Trump sagt, er werde die Zölle auf EU-Autos auf 25 % erhöhen

Donald Trump erhöht die Zölle auf Autos und Lastwagen aus der Europäischen Union auf 25 % und verschärft damit die Handelsspannungen mit Brüssel.

Der US-Präsident warf der EU in einem Beitrag auf Truth Social vor, "unserem vollständig vereinbarten Handelsabkommen nicht nachzukommen", erklärte aber nicht, wie.

"Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass… nächste Woche werde ich die Zölle für Autos und Lastwagen auf die Europäische Union erhöhen", sagte Trump am Freitag.

Mit der Automobilindustrie hat Trump ein besonders sensibles Ziel ins Visier genommen, da die Automobilproduktion einen erheblichen Teil der europäischen Wirtschaft ausmacht.

Die Gespräche über die weitere Vorgehensweise im EU-US-Abkommen, das im vergangenen Juli vereinbart wurde, waren aufgrund eines Streits über Stahl und Aluminium ins Stocken geraten. Große europäische Volkswirtschaften wie Deutschland und Frankreich hatten die US-Pläne zur Anpassung der Zölle auf eine breite Palette von Waren abgelehnt.

Das zwischen der EU und den USA auf Trumps Golfplatz Turnberry in Schottland vereinbarte Handelsabkommen legte die Abgaben auf die meisten europäischen Waren auf 15 % fest.

Dies war eine Atempause für die EU von den 30 %-Zöllen, die Trump im Rahmen seiner "Liberation Day"-Zollwelle im April angedroht hatte.

Im Gegenzug hatte Europa zugestimmt, in die USA zu investieren und Änderungen auf dem Kontinent vorzunehmen, die die US-Exporte ankurbeln sollten.

Als die Spannungen über Trumps Drohungen, Grönland, ein autonomes dänisches Territorium, zu annektieren, zunahmen, setzte das Europäische Parlament im Januar die Genehmigung des Abkommens aus.

Es fügte später eine Klausel hinzu, die besagt, dass die Vereinbarung ausgesetzt werden kann, wenn die Trump-Regierung als "die Ziele des Abkommens untergraben, EU-Wirtschaftsakteure diskriminiert, die territoriale Integrität, die Außen- und Verteidigungspolitik von Mitgliedstaaten bedroht oder wirtschaftlichen Zwang ausgeübt" hat.

Nach dem Streit wurde es im März vom Europäischen Parlament genehmigt.

Auf die Frage, wie die EU die Bedingungen ihres Abkommens mit den USA nicht eingehalten habe, ging Trump nicht näher darauf ein.

Er sagte Reportern am Freitag: "Wir haben ein Handelsabkommen mit der Europäischen Union. Sie haben sich nicht daran gehalten. Also habe ich die Zölle auf Autos und Lastwagen erhöht."

Bei der Ankündigung der Zollerhöhungen forderte Trump die europäischen Autohersteller auf, die Produktion in die USA zu verlagern.

"Es ist vollständig verstanden und vereinbart, dass, wenn sie Autos und Lastwagen in US-Werken produzieren, es KEINE Zölle geben wird", hieß es in seinem Truth Social-Beitrag.

Er sagte, dass Milliarden von Dollar in Auto- und LKW-Werken im ganzen Land investiert würden, Zahlen, die er als "einen Rekord in der Geschichte der Auto- und LKW-Herstellung" bezeichnete.

"So etwas wie das, was heute in Amerika passiert, hat es noch nie gegeben", fügte Trump hinzu.

Trumps "Liberation Day"-Zölle, die unter dem International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) erhoben wurden, wurden inzwischen vom Obersten Gerichtshof für illegal erklärt, und Unternehmen, die gezahlt haben, suchen nun nach einer Entscheidung des Obersten Gerichtshofs nach Rückerstattungen.

Die Autos betreffenden Zölle fallen jedoch unter ein anderes rechtliches Verfahren und sind von der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs nicht betroffen.