Dovresti Comprare Azioni di Lockheed Martin Adesso?

Punti Chiave
La Grecia si sta preparando a spendere 1,2 miliardi di dollari per l'ammodernamento di vecchi F-16 Lockheed Martin.
La Grecia ha anche ordini per 20-40 dei più recenti caccia stealth F-35 di Lockheed.
L'F-16 è il caccia più popolare al mondo e l'F-35 potrebbe presto essere il secondo.
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Con 75 miliardi di dollari di ricavi annuali, Lockheed Martin (NYSE: LMT) è letteralmente la più grande azienda produttrice di armamenti pure-play al mondo. E ora è tempo di vedere Lockheed Martin diventare ancora più grande.
Questa settimana, Reuters ha riferito che il governo greco si sta preparando a spendere massicciamente per modernizzare il suo esercito dopo aver visto il vicino Cipro subire attacchi multipli da droni e missili balistici iraniani. La spesa totale per il programma di difesa potrebbe superare i 4 miliardi di euro (circa 4,6 miliardi di dollari). Almeno 1 miliardo di quella cifra – 1,15 miliardi di dollari – andrebbe direttamente a Lockheed Martin per pagare l'ammodernamento di 38 caccia F-16C nei moderni F-16 Viper.
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L'F-16 Viper (alias F-16V) vanta un carico di bombe migliorato, un radar migliore, computer migliori e, soprattutto, la capacità di integrare i suoi feed di dati con caccia di quinta generazione come il proprio F-35 Lightning II di Lockheed. Ad oggi, la Grecia ha ordinato 20 F-35 da Lockheed, con opzioni per acquistare altri 20.
Ricevi un F-16! E ricevi un F-16!
L'F-16 di Lockheed Martin è di gran lunga il caccia più popolare al mondo. Secondo il sito di notizie aeronautiche FlightGlobal, ben il 15% di tutti i caccia sulla Terra (2.102 aerei in servizio attivo) sono Lockheed Martin F-16. La Grecia da sola ne possiede 152, ma ne ha aggiornati solo circa 40 a F-16V, il che significa che l'accordo di questa settimana da 1,15 miliardi di dollari potrebbe espandersi fino a 3,5 miliardi di dollari man mano che la Grecia continua ad ammodernare la flotta.
E non è solo la Grecia l'unico paese che sta ammodernando la sua forza aerea con gli F-16. Aerospace Global News riferisce che il vicino greco Bulgaria e la vicina Slovacchia stanno acquistando F-16V. L'Ucraina, la Romania e l'Argentina stanno tutte acquistando F-16 usati che potrebbero essere aggiornati in seguito (da Lockheed Martin). La Turchia sta acquistando sia nuovi che ammodernando F-16 esistenti.
In breve, anche se l'F-35 – definito "aereo da guerra da trilioni di dollari" di Lockheed per l'ammontare di ordini che si prevede raccoglierà in totale – è il futuro per Lockheed Martin, l'azienda aerospaziale sta anche guadagnando vendendo e ammodernando l'aereo che l'ha resa famosa.
Le azioni di Lockheed Martin sono un acquisto?
Prezzato a 30 volte gli utili e più del doppio delle vendite degli ultimi dodici mesi, non è economico. Negli ultimi due decenni, il prezzo delle azioni di Lockheed ha mediato più vicino a 1,3 volte le vendite, suggerendo che gli investitori potrebbero attribuire troppa importanza alla domanda attuale.
Tuttavia, Lockheed sta generando molta liquidità in questo momento: 6,9 miliardi di dollari negli ultimi 12 mesi, secondo i dati di S&P Global Market Intelligence, o quasi il 40% in più rispetto al reddito netto dichiarato. Dato il rapporto prezzo/free cash flow di soli 21,5, il rendimento del dividendo del 2,1% e la previsione degli analisti di una crescita degli utili a lungo termine di quasi il 19%, si può sostenere che le azioni di Lockheed siano meno costose di quanto sembrino.
Se dovessi chiedere, dipende davvero dal tasso di crescita. Se gli analisti hanno ragione, e Lockheed cresce velocemente come stanno proiettando, le azioni di Lockheed Martin potrebbero essere a un prezzo equo e forse anche abbastanza economiche da acquistare.
Dovresti comprare azioni di Lockheed Martin adesso?
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Rich Smith non ha posizioni in nessuna delle azioni menzionate. The Motley Fool raccomanda Lockheed Martin. The Motley Fool ha una politica di divulgazione.
Le opinioni e i pareri espressi in questo documento sono le opinioni dell'autore e non riflettono necessariamente quelle di Nasdaq, Inc.