Was eine drohende Kerosin-Knappheit für den Sommerreiseverkehr bedeuten könnte

Drohende Kerosin-Engpässe könnten die Sommerreisepläne der Amerikaner durchkreuzen, insbesondere für Menschen, die mit internationalen Fluggesellschaften ins Ausland fliegen. Aber es gibt ein paar Schritte, die Verbraucher unternehmen können, um sich zu schützen und Störungen zu minimieren, sagten Reiseexperten.

Der Iran-Krieg und eine damit verbundene Störung der globalen Ölversorgung lösen Ängste aus, dass die Kerosin-Vorräte in bestimmten Teilen der Welt bald schwinden könnten. Die Internationale Energieagentur sagte am Donnerstag, dass Europa beispielsweise nur noch Kerosin für sechs Wochen haben könnte.

Mögliche Engpässe und steigende Kerosinpreise haben einige Fluggesellschaften dazu veranlasst, ihre Flugpläne zu kürzen – was Pläne für diejenigen, die alternative Flüge finden oder ihre Reisen verschieben oder ganz absagen müssen, auf den Kopf stellen könnte.

Und während die Flugreduzierungen bisher weitgehend moderat waren, könnten sie gerade jetzt, wo die Hauptreisezeit im Sommer naht, schlimmer werden.

"Es ist fast so, als hätten sie einen Timer", sagte Katy Nastro, eine Reiseexpertin bei Going, einer Website für Reiseangebote. "Es ist wie beim SAT: Sobald der Timer abgelaufen ist", ist es vorbei, und sie können nicht mehr fliegen, sagte sie.

Kerosin-Knappheit verbunden mit Iran-Krieg, Straße von Hormuz

Der anhaltende Nahostkonflikt hat dazu geführt, dass der Iran und die USA einen Blockade auf iranische Häfen in und um die Straße von Hormuz verhängt haben, eine Seeroute, durch die etwa 20 % der globalen Ölversorgung fließt.

Etwa 25 % bis 30 % des weltweiten Kerosins – das aus Öl raffiniert wird – fließen ebenfalls durch die Wasserstraße, sagte Stephen Rooney, leitender Ökonom bei Tourism Economics.

Die USA sind aufgrund der Tatsache, dass sie einen erheblichen Teil dieser Treibstoffvorräte im Inland produzieren, von einer möglichen Kerosin-Knappheit im Vergleich zu anderen Teilen der Welt einigermaßen isoliert, sagte Rooney. Europäische und asiatische Fluggesellschaften sind jedoch stärker exponiert, da diese Regionen stärker auf Treibstoffimporte angewiesen sind.

"Was ist, wenn es keinen Treibstoff zu kaufen gibt, egal zu welchem Preis?", sagte Rooney. "Das ist eine ziemlich beispiellose Situation."

"Ich glaube nicht, dass wir schon an diesem vollen Krisenpunkt sind", sagte er. "Sechs Wochen sind eine lange Zeit, also hoffentlich kann etwas gelöst werden. Wir haben noch Zeit, damit Kerosin wieder fließt."

Während die USA in den kommenden Wochen möglicherweise von möglichen Lieferengpässen verschont bleiben, würden niedrige Vorräte anderswo auf der Welt wahrscheinlich "enormen Aufwärtsdruck" auf die Kerosinpreise für US-Fluggesellschaften ausüben, sagte Rooney.

Kerosin gehört zu den größten Betriebskosten für Fluggesellschaften, und Unternehmen haben eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die finanziellen Auswirkungen steigender Preise abzufedern: Erhöhung der Flugpreise, Anhebung der Gepäckgebühren, Hinzufügen von Treibstoffzuschlägen und Kürzung der Flugkapazitäten, zum Beispiel.

"Die Kapazität von Nicht-US-Fluggesellschaften zu und von US-Märkten für das Juni-Quartal 2026 wird voraussichtlich um 2,3 % gegenüber dem Vorjahr zurückgehen ... da höhere Treibstoffpreise und möglicherweise begrenzte Kerosinverfügbarkeit zu erheblichen Kapazitätskürzungen führen", schrieben Analysten der Deutschen Bank am Sonntag in einer Research Note.

Bisher haben nur eine Handvoll Fluggesellschaften erklärt, dass sie ihre Flugpläne kürzen würden, und sie haben weitgehend am Rande gekürzt, anstatt pauschale Kürzungen vorzunehmen, sagten Experten.

Nastros von Going nannte einige Beispiele:

• Cathay Pacific Airways, eine Fluggesellschaft mit Sitz in Hongkong, sagte, sie werde vom 16. Mai bis 30. Juni 2026 etwa 2 % ihrer planmäßigen Passagierflüge stornieren.
• HK Express, Cathays Billigfluggesellschaft, sagte, sie werde ab dem 11. Mai etwa 6 % kürzen.
• Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa nimmt einige Flugzeuge aus ihrem CityLine-Tochterdienst wegen "deutlich gestiegener Kerosinpreise" heraus, teilte das Unternehmen letzte Woche mit.
• Die niederländische Fluggesellschaft KLM sagte, sie werde nächsten Monat 160 Flüge in Europa streichen, was weniger als 1 % ihres Flugplans ausmacht.
• Einige Unternehmen haben bereits größere Reduzierungen angekündigt: Vietnam Airlines sagte im März, dass sie in den kommenden Monaten bis zu 18 % ihrer internationalen Flüge und 26 % ihrer nationalen Routen kürzen könnte.

Wenn eine Fluggesellschaft vielleicht 5 % oder weniger ihrer Flugkapazität kürzt, "ist das im Großen und Ganzen nicht riesig", sagte Nastro.

"Also, obwohl ja, es ein Risiko für Flugstornierungen aufgrund von Kapazitätskürzungen [oder] Aussetzungen gibt, ist es nicht unbedingt schlechte Nachrichten für Ihre spezielle Reise", sagte sie.

Präsident Donald Trump sagte am Dienstag gegenüber CNBC, er glaube, dass die USA "ein großartiges Abkommen" mit dem Iran erzielen werden, um den fast zweimonatigen Krieg zu beenden. Trump sagte jedoch auch, dass das US-Militär "bereit" sei, den Iran zu bombardieren, wenn bis zum Ende der zweiwöchigen Waffenstillstandsfrist, die am Mittwoch ausläuft, kein Abkommen unterzeichnet wird.

"Je länger dieser [Konflikt] dauert, desto wahrscheinlicher sind Kapazitätskürzungen – und dann kann es hässlicher werden", sagte Nastro.

Was Reisende tun können

Es gibt einige Dinge, die Reisende tun können, um die potenziellen Schmerzen zu minimieren, sagten Experten. Hier sind einige Tipps.

1. Kennen Sie Ihre Rechte

Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Richtlinien darüber, was sie Passagieren schuldet, die mit Verspätungen oder Annullierungen konfrontiert sind.

Um Ihnen bei der Navigation durch Ihre Optionen zu helfen, hat das US-Verkehrsministerium eine Übersicht über die Dienstleistungen, die US-Fluggesellschaften zugestimmt haben, den Kunden anzubieten, um Unannehmlichkeiten für Passagiere zu mildern, wenn eine Flugannullierung oder -verspätung auf Umstände zurückzuführen ist, die im Einflussbereich der Fluggesellschaft liegen.

Bundesvorschriften verlangen von Fluggesellschaften, dass sie einem gebuchten Passagier eine sofortige Rückerstattung zahlen – auch denen mit nicht erstattungsfähigen Tickets –, wenn sie einen Flug stornieren oder eine wesentliche Änderung der Reiseroute vornehmen, unabhängig vom Grund, so das Verkehrsministerium. Um Anspruch auf eine Rückerstattung zu haben, darf der Passagier keine von der Fluggesellschaft angebotene Alternative annehmen, wie z. B. eine Umbuchung auf einen anderen Flug.

Fluggesellschaften bieten Reisenden in der Regel eine Alternative an, wenn sie einen Flug stornieren oder wesentliche Änderungen vornehmen, und buchen Passagiere möglicherweise automatisch auf einen anderen Flug um, sagten Experten.

Aber Reisende müssen diese Alternative nicht akzeptieren. Passagiere müssen in der Regel keine zusätzlichen Gebühren zahlen, um eine andere Option zu wählen, auch wenn es einen Preisunterschied gibt, sagte Nastro.

Passagiere haben möglicherweise auch Anspruch auf Verpflegungsgutscheine und Hotelunterkünfte, wenn ihr Flug betroffen ist, und sollten keine Angst haben, die Fluggesellschaft danach zu fragen, sagte Sara Rathner, eine Reiseexpertin bei NerdWallet.

Dokumentieren Sie Transaktionen und bewahren Sie Quittungen auf, um später einen Anspruch geltend zu machen, sagte sie.

Um zu sehen, welche Optionen Ihnen für Rückerstattungen, Verpflegungs- und Unterkunftsgutscheine oder Vielfliegermeilen zur Verfügung stehen, je nach Ihrer Fluggesellschaft, bietet das DOT ein Dashboard mit deren Richtlinien für US-Fluggesellschaften.

2. Überprüfen Sie Ihre Kontaktinformationen

Stellen Sie sicher, dass die Fluggesellschaft Ihre korrekten Kontaktdaten hat, falls sie Sie bezüglich einer Flugänderung kontaktieren muss, sagte Nastro.

Überprüfen Sie in Ihrer Online-Flugreservierung, ob Ihre Telefonnummer und E-Mail-Adresse aktuell sind. Prüfen Sie auch, ob die Fluggesellschaft Benachrichtigungen oder Nachrichten herausgegeben hat, sagte sie.

"Das Schlimmste, was passieren kann, ist, dass Sie am Flughafen ankommen und Ihr Flug gestrichen wurde, und Sie hatten keine Ahnung davon", sagte Nastro.

3. Handeln Sie schnell

"Handeln Sie schnell", wenn eine Fluggesellschaft Sie wegen eines gestrichenen Fluges oder einer Änderung Ihrer Reiseroute kontaktiert, sagte Rathner von NerdWallet.

"Je früher Sie handeln und die Fluggesellschaft kontaktieren ... desto mehr Optionen werden Sie haben", sagte sie. "Sie wollen das nicht zu lange aufschieben."

Ebenso sollten Sie, wenn Sie Reisepläne haben, E-Mails, SMS oder andere Nachrichten, die Sie von Fluggesellschaften im Vorfeld des Fluges erhalten, nicht ignorieren, sagte sie.

Wenn Ihr Flug am Flughafen gestrichen oder stark verspätet ist, "nutzen Sie alle Ihnen zur Verfügung stehenden Möglichkeiten", um Ihre Optionen zu verstehen, sagte sie. Stellen Sie sich in die Schlange, um mit dem Gate-Agenten zu sprechen, während Sie gleichzeitig die Kundendienstleitung der Fluggesellschaft anrufen oder deren App nutzen, sagte Rathner.

3. Fliegen Sie nonstop

Direktflüge zu einem Ziel sind in der Regel teurer als Flüge mit Zwischenstopp.

Es ist jedoch eine gute Strategie für Reisende, die es sich leisten können und Störungen minimieren möchten, sagten Experten.

"Im Moment würde ich sagen, es ist besser, wenn Sie können, nonstop zu fliegen", sagte Nastro von Going.

4. Erwägen Sie eine Reiseversicherung

Reiseversicherungen oder Kreditkarten mit Reiseleistungen können nicht erstattete Ausgaben abdecken, die sich aus einer gestörten Reiseroute ergeben.

Die abgedeckten Ausgaben variieren jedoch je nach Police, sodass Verbraucher das Kleingedruckte lesen müssen, sagte Rathner von NerdWallet.

Bestimmte Policen, wie z. B. solche mit "Stornierung aus beliebigem Grund" oder "Unterbrechung aus beliebigem Grund"-Deckung, bieten mehr Flexibilität für Passagiere, sind aber in der Regel mit Einschränkungen verbunden, wie z. B. höheren Vorabkosten.