Spirit Airlines Akan Bangkrut. Inilah yang Akan Terjadi Selanjutnya bagi Investor.

Key Points

Kreditor yang aman dan tidak aman akan dibayar lebih dulu, tidak meninggalkan apa pun untuk pemegang saham.

• 10 saham yang kami sukai lebih baik daripada Spirit Aviation ›

Minggu ini, Spirit Aviation Holdings, perusahaan induk Spirit Airlines, mulai membubarkan operasinya.

(Karena perusahaan telah mengajukan kebangkrutan, sekarang diperdagangkan sebagai FLYYQ, dengan Q ditambahkan sebagai peringatan kepada investor.)

Apakah AI akan menciptakan triliuner pertama di dunia? Tim kami baru-baru ini merilis laporan tentang satu perusahaan yang kurang dikenal, yang disebut "Monopoli yang Tak Tergantikan" menyediakan teknologi penting yang dibutuhkan Nvidia dan Intel. Lanjutkan »

Penyebab utama keruntuhan perusahaan adalah meningkatnya biaya bahan bakar jet. Karena perang di Timur Tengah dan guncangan pasokan minyak yang menyusul, harga bahan bakar maskapai penerbangan pada dasarnya telah berlipat ganda sejak perang dimulai pada akhir Februari, dari $85-$90 menjadi $150-$200.

Tentu saja, Spirit sudah bangkrut, yang kedua kalinya dalam dua tahun. Tetapi perusahaan itu mencoba memutarbalikkan bisnis dan keluar dari Bab 11. Kenaikan harga bahan bakar mengakhiri upaya tersebut.

Pertanyaannya sekarang adalah, apa yang selanjutnya bagi investor Spirit?

Pemegang saham adalah yang terakhir mendapatkan bayaran dalam likuidasi

Ketika sebuah perusahaan dilikuidasi, asetnya dijual untuk membayar hutangnya. Dan ada hierarki kreditor.

Di puncak daftar itu adalah kreditor yang aman, karena mereka memiliki klaim atas jaminan tertentu (dalam hal ini, pesawat terbang, yang merupakan aset nyata yang dapat dijual dan diterbangkan ke pemilik barunya). Kemudian, pengeluaran administrasi seperti biaya pengadilan harus dibayar. Kemudian datang kreditor yang tidak aman, seperti vendor dan pemasok, kepada siapa perusahaan bangkrut berutang uang. Kreditor-kreditor ini tidak akan mendapatkan semua yang mereka tuntut jika tidak ada cukup yang tersisa setelah membayar kreditor yang aman.

Sayangnya bagi pemegang saham Spirit, mereka akan menjadi yang terakhir mendapatkan bayaran. Dan dalam kasus ini, mereka kemungkinan besar tidak akan mendapatkan apa pun untuk saham mereka.

Sebelum lonjakan harga bahan bakar, perusahaan mengharapkan untuk keluar dari kebangkrutannya yang terbaru pada musim panas, setelah merestrukturisasi miliaran dolar hutang dengan kreditor.

Maskapai penerbangan itu juga mencoba merekayasa beberapa merger dengan maskapai penerbangan lain untuk menyelamatkan diri. Kesepakatan potensial terbaru adalah dengan JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU), tetapi pemerintahan Biden menentangnya atas dasar antitrust, dan seorang hakim federal setuju, mencegah merger tersebut.

Jadi, Spirit berjuang selama bertahun-tahun, dan sahamnya merosot dari lebih dari $7 per saham setahun yang lalu menjadi sekitar $0,28 per saham pada bulan April.

Namun ketika Gedung Putih pada akhir April mengemukakan gagasan untuk memberikan pinjaman $500 juta kepada Spirit untuk membantunya bertahan, saham maskapai penerbangan itu melonjak menjadi lebih dari $1,80. Gedung Putih menarik diri dari penyelamatan, dan saham Spirit sejak itu kembali ke sekitar $0,27 per saham.

Pada akhirnya, bagaimanapun, pemegang saham saat ini bahkan tidak akan mendapatkan itu untuk saham mereka. Sangat mungkin ada terlalu banyak kreditor yang aman dan tidak aman di depan mereka.

Semua maskapai penerbangan menderita karena biaya bahan bakar

Maskapai penerbangan lain juga sedang berjuang dengan harga bahan bakar yang tinggi. Beberapa telah mampu meneruskan biaya bahan bakar yang lebih tinggi kepada penumpang. Memang, harga rata-rata penerbangan internasional dari AS telah meningkat 37% sejak perang di Iran dimulai. Beberapa maskapai penerbangan juga telah membatalkan penerbangan untuk menghemat bahan bakar.

Maskapai penerbangan berbiaya rendah menderita paling banyak ketika biaya bahan bakar meningkat, karena margin mereka sudah sangat tipis. Tetapi maskapai penerbangan besar juga melaporkan kerusakan akibat lonjakan harga bahan bakar jet. American Airlines Group (NASDAQ: AAL) mengatakan dapat kehilangan uang tahun ini karena biaya bahan bakar, dan United Airlines Holdings (NASDAQ: UAL) memangkas panduan keuntungannya.

Secara keseluruhan, masa depan segera tidak terlihat cerah bagi maskapai penerbangan atau pemegang saham mereka.

Haruskah Anda membeli saham Spirit Aviation sekarang?

Sebelum Anda membeli saham di Spirit Aviation, pertimbangkan hal ini:

Tim analis Motley Fool Stock Advisor baru-baru ini mengidentifikasi apa yang mereka yakini sebagai 10 saham terbaik untuk dibeli investor sekarang… dan Spirit Aviation bukan salah satunya. 10 saham yang masuk dalam daftar itu dapat menghasilkan pengembalian monster dalam beberapa tahun mendatang.

Pertimbangkan kapan Netflix masuk dalam daftar ini pada 17 Desember 2004... jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $496.473! Atau ketika Nvidia masuk dalam daftar ini pada 15 April 2005... jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $1.216.605!

Sekarang, perlu dicatat bahwa pengembalian rata-rata Stock Advisor adalah 968% — kinerja yang mengungguli pasar dibandingkan dengan 202% untuk S&P 500. Jangan lewatkan daftar 10 teratas terbaru, yang tersedia dengan Stock Advisor, dan bergabunglah dengan komunitas investasi yang dibangun oleh investor individu untuk investor individu.

**Pengembalian Stock Advisor seperti yang tercatat pada 4 Mei 2026. *

Matthew Benjamin tidak memiliki posisi dalam saham apa pun yang disebutkan. The Motley Fool tidak memiliki posisi dalam saham apa pun yang disebutkan. The Motley Fool memiliki kebijakan pengungkapan.

Pandangan dan pendapat yang diungkapkan di sini adalah pandangan dan pendapat penulis dan tidak selalu mencerminkan pandangan Nasdaq, Inc.