Mehrere Schiffe, darunter ein französisches Containerschiff, passieren die Straße von Hormus

Mehrere Schiffe sind nun laut Berichten durch die Straße von Hormus passiert, während Reedereien und internationale Staats- und Regierungschefs versuchen, dringend benötigte Fracht durch die Wasserstraße zu bringen.
Ein Containerschiff der französischen Reederei CMA CGM habe den Golf verlassen, berichtete die Financial Times unter Berufung auf den Tracking-Daten-Analysten MarineTraffic.
Es wird vermutet, dass es sich um das erste Schiff einer westlichen Reederei handelt, das die Straße passiert hat, die normalerweise etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasversorgung transportiert und seit Beginn des Krieges im Iran Ende Februar faktisch geschlossen ist.
Das Schiff CMA CGM Kribi, das unter der Flagge von Malta fährt, soll seinen Transponder in der Nähe der Küste vor Dubai am 28. März aktiviert haben, bevor es mit Fracht durch die Straße fuhr.
Das Schiff soll dann die Larak-Insel in der Nähe der Küste des Iran passiert haben, die zu einer beliebten Route für Schiffe geworden ist, die den Transit durchführen.
Die Blockade hat die Öl- und Gaspreise weltweit in die Höhe getrieben, und es gibt wachsende Bedenken hinsichtlich der Ernährungssicherheit, da normalerweise ein Drittel des globalen Handels mit Rohstoffen für Düngemittel durch die Straße transportiert wird.
Drei Tanker, die mit Oman in Verbindung stehen, sollen ebenfalls durch den Kanal gefahren sein, berichtete die FT, ohne die nördliche Route in der Nähe der iranischen Insel zu nehmen. Eines davon war ein Flüssigerdgas-Tanker, der im gemeinsamen Besitz der japanischen Firma Mitsui OSK Lines ist.
Der Flüssigerdgas-Tanker Sohar, der unter der Flagge von Panama fährt, habe die Reise angetreten, wie aus einer Erklärung gegenüber Reuters hervorgeht. Mitsui OSK machte keine Angaben dazu, wann das Schiff die Straße passiert habe und ob es Verhandlungen dazu geführt habe.
Diese Woche sagte die britische Außenministerin Yvette Cooper, dass koordinierte Maßnahmen erforderlich seien, um den Iran zu einer Wiedereröffnung der Straße zu drängen, nachdem ein virtuelles Treffen mit mehr als 40 Ländern stattgefunden hatte. Sie sagte auch, dass Großbritannien „jede Versuche, Schiffe mit mehrstelligen Dollarbeträgen zum Passieren der Straße zu belasten“, „komplett ablehnen“ werde, die als „Teherans Mautstelle“ Spitznamen erhalten hat.
Eine Option, die von der UN in Betracht gezogen wird, ist, ob ein humanitärer Schifffahrtskorridor eröffnet werden kann, um sicherzustellen, dass Düngemittel durchkommen, um Nahrungsmittelknappheit in ärmeren Ländern zu verhindern.
Internationale Staats- und Regierungschefs werden voraussichtlich nächste Woche zusammenkommen, um zu erörtern, ob es möglich sein könnte, Seeminen zu räumen und in der Straße von Hormus eingeschlossene Schiffe zu bergen.
Donald Trump behauptete am Freitag, die USA könnten die Straße von Hormus „einfach“ wiedereröffnen, dies erfordere aber „etwas mehr Zeit“.
Der US-Präsident schrieb auf seiner Social-Media-Plattform Truth Social: „Mit etwas mehr Zeit können wir einfach die Straße von Hormus öffnen, das Öl nehmen und ein Vermögen machen. Wäre das nicht ein „Gusher“ für die Welt???”
Ein Sprecher von CMA CGM lehnte eine Stellungnahme ab.