Uber bondit de 5 % suite à l'expansion de Robotaxi, aux partenariats avec NVIDIA et Amazon

L'action d'Uber (UBER) a augmenté de 5 % suite à l'élargissement des partenariats avec NVIDIA (NVDA) et Zoox d'Amazon (AMZN) pour déployer des robotaxis dans 28 villes d'ici 2028.
Les partenariats de robotaxis d'Uber éliminent les coûts de possession de flotte tout en étendant la distribution à ses 202 millions d'utilisateurs mensuels, permettant à l'entreprise d'augmenter ses revenus sans augmentation proportionnelle des coûts.
Une étude récente a identifié une seule habitude qui a doublé l'épargne retraite des Américains et a transformé la retraite d'un rêve en réalité. En savoir plus ici.
L'action Uber Technologies (NYSE:UBER) est en hausse de 5 % dans les échanges de mardi matin, les actions grimpant à 78 $ et quelques centimes par rapport à une clôture précédente de 74,66 $. Ce mouvement place UBER sur la voie d'une de ses sessions uniques les plus fortes de ces derniers mois, inversant un début difficile pour 2026.
Le catalyseur est un coup double de nouvelles sur les véhicules autonomes. Uber a annoncé un partenariat élargi avec NVIDIA (NASDAQ:NVDA) et un nouveau accord avec Zoox, la division de véhicules autonomes d'Amazon (NASDAQ:AMZN), tous deux pointant vers un avenir où la plateforme d'Uber hébergera une flotte de robotaxis qu'elle n'aura pas à construire ou à posséder. Ce modèle "asset-right" est exactement ce que les taureaux attendaient.
L'action Uber avait déjà montré un certain dynamisme récemment, gagnant 4 % plus tôt ce mois-ci sur un optimisme similaire concernant les véhicules autonomes. Le mouvement d'aujourd'hui s'appuie sur cet élan, bien que les actions UBER restent en baisse de 4 % depuis le début de l'année.
La plupart des Américains sous-estiment considérablement combien ils ont besoin pour prendre leur retraite et surestiment leur préparation. Mais les données montrent que les personnes ayant une habitude ont plus du double de l'épargne que celles qui n'en ont pas.
L'accord NVIDIA vise 28 villes d'ici 2028
Le partenariat NVIDIA est le titre le plus important. L'accord élargi vise des lancements à Los Angeles et San Francisco début 2027, avec pour objectif d'atteindre 28 villes dans le monde d'ici 2028, couvrant l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Australie et l'Asie. La pile technologique fonctionne sur la plateforme NVIDIA DRIVE Hyperion et le modèle d'IA Alpamayo, permettant des véhicules autonomes de niveau 4 entièrement sans conducteur.
Deutsche Bank a réitéré Uber stock comme un Buy suite à l'annonce, citant le partenariat NVIDIA élargi comme une raison clé de confiance. La stratégie de déploiement est progressive, passant de la collecte de données aux lancements dirigés par des opérateurs et à l'exploitation complète sans conducteur, ce qui réduit le risque d'exécution par rapport à un lancement brutal.
Zoox ajoute de la visibilité sur le déploiement à court terme
Zoox cible Las Vegas d'ici l'été 2026 et Los Angeles d'ici mi-2027, Zoox couvrant les coûts d'assurance et de flotte. Ce dernier détail est important. Le taux de prise d'Uber sur les trajets Zoox sera inférieur à celui d'un tarif UberX standard, mais BofA Securities, qui a réitéré une note d'achat avec un objectif de prix de 103 $, a noté que l'impact financier sur la rentabilité globale jusqu'en 2027 est minime.
Considérez Uber ici comme un opérateur de péage. Il ne construit pas les voitures, n'entretient pas la flotte, ni ne paie l'assurance. Au lieu de cela, il perçoit simplement des frais chaque fois qu'un robotaxi utilise son réseau. À mesure que ce réseau s'étend, l'économie s'améliore sans augmentation proportionnelle des coûts. C'est l'histoire que le marché intègre aujourd'hui.
Les fondamentaux soutiennent le récit
Ce n'est pas juste du battage médiatique basé sur des promesses futures. L'activité sous-jacente d'Uber génère des liquidités importantes. Le flux de trésorerie disponible pour l'ensemble de l'année 2025 s'est élevé à 9,76 milliards de dollars, en hausse de 41,6 % d'une année sur l'autre. Le T4 2025 à lui seul a produit un record de 2,81 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible, en hausse de 65 % d'une année sur l'autre. Ces liquidités soutiennent à la fois le développement de l'infrastructure de véhicules autonomes et les rachats d'actions continus.
Uber s'est engagé à investir plus de 100 millions de dollars dans la construction d'infrastructures de recharge pour véhicules autonomes, signalant qu'il ne s'agit pas d'une stratégie de communiqué de presse. C'est un déploiement de capital. L'entreprise compte déjà plus de 20 partenaires autonomes dans le monde à la mi-2025, et chaque nouvel accord annoncé cette semaine s'ajoute à cette liste.
Le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a donné le ton lors de la conférence sur les résultats du T4 2025 : "Nous entrons en 2026 avec un chiffre d'affaires en forte croissance, des flux de trésorerie importants et une voie claire pour devenir le plus grand facilitateur de trajets AV au monde." Avec 202 millions de consommateurs actifs mensuels sur la plateforme et 3,8 milliards de trajets effectués au quatrième trimestre 2025, le réseau de distribution d'Uber pour soutenir cette ambition existe déjà.
Objectifs des analystes et sentiment
L'objectif de cours consensuel des analystes pour l'action UBER s'élève à 103,81 $, avec 47 notations d'achat, 8 notations de conservation et seulement 1 notation de vente. Au prix actuel entre 78 $ et 79 $, cet objectif consensuel représente une hausse significative si la stratégie de robotaxi se concrétise. L'action se négocie à environ 15 fois les bénéfices des douze derniers mois, ce qui semble raisonnable pour une entreprise de plateforme dont le chiffre d'affaires croît de 20,1 % en glissement annuel.
Le score de sentiment composite pour l'action Uber avant la séance d'aujourd'hui était de 65,46, noté comme haussier avec une confiance moyenne, le sentiment des nouvelles obtenant spécifiquement 60,92 sur 50 articles récents. Les doubles annonces d'aujourd'hui pousseront probablement ce score plus haut à mesure que la couverture s'intensifiera au cours de la séance.
À surveiller
La question clé n'est pas de savoir si Uber peut signer des partenariats de robotaxis ; il le peut clairement. La question est de savoir si les taux de prise sur les trajets autonomes peuvent augmenter assez rapidement pour avoir un impact sur une entreprise qui génère déjà 52 milliards de dollars de revenus annuels. La moyenne mobile sur 50 jours de 77,92 $ est un niveau que les analystes surveilleront pour l'action UBER en tant que point de référence technique pour le reste de la semaine.
Uber a passé des années à construire le côté demande de l'équation, avec 202 millions d'utilisateurs mensuels et plus de 40 millions de trajets quotidiens. Les partenariats de robotaxis visent à ajouter de l'offre à cette demande sans ajouter la structure de coûts associée à la possession de véhicules.
Si ce modèle se concrétise dans 28 villes d'ici 2028, le mouvement actuel de 6 % reflète un optimisme précoce qui sera testé lorsque les résultats du déploiement seront publiés. Le prochain véritable test pour Uber viendra lorsque le déploiement de Zoox à Las Vegas sera lancé cet été et que les investisseurs auront un aperçu de ce que ces taux de prise produisent réellement.
Les données montrent qu'une habitude double l'épargne des Américains et stimule la retraite
La plupart des Américains sous-estiment considérablement combien ils ont besoin pour prendre leur retraite et surestiment leur préparation. Mais les données montrent que les personnes ayant une habitude ont plus du double de l'épargne que celles qui n'en ont pas.
Et non, cela n'a rien à voir avec l'augmentation de vos revenus, de votre épargne, la découpe de coupons, ou même la réduction de votre style de vie. C'est beaucoup plus simple (et plus puissant) que tout cela. Franchement, il est choquant que plus de gens n'adoptent pas cette habitude étant donné sa facilité.