US Carrier zieht sich nach Brand aus Iran-Einsätzen auf Kreta-Hafen zurück

US Carrier zieht sich nach Brand aus Iran-Einsätzen auf Kreta-Hafen zurück

Amerikas größter und fortschrittlichster Flugzeugträger, die USS Gerald R. Ford, zieht sich aus dem Nahen Osten zurück, da sie eine Rekord-lange Einsatzdauer erreicht hat und nach einem schweren Brand, der Wohnbereiche und andere Bereiche beschädigte.

Bloomberg berichtet in einem frischen Update am Mittwoch: "Der fortschrittlichste Flugzeugträger der US Navy zieht sich aus dem Roten Meer zurück, nachdem in seiner Wäscherei ein Brand ausgebrochen war, was die Pläne des 100.000 Tonnen schweren, nuklear angetriebenen Schiffes, im Krieg mit dem Iran Macht zu projizieren, zunichte machte."

Es ist geplant, sich vorübergehend nach Kreta im südlichen Mittelmeer zurückzuziehen, hoffentlich außerhalb der Reichweite der gefürchteten Langstrecken-Ballistic-Raketen des Iran. Die Ford hatte bereits Ende Februar dort angelegt, nachdem sie von Einsätzen in der Karibik in den Verantwortungsbereich des CENTCOM gerufen worden war.
US Navy/AFP

"Nach dem Vorfall, bei dem mindestens zwei der 4.000 Besatzungsmitglieder des Schiffes nicht lebensbedrohliche Verletzungen erlitten, wird die USS Gerald R. Ford laut einem US-Beamten, der mit der Angelegenheit vertraut ist, zur griechischen Insel Kreta reisen", fährt Bloomberg fort.

Bloomberg schließt: "Der Vorfall unterstreicht, wie selbst die fortschrittlichsten Mittel der Navy unter Druck stehen, da die USA ihre militärischen Bemühungen ausweiten. Die Ford – das teuerste jemals gebaute Kriegsschiff – hat Monate über eine normale Einsatzdauer hinaus auf See verbracht."

Der Brand ereignete sich letzte Woche und warf sofort Fragen auf, ob sie von einem iranischen Drohnen- oder Raketenangriff getroffen wurde, wie Teheran behauptet, während das Pentagon darauf bestand, dass es nichts davon sei – sondern nur ein versehentlicher Brand.

Es gibt auch weit verbreitete Gerüchte, Spekulationen und Behauptungen, dass Seeleute den Brand selbst gelegt haben, um den viel länger als erwarteten Einsatz zu sabotieren und zu vereiteln.

Die Einsatzzeit der Ford nähert sich zehn Monaten. Die Besatzung wurde Berichten zufolge darüber informiert, dass sie bis Mai im Einsatz sein wird, was ein ganzes Jahr auf See bedeuten würde, nach dem vorherigen Einsatz in der Karibik, der sich auf die Anti-Maduro-Operation in Venezuela konzentrierte.

Die NY Times sagt, dies sei doppelt so lang wie ein normaler Trägereinsatz – einer, der mit extremen Schwierigkeiten und einem großen Notfall verbunden ist, wie der Bericht detailliert:

Es dauerte mehr als 30 Stunden, bis die Seeleute den Brand an Bord des Flugzeugträgers Gerald R. Ford letzte Woche löschten, sagten Seeleute und Militärbeamte, während das angeschlagene Schiff seinen monatelangen Marsch durch die Militäroperationen von Präsident Trump fortsetzte.

Der Brand brach letzten Donnerstag im Hauptwäschereibereich des Schiffes aus. Bis zum Ende hatten mehr als 600 Seeleute und Besatzungsmitglieder ihre Betten verloren und schliefen seitdem auf Böden und Tischen, sagten Beamte.

Das Central Command des US-Militärs sagte, zwei Seeleute seien wegen "nicht lebensbedrohlicher Verletzungen" behandelt worden. Personen an Bord des Schiffes berichteten, dass Dutzende von Soldaten Rauchvergiftungen erlitten.

CENTCOM hat erklärt, dass der Brand "keine Schäden am Antriebssystem des Schiffes verursacht hat und der Flugzeugträger voll einsatzfähig bleibt."

Ein müder Mann an der Bar scannt sein Handy, seufzt, schaut auf und sagt zu niemandem: "Eine der größten Rechtfertigungen für den massiven Ford Class Carrier für 13 Milliarden Dollar waren, äh, große Verbesserungen bei der Schadenskontrolle." Er rückt auf seinem Stuhl, nimmt einen Schluck und wendet sich wieder seinem Kreuzworträtsel zu.
— Craig Hooper (@NextNavy) 18. März 2026
Das nuklear angetriebene Schiff hat tatsächlich rund um die Uhr Kampfflugzeugoperationen im Zusammenhang mit der Operation Epic Fury durchgeführt, inmitten anhaltender schwerer Luftangriffe auf iranische Städte.

Tyler Durden
Mi, 18.03.2026 - 13:45