Nissan schließt sich Toyota und Honda bei Plänen zum Export von US-Autos nach Japan an

<p>DETROIT — <a href="/quotes/7201.T-JP/">Nissan Motor </a>plant, sich den japanischen Autoherstellern <a href="/quotes/TM/">Toyota Motor</a> und <a href="/quotes/HMC/">Honda Motor</a> anzuschließen und in den USA produzierte Fahrzeuge nach Japan zu exportieren, nachdem die Regeln für den Fahrzeugimport des Landes im Rahmen eines Handelsabkommens im letzten Jahr von der Trump-Administration geändert wurden.</p>
<p>Das Unternehmen teilte am Dienstag mit, dass es den im Werk Smyrna, Tennessee, gebauten Nissan Murano ab Anfang nächsten Jahres nach Japan importieren wird. Laut einer Nissan-Sprecherin ist dies der erste in Amerika hergestellte Nissan, der seit den 1990er Jahren in Japan verkauft wird.</p>
<p>"Mit der Einführung dieses Modells zielt Nissan darauf ab, seine Produktpalette in Japan weiter zu stärken und die vielfältigen Bedürfnisse japanischer Kunden zu erfüllen", sagte Nissan CEO Ivan Espinosa <a href="https://global.nissannews.com/en/releases/nissan-to-introduce-us-built-murano-to-the-japanese-market">in einer Erklärung.</a> </p>
<p>Nissan ist der jüngste japanische Autohersteller, der solche Pläne ankündigt, nachdem Änderungen an den Vorschriften es den Autoherstellern ermöglichten, Fahrzeuge einfacher aus den USA nach Japan zu importieren. Diese Regeln wurden als Teil eines Handelsabkommens eingeführt, das auch die von Präsident <a href="https://www.cnbc.com/donald-trump/">Donald Trump</a> erhobenen US-Zölle senkte.</p>
<p>Nach den neuen japanischen Vorschriften, die letzten Monat bestätigt wurden, müssen in den USA hergestellte Fahrzeuge die Fahrzeugzertifizierung des Landes nicht erfüllen, solange sie den amerikanischen Standards entsprechen.</p>
<p>Nissan bestätigte Pläne, den Murano aus den USA zu importieren, mit dem Lenkrad auf der linken Seite des Fahrzeugs, was für Amerikaner typisch ist, aber nicht auf dem japanischen Markt.</p>
<p>Autohersteller müssen Fahrzeuge in der Regel an die Sicherheits- und sonstigen Vorschriften verschiedener Länder weltweit anpassen. Dies kann von Dingen wie Beleuchtung und Seitenspiegeln bis hin zu komplexeren Teilen wie der Position des Lenkrads reichen.</p>
<p>Nissans Entscheidung folgt auf Toyotas Ankündigung <a href="https://pressroom.toyota.com/toyota-aims-to-begin-selling-u-s-vehicles-in-japan-from-2026/">im Dezember</a>, ab diesem Jahr den Camry-Limousine, den Highlander SUV und den Tundra-Pickup aus den USA nach Japan zu exportieren.</p>
<p>Honda – Japans zweitgrößter Autohersteller hinter Toyota – kündigte <a href="https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-034a78c2e218fc9e60916560d003bac1-passport-goes-abroad-honda-to-export-us-built-passport-suv-to-japan">Anfang dieses Monats</a> ebenfalls Pläne an, den in den USA gebauten Acura Integra Type S und den Honda Passport TrailSport Elite SUV ab der zweiten Jahreshälfte dieses Jahres nach Japan zu exportieren.</p>
<p>Obwohl Pläne für solche Exporte aus den USA nach Japan wahrscheinlich die Handelsbeziehungen zwischen den Ländern verbessern, ist die Zahl der zu importierenden Fahrzeuge laut Experten möglicherweise nicht von Bedeutung.</p>
<p>Etwa 95 % des japanischen Marktes bestehen aus lokal produzierten Fahrzeugen, sodass weniger als eine Viertelmillion Einheiten für Importe aus aller Welt übrig bleiben, und die Mehrheit davon stammt aus Deutschland, so Sam Fiorani, Vizepräsident für globale Fahrzeugprognosen bei AutoForecast Solutions.</p>
<p>Fahrzeuge, die unter US-Marken verkauft werden, einschließlich Modelle, die in anderen Ländern gebaut wurden, machen einen kleinen Teil dieser Gruppe aus, darunter laut Fiorani etwa 8.700 Jeeps und 500 Cadillacs.</p>
<p>Viele der geplanten Importe nach Japan gelten laut Stephanie Brinley, leitende Automobilanalystin bei S&amp;P Global Mobility, als groß oder nicht Mainstream für japanische Verbraucher.</p>
<p>"Diese Fahrzeuge sind immer noch – mit Ausnahme des Integra – relativ groß für Japan. Ich denke, sie werden immer noch Nischenprodukte mit geringem Volumen auf diesem Markt sein", sagte sie. "Aber weil sie ein bisschen anders und ein bisschen größer sind, können sie sie als besonderes Halo-Produkt in Japan positionieren."</p>