Saya berada di peluncuran eksklusif EV Ferrari yang menyebabkan saham jatuh. Tetapi mungkin ada secercah harapan di ujung terowongan

Peluncuran yang berubah menjadi krisis PR bagi Ferrari dimulai sekitar enam minggu lalu ketika undangan mendarat di kotak masuk saya untuk menghadiri peresmian Luce, mobil listrik penuh pertama mereka.

Acara itu sangat terkontrol sehingga keamanan memblokir kamera ponsel kami untuk menghentikan gambar tidak sah dari EV seharga 550.000 euro, yang sangat mengecewakan investor sehingga saham perusahaan turun 8% keesokan harinya. Tetapi acara itu menjadi pengingat betapa besar langkah yang diambil perusahaan dan bagaimana pengujian nyata mobil itu akan datang ketika tiba di pasar.

Pada Senin malam, saya diantar bersama ratusan tamu di dalam mobil van gelap, diiringi polisi, ke kompleks olahraga Vela di Calatrava di pinggiran Roma.

Keamanan menempelkan stiker pada kamera ponsel dan laptop kami untuk menutupi kamera dan memeriksa beberapa kali jika kami telah mengubahnya.

Semua kerahasiaan dan kesungguhan hampir itu menambah antisipasi peluncuran yang telah lima tahun dalam pengerjaan.

Di bawah apa yang tampak seperti kerangka paus, elemen-elemen mobil dipajang di bawah lampu yang dijinakkan: platform, kursi, dan bagian lain yang sebelumnya dipresentasikan, termasuk yang dirancang oleh mantan kepala desain Apple Jony Ive.

Kemudian di atas panggung dan di bawah karya pahat terkenal arsitek Spanyol Santiago Calatrava, pewaris keluarga dan Ketua Ferrari John Elkann membuka presentasi, diikuti oleh CEO Benedetto Vigna dan manajer puncak lainnya. Video pendek yang menampilkan Lewis Hamilton dan Charles Leclerc bersenang-senang mengendarai Luce yang baru, yang masih menjadi misteri bagi kami saat ini, menambah pembangunan pengungkapan.

Akhirnya, setelah satu jam, puncak acara: Luce ("cahaya" dalam bahasa Italia), disajikan dalam lima warna, masuk, dengan lampu yang berkedip dan musik yang keras.

Pengakuan penuh, saya bahkan tidak memiliki SIM – tetapi bahkan saya bisa langsung tahu ini adalah penyimpangan yang signifikan dari tampilan Ferrari. Dan meskipun Luce hadir dalam warna merah, itu sebagian besar ditampilkan dalam warna biru, termasuk dalam materi pemasaran yang dirilis Ferrari kemudian, menambah kejutan gaya.

Seorang DJ diputar ketika kami akhirnya diizinkan untuk mendekati mobil-mobil itu. Saat malam berakhir, saya duduk di Luce yang baru, menemukan interior camel mewah. Rasanya luas – kursi lima pertama Ferrari – dan berbau mahal.

Tetapi pesta itu benar-benar berakhir pada hari Selasa pagi. Saham Ferrari turun 8% pada hari itu, dan mobil itu menerima curahan kritik di media sosial – memicu meme dan video yang dihasilkan AI dari Enzo Ferrari yang menangis.

Namun, Ferrari telah mengisyaratkan bahwa mobil baru itu akan terlihat berbeda. Seperti yang dikatakan Tom Naryan dari RBC: "Alasan Ferrari bermitra dengan desainer eksternal (untuk pertama kalinya sejak tahun 2014) adalah tujuannya untuk membuat produk yang benar-benar disruptif."

Berdiri di depan Luce yang baru dan berkilauan, kali ini berwarna merah, CEO Vigna memberi tahu saya: "Ketika Anda memiliki teknologi baru, Anda harus memastikan bahwa teknologi itu direpresentasikan dengan benar dalam desain. Jadi desainnya harus berbeda."

Namun, banyak yang tampaknya tidak yakin, melihat minimalisme bergaya iPhone yang tidak cocok dengan estetika Ferrari.

Itu berubah menjadi kontroversi nasional. Politisi yang blak-blakan dan Menteri Transportasi Matteo Salvini mengatakan di X: "Listrik, sangat mahal (550 ribu euro!) dan, dari sudut pandang estetika, itu berbicara sendiri."

Dia menambahkan bahwa "itu terlihat seperti apa pun selain mobil dari Kuda yang Berkuda," mengacu pada logo Ferrari yang terkenal. Salvini menambahkan: "Apakah ini yang disebut "inovasi"? Siapa yang tahu apa yang akan dikatakan Enzo Ferrari..."

Mantan Ketua Ferrari Luca Cordero di Montezemolo mengatakan kepada TV Italia bahwa model tersebut berisiko "menghancurkan mitos... Setidaknya, ini jelas merupakan mobil yang tidak akan ditiru oleh orang Tiongkok."

Itu sampai ke Paus Leo, yang terlihat memeriksa dan naik di atas Luce dalam komunikasi Ferrari pada Selasa malam setelah saham jatuh.

Namun, beberapa analis tidak mengharapkan Ferrari membutuhkan keajaiban agar Luce sukses.

Analis Bernstein terinspirasi oleh film "Field of Dreams."

"Jika Ferrari membangun mobil itu, klien akan datang," tulis mereka. "Kami percaya ada cukup banyak kolektor dan pelengkap, pelanggan yang bercita-cita untuk mendapatkan status kolektor, serta pelanggan baru untuk Ferrari untuk memastikan bahwa Luce dengan kuat membangun posisinya dalam jajaran Ferrari."

Jadi tahan (kuda prancing) Anda, mungkin benar-benar ada "Luce" di ujung terowongan.