Soll sich Tesla über General Motors Sorgen machen?

Hauptpunkte
General Motors ist zum zweitgrößten Verkäufer von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten geworden.
Tesla hat mehrere andere Geschäftsschwerpunkte, von denen alle beliebter werden könnten als seine EV-Verkäufe.
General Motors hat ein erhebliches EV-Potenzial, aber Tesla-Investoren sollten es nicht als Bedrohung sehen.
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Es war nicht lange her, dass Tesla (NASDAQ: TSLA) der dominierende Marktführer bei Elektrofahrzeugen war, aber das hat sich in den letzten Jahren geändert. Es hat immer noch den größten Marktanteil in den Vereinigten Staaten, aber heute gibt es viel mehr Wettbewerb, und einige Konkurrenten gewinnen Boden.
Einer, der besonders interessant zu beobachten sein könnte, ist General Motors (NYSE: GM), das sich leise zum zweitgrößten EV-Verkäufer in den Vereinigten Staaten entwickelt hat. Ist das eine Bedrohung für Tesla und seine Investoren, oder ist Tesla einfach so viel mehr als ein Automobilhersteller geworden, dass es auch dann gedeihen kann, wenn GM seinen Verkauf von Elektrofahrzeugen weiter ausbaut?
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General Motors ist ein wichtiger Akteur bei EVs
Auf der einen Seite hat der massive Automobilhersteller General Motors seine EV-Ambitionen etwas gedrosselt, kürzlich einige EV-Investitionen rückgängig gemacht und Pläne geändert, einige EV-Produktionskapazitäten für benzinbetriebene Lastwagen und SUVs zu nutzen.
Auf der anderen Seite ist General Motors bereits ein ernstzunehmender Akteur in der EV-Welt. Es ist jetzt der klare Nummer zwei bei den US-EV-Verkäufen und verzeichnete im Gesamtjahr 2025 ein 48%iges Wachstum bei den vollelektrischen Fahrzeugverkäufen. Tatsächlich verzeichnete GMs Sierra EV im vierten Quartal trotz des Auslaufens von Steueranreizen einen 32%igen Anstieg der Verkäufe im Jahresvergleich. Der Chevy Equinox EV ist der meistverkaufte EV in den Vereinigten Staaten, der nicht von Tesla hergestellt wird. Und Cadillac ist zur Nummer eins der Luxus-EV-Marken in den USA geworden, eine Kategorie, die lange Zeit Tesla gehörte.
Obwohl GM seine Elektrofahrzeugstrategie kurzfristig verlangsamt, hat das Management deutlich gemacht, dass EVs die Zukunft des Unternehmens bleiben. CEO Mary Barra sagte kürzlich, dass eine auf EVs ausgerichtete Strategie das Endspiel für GM bleibt. Es könnte nur etwas länger dauern als erwartet, bis es soweit ist.
Sollten sich Tesla-Investoren über General Motors Sorgen machen?
Fragen Sie jeden engagierten Tesla-Investor, warum er die Aktie besitzt, und Sie werden fast nie eine Antwort hören, die sich auf den Autoverkauf bezieht. Tesla möchte nicht nur ein Automobilhersteller sein, und jüngste Maßnahmen zeigen, wo die Prioritäten von CEO Elon Musk liegen. Tatsächlich gibt es mindestens drei Komponenten von Teslas Geschäft, die die Verkäufe und Gewinne des Unternehmens in den kommenden Jahren erheblich steigern könnten.
- Energie: Teslas Geschäft mit Energieerzeugung und -speicherung wächst nicht nur schnell (27% Umsatzwachstum im letzten Jahr), sondern ist auch einer der profitableren Teile des Geschäfts. Mit einer massiven Nachfrage nach Strom und skalierbaren Batteriesystemen könnte dieser Teil von Tesla weiterhin schnell wachsen.
- Robotaxis: Tesla wird voraussichtlich im April mit der Produktion seines Cybercab beginnen, und Elon Musk hat einige ehrgeizige Prognosen für die Einführung der Robotaxis des Unternehmens gegeben. Obwohl dieses Geschäft länger als erwartet skalieren könnte - Musk hat eine lange Geschichte unrealistischer Zeitpläne - könnte die Umsatzmöglichkeit im Laufe der Zeit weit größer (und margenstärker) sein als der Autoverkauf.
- Optimus: Tesla kündigte kürzlich an, dass es die Produktion des Model S-Limousinenmodells einstellen und seine Fabrik in Fremont in eine Produktionsstätte für humanoide Roboter umwandeln wird. Das Unternehmen strebt an, bis Ende dieses Jahres die ersten Exemplare herzustellen.
Beide könnten Gewinner sein
Hier ist die Quintessenz. Das EV-Geschäft von General Motors ist echt. Seine Produkte sind beeindruckend, und es hat eine loyale Markenanhängerschaft, die ihm einen Wettbewerbsvorteil verschafft, und es bietet EVs in einer breiten Preisspanne an.
Aber Tesla-Investoren müssen sich wirklich keine Sorgen machen. Dies ist kein Vergleich von Äpfeln mit Äpfeln. Inzwischen könnten EV-Verkäufe der viertwichtigste Faktor für die Zukunft des Unternehmens sein. Es hat keine Billionen-Dollar-Bewertung, weil Investoren glauben, was die Cybertruck-Verkäufe sein werden - vielmehr sind es die potenziellen anderen Geschäftsbereiche, die die Investoren so optimistisch stimmen.
Die kurze Antwort lautet, dass GM weiterhin Marktanteile von Tesla im EV-Bereich gewinnen könnte und ein großer Gewinner sein könnte, wenn es sein EV-Geschäft hochskaliert und dabei Margen hält oder sogar steigert. Aber auch Tesla könnte ein großer Gewinner sein, selbst wenn es weiterhin EV-Marktanteile an seine Konkurrenten verliert. Für Tesla-Investoren ist es nicht die Frage, ob GM mit seinen Elektrofahrzeugen Marktanteile stehlen wird - es ist die Frage, ob Tesla seine viel größeren Pläne umsetzen kann.
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Matt Frankel, CFP hat Positionen in General Motors. The Motley Fool hat Positionen in und empfiehlt Tesla. The Motley Fool empfiehlt General Motors. The Motley Fool hat eine Offenlegungsrichtlinie.
Die hierin geäußerten Ansichten und Meinungen sind die des Autors und spiegeln nicht unbedingt die von Nasdaq, Inc. wider.