Wiederbelebung des US-amerikanischen Schiffbaus: 3 Aktien, die man jetzt beobachten sollte

<p>Als Präsident Trump eine Exekutivanordnung unterzeichnete, die die Wiederherstellung der maritimen Dominanz Amerikas forderte, löste dies eine Kette von Ereignissen aus, die Anleger hätten aufmerksam machen sollen. Die Exekutivanordnung hat viele Ebenen, aber der Höhepunkt trägt den Titel "America's Maritime Action Plan" (MAP), ein umfassendes Konzept zum Wiederaufbau des inländischen Schiffbaus durch Hunderte von Milliarden an Bundesfinanzierung.</p>
<p>Bevor dies als frivol ausgegebenes Geld abgetan wird, gibt es einige harte Wahrheiten zu bedenken. Erstens werden derzeit weniger als 1 % der neuen Handelsschiffe in den Vereinigten Staaten gebaut. Zweitens hat China den globalen Schiffbau seit Jahren aggressiv dominiert. Der MAP ist Washingtons Antwort auf dieses Ungleichgewicht.</p>
<p>Aber der MAP ist nicht das einzige Geld, das auf dem Tisch liegt. Der vom Pentagon vorgeschlagene Haushalt für das Haushaltsjahr 2026 (FY2026) und ein separates Ausgleichspaket sehen zusammen Zehntausende von Milliarden speziell für den Marine-Schiffbau vor. Dazu gehören neue Virginia-Klasse-U-Boote und Fregatten mit Lenkraketen. Der MAP und der Verteidigungshaushalt sind separate Programme, aber sie ziehen in die gleiche Richtung.</p>
<p>Für Anleger schafft das eine interessante Ausgangslage. Eine Handvoll Rüstungsunternehmen sitzt genau im Fadenkreuz dieser Ausgabewelle. Einige sind reine Militär-Schiffbauer. Andere bringen eine Mischung aus Verteidigungs- und Handelsausrichtung mit. Und mindestens einer fügt einen europäischen Verteidigungs-Rückenwind zu jedem US-Plus hinzu.</p>
<p>Im Folgenden analysieren wir drei Luft- und Raumfahrt- und Rüstungsaktien, die davon profitieren könnten, und was Anleger wissen müssen, bevor sie eine davon in ihr Portfolio aufnehmen.</p>
<p>Der reine Marktführer im US-amerikanischen Marine-Schiffbau</p>
<p>Huntington Ingalls (NYSE: HII) dürfte zu den klarsten Nutznießern der neuen maritimen Ausgaben gehören. Das Unternehmen ist der größte Militär-Schiffbauer der Nation. Vor dieser Ankündigung rechnete Huntington Ingalls bereits damit, in den nächsten 24 Monaten bis zu 50 Milliarden Dollar an neuen Regierungsverträgen zu sichern.</p>
<p>In seinem jüngsten Geschäftsbericht meldete Huntington Ingalls einen Jahresumsatz von 12,5 Milliarden Dollar, was einem Anstieg von 8,2 % gegenüber dem Vorjahr (YOY) entspricht. Dazu gehörte ein um 14 % gestiegener YOY-Schiffbau-Durchsatz, der 2026 auf 15 % steigen soll.</p>
<p>Aber die HII-Aktie strich ihre Gewinne für 2026 nach dem Bericht aufgrund kurzfristiger Margenbedenken. Analysten äußerten die Sorge, dass die Gewinne des nächsten Jahres den Aktienkurs nach seinem Anstieg von über 100 % in den vergangenen 12 Monaten möglicherweise nicht stützen könnten.</p>
<p>Die MAP-Ambitionen der Trump-Administration müssen institutionellen Anlegern ein offenes Geheimnis gewesen sein.</p>
<p>Die HII-Aktie verzeichnete im vierten Quartal 2025 einen Anstieg der institutionellen Investitionen, was mit einem Anstieg des Aktienkurses ab Dezember 2025 einherging.</p>
<p>Dennoch wird die Aktie von Huntington Ingalls Mitte März leicht über ihrem Konsens-Kursziel gehandelt. Seit Jahresbeginn haben Analysten jedoch ihre Ziele angehoben, wobei das höchste Kursziel von Citigroup stammt, das sein Ziel am 12. Februar von 450 auf 465 Dollar anhob.</p>
<p>Eine Kombination aus Schiffbaustärke und Dividendenwachstum</p>
<p>Wenn Huntington Ingalls der Hauptnutznießer ist, dann wäre General Dynamics (NYSE: GD) ein enger Zweiter. Das Unternehmen ist im Schiffbau durch seine Bath Iron Works und Electric Boat Division tätig.</p>
<p>Die GD-Aktie ist im letzten Jahr nur um über 30 % gestiegen, aber nach der Ankündigung der MAP-Finanzierungspläne um etwa 4 % gestiegen. Das kam auf dem Fuße des Januar-Geschäftsberichts des Unternehmens, in dem General Dynamics einen doppelten Schlag landete.</p>
<p>Der Umsatz stieg um 10,1 % YOY, und die Gewinne stiegen um 13,4 % auf YOY-Basis.</p>
<p>Die GD-Aktie wird ebenfalls leicht unter ihrem Konsens-Kursziel gehandelt. Wie bei der HII-Aktie haben Analysten jedoch ihre Kursziele angehoben. Susquehanna hat das höchste Kursziel für die Aktie bei 420 Dollar.</p>
<p>General Dynamics spricht Einkommens- und Wachstumsanleger an. Das Unternehmen ist ein Dividenden-Aristokrat, der seine Dividende zum 34. Mal in Folge erhöht hat. Das erhöhte die attraktive jährliche Ausschüttung pro Aktie auf 6,36 Dollar.</p>
<p>Eine Wahl für globale Verteidigungs- und Maritimexposition</p>
<p>BAE Systems (OTCMKTS: BAESY) hat seinen Hauptsitz in London, was seine Exposition gegenüber MAP-Finanzierung möglicherweise einschränkt. Es verfügt jedoch über eine US-Tochtergesellschaft, die sich auf den Schiffbau konzentriert. Wenn das US-Flotten-Upgrade zu einer Vollgas-Bemühung wird, könnte für BAE Systems Raum sein, einen Teil dieser Dollars zu ergattern.</p>
<p>Das käme zusätzlich zu dem Schub, den das Unternehmen durch erhöhte Ausgaben in europäischen Ländern erhält. Das Unternehmen ist der größte Rüstungskonzern Europas mit einem maritimen Segment, das über 22 % seines Umsatzes 2024 ausmacht, der um 10 % YOY gestiegen ist.</p>
<p>Die BAESY-Aktie ist im letzten Jahr um mehr als 40 % gestiegen und ist 2026 um mehr als 30 % gestiegen, mit starkem Wachstum in den letzten drei Monaten. Das hat die Aktie in die Nähe ihres 52-Wochen-Hochs getrieben. Analysten bewerten die Aktie jedoch immer noch als Konsens-Kauf.