Hampir setengah dari rute penerbangan tersibuk UE 'sulit atau tidak mungkin' untuk dipesan melalui kereta api – laporan

Sistem pemesanan tiket kereta api Eropa yang masih "zaman batu" membuat pelancong kesulitan menghindari penerbangan yang mencemari lingkungan, menurut sebuah laporan.

Pemesanan tiket kereta api yang setara "sulit atau tidak mungkin" pada hampir setengah dari rute udara internasional tersibuk di Uni Eropa, menunjukkan analisis dari lembaga pemikir Transport & Environment (T&E).

Rute penerbangan populer seperti Lisbon-Madrid atau Barcelona-Milan tidak dapat dipesan dari situs web operator kereta api mana pun, menurut laporan tersebut, sementara koneksi seperti Paris-Rome dan Amsterdam-Milan hanya dapat dipesan dari salah satu operator.

Georgia Whitaker, seorang juru kampanye kereta api di T&E dan penulis laporan, mengatakan bahwa rasanya "agak konyol" bahwa sistem yang kaku dan ketinggalan zaman menghambat aksi iklim.

"Di dunia tempat kita hidup, Anda bisa mendapatkan hampir semua hal, baik atau buruk, dengan satu klik," katanya. "Ketika Anda tidak dapat melakukan itu untuk bepergian dengan kereta api – meskipun orang memiliki niat terbaik – kita tidak akan melihat potensi penuhnya dimanfaatkan."

Penerbangan adalah salah satu sektor ekonomi tersulit untuk dibersihkan dengan solusi teknologi, dan emisi gas pemanas planetnya diperkirakan akan melonjak karena industri ini berupaya menggandakan lalu lintas penumpangnya pada tahun 2050.

Para analis meneliti kemudahan membeli tiket kereta api pada 30 rute udara internasional tersibuk di dalam Uni Eropa – tidak termasuk perjalanan ke pulau-pulau dan rute yang lebih panjang dari 1.500 km – dan menemukan bahwa penumpang tidak dapat membeli tiket yang mencakup seluruh perjalanan pada 20% di antaranya. Tiket hanya tersedia dari salah satu operator kereta api pada 27% rute lainnya.

Kesenjangan tersebut sedikit lebih buruk untuk kumpulan data yang lebih luas dari 50 rute internasional yang mencakup negara-negara Eropa dengan ruang udara yang lebih tenang.

"Laporan ini mengungkap sistem 'zaman batu' di mana operator besar sering kali gagal menampilkan – apalagi menjual – koneksi lintas batas yang tersedia atau tarif pesaing yang lebih murah," kata Brian Caulfield, seorang peneliti transportasi di Trinity College Dublin, yang tidak terlibat dalam laporan tersebut.

"Kami membuat pilihan yang sulit secara struktural bagi para pelancong yang paling sadar iklim untuk memilih opsi yang lebih ramah lingkungan."

Penumpang cenderung memesan tiket dari situs web operator dominan di negara mereka, seperti Deutsche Bahn di Jerman atau SNCF di Prancis. Di seluruh Eropa, laporan tersebut menemukan bahwa operator incumbent tidak menjual tiket pesaing pada 86% rute di mana persaingan ada, sementara pada 59% rute, alternatifnya bahkan tidak ditampilkan.

Tahun lalu, jajak pendapat YouGov yang ditugaskan oleh T&E menemukan bahwa 61% pelancong kereta api jarak jauh telah menghindari perjalanan karena kesulitan dalam memesan tiket. Lebih dari 40% mengatakan mereka akan lebih sering bepergian dengan kereta api jika lebih mudah memesan tiket.

"Salah satu hambatan untuk bepergian dengan kereta api adalah harga karena seringkali lebih mahal daripada terbang," kata Whitaker. "Tetapi apa yang terjadi sebagai akibat dari tidak menampilkan atau menjual layanan kompetitif lainnya di rute yang sama adalah bahwa penumpang seringkali tidak menyadari fakta bahwa sebenarnya ada pilihan yang lebih murah."

Komisi Eropa berencana untuk menerbitkan paket tiket tunggal pada 13 Mei sebagai bagian dari janji untuk memungkinkan warga Eropa bepergian melintasi benua dengan lebih mudah dan menikmati perlindungan konsumen saat melakukannya.

Temuan ini dibangun di atas laporan Greenpeace pada bulan Agustus yang meneliti 109 rute lintas batas di Eropa dan menemukan bahwa kereta api mengalahkan pesawat dalam hal harga hanya pada 39% rute.

Herwig Schuster, seorang juru kampanye kereta api di Greenpeace, mengatakan laporan T&E yang baru merupakan kontribusi berharga menjelang aturan tiket tunggal. "Ketika memilih antara kereta api dan pesawat untuk perjalanan jarak pendek, banyak orang memprioritaskan harga. Namun, jika mereka merasa terlalu rumit untuk membeli tiket kereta api yang diperlukan, mereka akan memilih penerbangan yang lebih mencemari lingkungan."