Tony West
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Primera presentación ante la SEC: 2 de diciembre de 2014 · Último: 2 de junio de 2026
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Neto: $-1 090 500
Cambio de precio frente a la cotización actual, ajustado por división para acciones corporativas desde la presentación, no comparado con índice de referencia, no anualizado, no ponderado por tamaño
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| Fecha | Ticker | Código | Acciones | Precio | Valor | Poseído después | Δ propio | A/D | vs ahora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 de septiembre de 2026 | BXP | A | 389 | $61,11 | $23 772 | 5 235 Directo | +8,03% | Adquirido | -2,8% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 256 383 Directo | +0,59% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 257 665 Directo | +0,50% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 259 158 Directo | +0,58% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 262 068 Directo | +1,12% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 750 | $70,97 | $53 228 | 261 318 Directo | -0,29% | Enajenado | -2,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 636 | $70,97 | $45 137 | 260 682 Directo | -0,24% | Enajenado | -2,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 741 | $70,97 | $52 589 | 259 941 Directo | -0,28% | Enajenado | -2,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 1 443 | $70,97 | $102 410 | 258 498 Directo | -0,56% | Enajenado | -2,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 63 440 Directo | -2,33% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 38 458 Directo | -3,23% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 26 878 Directo | -5,26% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 17 462 Directo | -14,28% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 252 756 Directo | +0,60% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 254 038 Directo | +0,51% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 255 531 Directo | +0,59% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 258 442 Directo | +1,14% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 749 | $75,95 | $56 887 | 257 693 Directo | -0,29% | Enajenado | -8,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 636 | $75,95 | $48 304 | 257 057 Directo | -0,25% | Enajenado | -8,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 741 | $75,95 | $56 279 | 256 316 Directo | -0,29% | Enajenado | -8,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 1 444 | $75,95 | $109 672 | 254 872 Directo | -0,56% | Enajenado | -8,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 64 951 Directo | -2,27% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 39 740 Directo | -3,13% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 28 371 Directo | -5,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 20 372 Directo | -12,50% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 23 283 Directo | -11,11% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 29 864 Directo | -4,76% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 41 022 Directo | -3,03% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 66 461 Directo | -2,22% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 1 443 | $74,04 | $106 840 | 251 246 Directo | -0,57% | Enajenado | -6,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 741 | $74,04 | $54 864 | 252 689 Directo | -0,29% | Enajenado | -6,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 636 | $74,04 | $47 089 | 253 430 Directo | -0,25% | Enajenado | -6,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 750 | $74,04 | $55 530 | 254 066 Directo | -0,29% | Enajenado | -6,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 254 816 Directo | +1,16% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 251 906 Directo | +0,60% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 250 413 Directo | +0,51% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 249 131 Directo | +0,61% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 30 de junio de 2026 | BXP | A | 352 | $66,31 | $23 341 | 4 799 Directo | +7,92% | Adquirido | -10,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 251 190 Directo | +1,17% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 741 | $73,25 | $54 278 | 249 064 Directo | -0,30% | Enajenado | -5,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 26 193 Directo | -10,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 494 | · | · | 31 357 Directo | -4,55% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 42 304 Directo | -2,94% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 67 972 Directo | -2,17% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 1 444 | $73,25 | $105 773 | 247 620 Directo | -0,58% | Enajenado | -5,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 636 | $73,25 | $46 587 | 249 805 Directo | -0,25% | Enajenado | -5,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 749 | $73,25 | $54 864 | 250 441 Directo | -0,30% | Enajenado | -5,1% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 494 | · | · | 248 279 Directo | +0,61% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 246 785 Directo | +0,52% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 245 503 Directo | +0,62% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 29 de mayo de 2026 | BXP | A | 1 666 | · | · | 7 691 Directo | +27,65% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 29 de mayo de 2026 | BXP | A | 1 666 | $0,25 | $416 | 4 300 Directo | +63,25% | Adquirido | 23648,0% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 241 580 Directo | +0,63% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 242 862 Directo | +0,53% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 244 355 Directo | +0,61% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 247 265 Directo | +1,19% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 750 | $75,09 | $56 318 | 246 515 Directo | -0,30% | Enajenado | -7,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 636 | $75,09 | $47 757 | 245 879 Directo | -0,26% | Enajenado | -7,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 741 | $75,09 | $55 642 | 245 138 Directo | -0,30% | Enajenado | -7,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 1 443 | $75,09 | $108 355 | 243 695 Directo | -0,59% | Enajenado | -7,5% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 511 | · | · | 69 482 Directo | -2,13% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 43 586 Directo | -2,86% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 32 851 Directo | -4,35% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 29 104 Directo | -9,09% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 237 953 Directo | +0,64% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 239 235 Directo | +0,54% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 240 728 Directo | +0,62% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 243 638 Directo | +1,21% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 749 | $76,48 | $57 284 | 242 889 Directo | -0,31% | Enajenado | -9,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 636 | $76,48 | $48 641 | 242 253 Directo | -0,26% | Enajenado | -9,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 741 | $76,48 | $56 672 | 241 512 Directo | -0,31% | Enajenado | -9,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 1 443 | $76,48 | $110 361 | 240 069 Directo | -0,60% | Enajenado | -9,2% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 510 | · | · | 70 993 Directo | -2,08% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 44 868 Directo | -2,78% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 34 344 Directo | -4,17% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 32 014 Directo | -8,33% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 31 de marzo de 2026 | BXP | A | 458 | $51,90 | $23 770 | 4 394 Directo | +11,64% | Adquirido | 14,4% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 182 279 Directo | +0,71% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 183 772 Directo | +0,82% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 186 683 Directo | +1,58% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 3 073 | · | · | 189 756 Directo | +1,65% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 101 214 | · | · | 290 970 Directo | +53,34% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 636 | $74,66 | $47 484 | 290 334 Directo | -0,22% | Enajenado | -6,9% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 741 | $74,66 | $55 323 | 289 593 Directo | -0,26% | Enajenado | -6,9% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 1 444 | $74,66 | $107 809 | 288 149 Directo | -0,50% | Enajenado | -6,9% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 1 524 | $74,66 | $113 782 | 286 625 Directo | -0,53% | Enajenado | -6,9% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 50 182 | $74,66 | $3 746 588 | 236 443 Directo | -17,51% | Enajenado | -6,9% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 46 150 Directo | -2,70% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 35 837 Directo | -4,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 2 911 | · | · | 34 924 Directo | -7,69% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 3 073 | · | · | 0 Directo | -100,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 101 214 | · | · | 0 Directo | -100,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 2 de marzo de 2026 | UBER | A | 72 503 | · | · | 72 503 Directo | · | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 1 282 | · | · | 177 866 Directo | +0,73% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 179 359 Directo | +0,84% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 2 910 | · | · | 182 269 Directo | +1,62% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 3 072 | · | · | 185 341 Directo | +1,69% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 636 | $69,99 | $44 514 | 184 705 Directo | -0,34% | Enajenado | -0,7% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 1 524 | $69,99 | $106 665 | 183 181 Directo | -0,83% | Enajenado | -0,7% (precio al 2026-10-05) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 741 | $69,99 | $51 863 | 182 440 Directo | -0,40% | Enajenado | -0,7% (precio al 2026-10-05) |
Mostrando las últimas 100 de 909 transacciones
P = Compra en mercado abierto · S = Venta · A = Concesión/premio · M = Ejercicio de opción · G = Regalo · F = Retención de impuestos
Las transacciones de información privilegiada no son una recomendación; las ventas a menudo se deben a motivos de liquidez o fiscales.
Posesiones de derivados (Formulario 4 Tabla II) Opciones, RSUs y valores convertibles reportados en el Formulario 4 Tabla II.
| Fecha | Ticker | Valor | Subyacente | Precio de ejercicio | Vencimiento | Acciones | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 de septiembre de 2026 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 389 | Adquirido |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 511 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 510 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 911 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 511 | Enajenado |
| 30 de junio de 2026 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 352 | Adquirido |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 911 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 510 | Enajenado |
| 29 de mayo de 2026 | BXP | LTIP Units [F1] | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 1 666 | Adquirido |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 511 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 510 | Enajenado |
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| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
| 31 de marzo de 2026 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 458 | Adquirido |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
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| 2 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 72 503 | Adquirido |
| 17 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 101 214 | Adquirido |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
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| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 072 | Enajenado |
| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
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| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 073 | Enajenado |
| 31 de diciembre de 2025 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 352 | Adquirido |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 281 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
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| 16 de noviembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
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| 30 de septiembre de 2025 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 319 | Adquirido |
| 22 de septiembre de 2025 | UBER | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $33,65 | 20 de marzo de 2028 | 100 000 | Enajenado |
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| 30 de junio de 2025 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 347 | Adquirido |
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| 28 de mayo de 2025 | BXP | LTIP Units [F1] | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 1 217 | Adquirido |
| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
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| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 282 | Enajenado |
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| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 073 | Enajenado |
| 31 de marzo de 2025 | BXP | Phantom Stock Units | Common Stock, par value $0.01 | · | · | 353 | Adquirido |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 110 619 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
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| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 213 | Enajenado |
| 3 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 61 533 | Adquirido |
| 18 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 110 619 | Adquirido |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 910 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 072 | Enajenado |
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| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 213 | Enajenado |
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Propiedad inicial (Formulario 3) 1 tenencia
Valores poseídos al convertirse por primera vez en un insider, según el Formulario 3 de la SEC.
| Fecha | Ticker | Valor | Acciones | Propiedad |
|---|---|---|---|---|
| 2 de diciembre de 2014 | PEP | PepsiCo, Inc. Common Stock | 12 096 | Directo |