bolainez ist nicht der Einzige in der Gig-Economy-Welt, der sich beeilt, sich an steigende Kosten anzupassen.</p>
<p>Adrian Mussio, Essenskurierin auf Plattformen wie <a href="/quotes/DASH/">DoorDash</a> und <a href="/quotes/UBER/">Uber</a> Eats, macht ebenfalls mentale Berechnungen, um sicherzustellen, dass sie bei Fahrten den größten Gewinn erzielt. Sie erinnert Freunde daran, dass Trinkgelder wichtiger werden, wenn die Preise an der Zapfsäule steigen. Die Einwohnerin von Pennsylvania begann, nach Online-Gig-Jobs zu suchen, um sich finanziell über Wasser zu halten, falls die Kosten längerfristig hoch bleiben.</p>
<p>Gleichzeitig versucht sie, zu Fuß zu gehen, anstatt ihr Auto für persönliche Angelegenheiten wie den Weg zu einem Lebensmittelgeschäft zu benutzen. Als Mussio ihren Tank kürzlich aufgefüllt hat, durchsuchte sie Apps wie <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/09/bessent-russian-oil-sales-india.html">Gasbuddy</a> nach den niedrigsten Preisen und nutzte Treuepunkte von Lebensmittelgeschäften für Ölkredite, wenn möglich.</p>
<p>"Ich glaube, wir sind noch eine ganze Weile dabei", sagte Mussio. "Wir müssen uns anpassen."</p>
<p>Die tägliche aktive Nutzerzahl von Gasbuddy hat sich in den letzten anderthalb Wochen ungefähr verdoppelt, laut Patrick De Haan, dem Leiter der Erdölanalyse des Unternehmens. Die Nutzer verbringen in diesem Zeitraum über 30% mehr Zeit in der App, was De Haan zufolge darauf hindeutet, dass sie mehr über die Preise nachdenken.</p>
<p>Es gibt Grund zu der Annahme, dass Entlastung möglicherweise nicht sofort kommt. <a href="/quotes/@LCO.1/">Rohöl</a> <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/12/oil-prices-jump-iea-record-reserve-release-markets-doubt-relief.html">bleibt volatil</a>, während der US-iranische Krieg brodelt. Unterdessen bringt die geschäftige <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/08/tsa-airport-security-line-delays-in-government-shutdown.html">Frühlingsferien-Reisezeit</a> und der Wechsel zu teurerem Sommerbenzin normalerweise Preiserhöhungen mit sich. Gasbuddy's De Haan sagte CNBC am Mittwoch, dass es eine etwa 55%ige Chance gibt, dass der durchschnittliche Gallonenpreis 4 Dollar erreicht.</p>
<h2><a href=""/>Kostenfragen</h2>
<p>Wenn die Preise nicht bald zurückgehen, planen einige Gig-Arbeiter, erhebliche politische Änderungen einzuführen oder hoffen, dass die Unternehmen, für die sie unabhängig als Auftragnehmer tätig sind, dies tun.</p>
<p>Bolainez, der als Vizepräsident der Interessengruppe <a href="https://www.drivers-united.org/">Rideshare Drivers United</a> fungiert, sagte, er würde gerne sehen, dass Plattformen einen <a href="https://www.cnbc.com/2022/03/14/lyft-follows-uber-in-adding-temporary-gas-surcharge-for-riders.html">zusätzlichen Benzinaufschlag</a> einführen. Mehrere Unternehmen führten diese Art von Politik ein, als die Benzinpreise nach der <a href="https://www.cnbc.com/2024/03/07/ukraine-war-live-updates-latest-news-on-russia-and-the-war-in-ukraine.html">Invasion Russlands in der Ukraine</a> 2022 auf Allzeithochs über 5 Dollar pro Gallone stiegen.</p>
<p>Ein Sprecher von DoorDash sagte CNBC, dass die Essenslieferplattform ein Paket von Rabatten für Fahrer anbietet. Uber, <a href="/quotes/LYFT/">Lyft</a>, <a href="/quotes/CART/">Instacart</a> und GrubHub reagierten nicht auf die Anfrage von CNBC nach Ressourcen oder potenziellen politischen Änderungen für Fahrer.</p>
<p>Für ihr Ein-Frau-Wasch- und Faltgeschäft für Wäsche ist Ashley Manka so viel wie zwei Stunden täglich hinter dem Steuer. Die 33-jährige Texanerin erwägt, eine Gebühr von 5 Dollar für längere Abholungen hinzuzufügen, um die erhöhten Benzinpreise auszugleichen.</p>
<p>"Jeder will die Kosten niedrig halten", sagte Manka. "Wenn es außerhalb deiner Kontrolle liegt, wird es einfach sehr frustrierend."</p>
<h2><a href=""/>Eine 'tief instabile' Position</h2>
<p>Schätzungen zur Größe der app-basierten Gig-Arbeitskräfte variieren, aber Goldman Sachs fand, dass die meisten glaubwürdigen Studien zwischen 2% und 4% der US-Bevölkerung solche Rollen innehaben. Diese plattformbasierte Arbeitskräfte wurde in den letzten Jahren auf ein jährliches Wachstum zwischen 5% und 8% geschätzt, sagte die Bank.</p>
<p>Zeitarbeiter und unabhängige Auftragnehmer verdienten pro Monat weniger als traditionelle Angestellte, teilweise aufgrund einer niedrigeren durchschnittlichen Stundenzahl, laut Daten von 2024 von <a href="https://www.adpresearch.com/the-gig-economy-a-tale-of-two-labor-markets/">ADP</a>. Gig-Plattform-Arbeiter sind eher Menschen mit Farbe, niedrigem Einkommen und unter 30 Jahre alt, fand das <a href="https://www.pewresearch.org/internet/2021/12/08/the-state-of-gig-work-in-2021/">Pew Research Center</a> in einer Umfrage von 2021.</p>
<p>Für diese Amerikaner ist der Preis an der Zapfsäule die neueste Herausforderung nach einigen schwierigen Jahren.</p>
<p><a href="https://www.cnbc.com/2025/02/24/heres-why-trump-tariffs-may-raise-your-car-insurance-premiums.html">Autoversicherung</a>-Preise und Arbeitskosten im Zusammenhang mit Reparaturen sind seit der Pandemie explodiert, sagte NerdWallet's Renter. Autoteile könnten aufgrund der <a href="https://www.cnbc.com/donald-trump/">Donald Trump</a>'s <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/11/trump-trade-investigations-ieepa-tariffs.html">Zoll</a>-Politik auf viele Importe auch teurer sein, sagte sie.</p>
<p>Im Vergleich zum Benzin-Schock von 2022 hätten Gig-Fahrer wahrscheinlich eine härtere Zeit, andere Beschäftigungsmöglichkeiten zu finden, angesichts des <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/06/february-2026-jobs-report.html">relativ strafferen Arbeitsmarktes</a> heute.</p>
<p>Dazu kommt, dass Fahrer, die Apps für die Arbeit nutzen, nicht die gleiche Fähigkeit haben, individuell die Preise zu erhöhen wie andere Auftragnehmer, wenn die Kosten steigen, laut Lindsey Cameron, Assistenzprofessorin für Management an der University of Pennsylvania.</p>
<p>"Diese Art von Arbeit ist tief instabil", sagte Cameron, der die Gig-Economy untersucht. Steigende Benzinpreise für Fahrer "verschärfen ihre Prekarität".</p>
<h2><a href=""">'Jeder Amerikaner wird dies spüren'</h2>
<p>Shannon Hillock, Frachtdisponentin für Eigentümer-Betreiber, sieht die Herausforderung, der sich Lkw-Fahrer mit Öl gegenübersehen, als Vorboten dessen, was für das Land insgesamt kommen wird.</p>
<p>Von ihrem Standort in South Dakota aus hilft Hillock unabhängigen Lkw-Fahrern, Jobs mit Unternehmen auszuhandeln. Aber sie sagte, die Mathematik habe sich für diese Fahrer dramatisch verändert: Die Dieselpreise sind 2026 um mehr als 35% in die Höhe geschossen und übertrafen damit den 26%igen Anstieg von bleifreiem Benzin im gleichen Zeitraum, laut einer CNBC-Analyse von AAA-Daten.</p>
<p>"Hohe Treibstoffpreise sind einer der schädlichsten Teile der Gleichung", sagte Hillock, ein Familienmitglied mehrerer Lkw-Fahrer. "Ihre Gewinne werden an der Zapfsäule einfach weggesaugt."</p>
<p>Hillock sieht die Dominoeffekte deutlich. Fahrer, die ihrer Aussage nach bereits mit schmalen Margen arbeiten, müssen ihre Preise erhöhen, um den Anstieg des Treibstoffs zu berücksichtigen. Diesel hat laut Gasbuddy's De Haan eine 70%ige Chance, 5 Dollar pro Gallone zu erreichen.</p>
<p>Als Ergebnis sagte Hillock, Verbraucher sollten erwarten, diese Kosten in Form höherer Preisschilder im Lebensmittelgeschäft oder in den Regalen des Einzelhandels weitergegeben zu sehen.</p>
<p>"Lkw-Fahrer tragen den größten Teil davon", sagte Hillock, 39. "Aber es ist etwas, das sie nicht allein tragen werden. Jeder Amerikaner wird dies spüren."