La rivoluzione delle auto senza conducente in Cina

Cosa è successo: BYD, un produttore automobilistico cinese, ha lanciato il suo primo chip a 4 nanometri progettato per auto a guida autonoma, con l'obiettivo di rafforzare la sua posizione nel competitivo mercato dei veicoli elettrici (EV). Nel frattempo, al Salone dell'Auto di Pechino, le case automobilistiche cinesi hanno messo in mostra le loro ambizioni nel campo delle auto senza conducente, con pochi veicoli esposti che richiedevano un conducente. Tuttavia, le aziende cinesi di autotrasporto autonomo avvertono che i progressi nell'AI da soli non accelereranno il lancio dei veicoli a guida autonoma.

Impatto sul mercato: Questa narrazione guida i settori dei veicoli elettrici e delle auto a guida autonoma in Cina. Il lancio del chip di BYD potrebbe aumentare il suo vantaggio competitivo nel mercato interno dei veicoli elettrici, potenzialmente mettendo sotto pressione rivali come NIO e Xpeng. L'attenzione sui veicoli autonomi impatta anche le aziende tecnologiche coinvolte nell'AI e nella produzione di chip, come Nvidia e AMD, nonché fornitori come Bosch e Continental.

Cosa osservare in seguito: Il rapporto sugli utili di BYD del 30 aprile fornirà informazioni sulla domanda e sulla quota di mercato dei suoi veicoli elettrici e dei nuovi chip. Inoltre, le imminenti politiche del governo cinese sulle normative e sui sussidi per la guida autonoma, attese entro il Q2 2023, influenzeranno significativamente la traiettoria di questa narrazione.