Isi Penuh: Armada Tanker Rekor Menuju Teluk AS untuk Muat Minyak

Isi Penuh: Armada Tanker Rekor Menuju Teluk AS untuk Muat Minyak

Jumlah kapal tanker minyak mentah yang tidak biasa di laut lepas memiliki pantai Teluk Amerika sebagai tujuan karena kapal-kapal tersebut dialihkan untuk memuat kargo yang ditujukan untuk pasar di seluruh dunia yang sudah mengalami kekurangan.

Seperti yang ditulis Alton Wallace di The Center Square, Presiden Partai Republik masa jabatan kedua Donald Trump mengatakan pada hari Sabtu di media sosial bahwa "sejumlah besar" kapal tanker minyak yang "benar-benar kosong" sedang dalam perjalanan ke Amerika Serikat untuk membeli energi Amerika.

"Pembeli asing memilih dengan kapal mereka: energi Amerika berarti stabilitas, kekuatan, dan kebebasan dari pemerasan Timur Tengah," presiden memposting pada hari Senin.

Data pengiriman yang diposting oleh perusahaan intelijen maritim Windward menunjukkan 171 kapal tanker mentah sedang menuju ke Teluk AS untuk memuat kargo minyak mentah, yang dibandingkan dengan sekitar 110 dalam sebulan biasa.

Lalu lintas kapal yang melonjak terjadi ketika negara-negara di seluruh Eropa dan Asia berjuang untuk mengamankan pasokan energi dan harga regional meroket. Jerman memberikan bantuan bahan bakar darurat kepada warganya sementara pejabat di Filipina baru-baru ini mengumumkan keadaan darurat energi nasional karena dunia semakin melihat ke AS untuk mengisi kembali pasar minyak dan gas yang kekurangan akibat perang.

"Ratusan supertanker, jenis yang membawa dua juta barel masing-masing, saat ini sedang bergegas menuju Pantai Teluk AS dari segala arah, Atlantik, Samudra Hindia, mengitari Afrika, rute indah, rute 'kami menuju Arab Saudi tetapi lupakan saja'," Jesús Enrique Rosas mencatat akhir pekan ini.

Perusahaan riset pasar minyak Kpler memperkirakan ekspor minyak mentah AS pada bulan April akan mencapai 5,2 juta barel per hari, naik sekitar sepertiga dari 3,9 juta barel per hari pada bulan Maret, Financial Times melaporkan minggu lalu.

Analis Kpler yang berbasis di North Carolina, Matt Smith, menggambarkan volume besar kapal yang masuk sebagai "armada kapal tanker yang menuju ke sini."

Trump pada hari Sabtu berkomentar bahwa produksi minyak AS lebih dari gabungan total Arab Saudi dan Rusia, dua produsen terbesar berikutnya, dan presiden berjanji akan "perputaran cepat" untuk armada yang tiba.

Data pengiriman menunjukkan sekitar 28 kapal tanker mentah yang sangat besar, yang dapat menampung sekitar 2 juta barel minyak, telah dikontrak untuk memuat minyak mentah AS pada bulan Mei dibandingkan dengan rata-rata bulanan hanya lima dalam sebulan biasa, menurut Kpler.

Trump membagikan postingan pada hari Sabtu oleh peneliti pasar minyak Rory Johnston yang berbunyi "sangat keren melihat gelombang kapal tanker kosong menuju AS untuk mengambil minyak mentah yang sangat dibutuhkan untuk pasar yang kekurangan Hormuz," yang ditanggapi presiden, "Hebat!!!"

"Semakin Iran menekan Hormuz, semakin cepat aliran energi global dialihkan di sekitarnya. Seiring waktu, itu mengikis pengaruh Teheran dan mengurangi kekuatan jangka panjangnya," Osint613 memposting pada hari Minggu.

Amerika dan Israel pada 28 Februari melancarkan serangan militer terhadap Iran. Iran, dengan kendali atas Selat Hormuz, telah menggagalkan konfrontasi yang seharusnya satu sisi. Gencatan senjata menit terakhir untuk berlangsung selama dua minggu diumumkan pada hari Selasa.

Saat kemacetan pengiriman terus berlanjut, laporan intelijen harian Windward pada hari Senin menunjukkan 732 kapal yang membawa minyak, gas, bahan bakar olahan, dan produk berbasis bahan bakar fosil lainnya menunggu transit melalui Selat Hormuz.

Untuk menghindari wilayah yang bergejolak, banyak dari kapal-kapal ini sekarang memutari Tanjung Harapan di ujung selatan Afrika – jalan memutar yang melewati Terusan Suez tetapi menambah waktu perjalanan hingga 15 hari untuk mencapai dermaga Amerika.

Pada bulan Maret, pejabat Pelabuhan Houston mengumumkan penyelesaian proyek pelebaran saluran Proyek 11, yang menghilangkan pembatasan pergerakan kapal malam hari yang sudah lama ada selama lebih dari satu abad, memungkinkan kapal besar untuk dengan aman melewati saluran tanpa menunggu siang hari.

Akhirnya, seperti yang dijelaskan Stephen Green di PJMedia.com, mungkin ada strategi di sini...

Pendukung dan kritikus – kritikus yang jujur, yaitu, yang pantas mendapatkan perlindungan di bawah Endangered Species Act – memahami bahwa Trump bertindak sebagai agen kekacauan. Dia tahu hasil akhir yang dia inginkan, bahkan jika terkadang hanya didefinisikan secara luas sebagai "Make America Great Again." Aturan dan metode yang ada tidak mengizinkannya, jadi Trump senang untuk meledakkan segalanya (terkadang secara harfiah), dan melihat apa yang dapat dibangun kembali dari puing-puingnya.

Hal tentang cekikan Teluk Persia itu, seperti Pedang Damocles, paling efektif sebelum digunakan. Sekarang Teheran telah mencoba (dan hanya sebagian dan sementara berhasil) menutup Selat Hormuz, "Satu-satunya pilihan eskalasi yang dimiliki IRGC adalah memperbarui serangan rudal dan drone mereka ke negara-negara Teluk tetangga," seperti yang dikatakan rekan saya di Hot Air, Ed Morrissey, pada hari Senin. Tetapi "Trump juga memiliki eskalasi untuk itu: Hari Jembatan dan Pembangkit Listrik. Mari kita lihat berapa lama waktu yang dibutuhkan Iran untuk memprovokasinya."

Melihat gambaran yang lebih besar, Rosas juga menulis: "Iran memainkan kartu terbesarnya dan hasil utamanya adalah Amerika Serikat menjadi stasiun bensin darurat dunia dan subsidi energi murah Tiongkok menguap. Rempah-rempah – eh, minyak – harus mengalir. Tetapi Trump menulis ulang aturan main tentang dari mana ia mengalir."

Tetapi, seperti yang ditulis Andrew Moran di Liberty Nation, ada keseimbangan yang rumit di sini...

Di satu sisi, ekonomi AS jauh lebih terisolasi dari guncangan minyak global daripada selama Perang Irak, karena merupakan eksportir minyak bersih.

Data perdagangan bulan Maret, April, dan Mei, yang akan dirilis akhir musim panas dan awal musim gugur, harus memberikan wawasan ekonomi yang menarik ke dalam konflik Iran.

Di sisi lain, konsumen masih menanggung beban kenaikan harga bensin.

Data sektor swasta menunjukkan bahwa konsumen terus berbelanja di bulan Maret, bahkan setelah mengecualikan transaksi SPBU. Apakah mereka dapat terus membuka dompet mereka musim semi ini, bahkan dengan keuntungan besar dari pengembalian pajak One Big Beautiful Bill, akan menjadi faktor penentu untuk angka PDB.

Pada akhirnya, apakah ini akan menjadi pesan kemenangan untuk pemilihan paruh waktu bulan November? Akan sulit untuk meyakinkan pemilih tentang skema catur 4D besar yang melibatkan kekuatan minyak dan militer Amerika.

Tyler Durden
Sel, 14/04/2026 - 10:00