Il nuovo rivale robotico di Tesla ha un volto stranamente familiare.

Key Points
Tesla sta facendo una massiccia svolta strategica per concentrarsi su AI, robotica e veicoli a guida autonoma.
Hyundai ha appena annunciato un investimento di 6 miliardi di dollari per creare un nuovo robot high-tech.
Si stima che il mercato della robotica umanoide raggiungerà i 5 trilioni di dollari entro il 2050.
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Tesla (NASDAQ: TSLA) la sua visione originale, poco più di due decenni fa, un tempo sembrava un sogno irrealizzabile per molti. Il produttore di veicoli elettrici (EV) ha iniziato con la Roadster, e l'idea che potesse lentamente costruire un marchio, scalare e creare domanda per gli EV su un livello di mercato di massa globale e farlo in modo redditizio.
Con questa visione in gran parte realizzata, l'attenzione di Tesla è saltata alle possibilità della robotica, dell'intelligenza artificiale (AI) e dei veicoli a guida autonoma. Molti investitori di Tesla pensavano che l'azienda avrebbe abbandonato l'industria automobilistica e i suoi rivali, ma ora un volto stranamente familiare si è unito a Tesla nelle sue nuove ambizioni.
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Cosa sta succedendo?
Alcuni investitori di Tesla hanno supposto che l'azienda avrebbe lasciato i suoi rivali automobilistici nella polvere mentre la sua attenzione si spostava. Non solo un produttore automobilistico ha puntato su alcune delle stesse iniziative future di Tesla, ma è probabilmente non il produttore automobilistico che gli investitori si sarebbero aspettati.
Il produttore automobilistico sudcoreano Hyundai Motor Group ha recentemente annunciato che investirà 6 miliardi di dollari in un nuovo robot high-tech. Lo stabilimento sudcoreano non solo costruirà robot sviluppati internamente, ma avrà anche un enorme impianto di produzione di idrogeno alimentato a energia solare e un data center per supportare la sua capacità di AI nei prodotti futuri.
Sebbene pochi produttori automobilistici abbiano avuto il coraggio di mettere i loro soldi dove contano per le nuove attività di mobilità e la produzione avanzata, Tesla, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz e Toyota sono alcuni degli altri che stanno lavorando su robot umanoidi per almeno distribuirli sulle linee di assemblaggio, se non più ampiamente. Il prezzo delle azioni di Hyundai è salito alle stelle con l'annuncio, e gli analisti di Morgan Stanley prevedono che il mercato della robotica umanoide potrebbe raggiungere i 5 trilioni di dollari entro il 2050.
Investitori esperti potrebbero non essere sorpresi dal nuovo rivale robotico di Tesla, considerando che Hyundai ha acquisito Boston Dynamics nel 2021 e ha poi introdotto il suo droido bipede Atlas al CES a gennaio 2026. All'incirca nello stesso periodo in cui Hyundai ha acquisito Boston Dynamics, Tesla stava annunciando i suoi piani per robot umanoidi al suo AI Day in agosto 2021, con un ballerino umano in un abito, piuttosto che un prototipo funzionale.
Qual è la tempistica?
Per gli investitori, la verità è che è difficile capire il potenziale del business della robotica, ma Tesla sembra appartenere al gruppo dei primi sviluppatori di robot umanoidi. Tesla ha dichiarato che il suo Optimus Gen 3 è nelle fasi finali di sviluppo e sarà "il robot più avanzato del mondo", con la produzione iniziale prevista verso la fine del 2026.
Il programma di lancio di Hyundai inizia un po' più tardi, a partire dal 2028. Hyundai vuole produrre 30.000 robot Atlas all'anno nel suo Metaplant in Georgia, USA, e prevede di distribuire il robot nello stabilimento per la sequenza delle parti. La struttura costruirà anche un nuovo centro per insegnare e programmare i robot umanoidi per sollevare, girare e completare compiti simili a quelli degli umani che sostituiranno. Entro il 2030, Hyundai vuole che i suoi robot Atlas progrediscano verso lavori di assemblaggio più complessi.
Gli investitori di Tesla si trovano attualmente in una posizione difficile. Se gli investitori sono saliti a bordo di Tesla per il suo entusiasmante percorso degli ultimi due decenni, hanno quasi certamente investito in Tesla come produttore automobilistico innovativo. Gli esperti hanno incoraggiato gli investitori a investire in ciò che conoscono, ed è tempo per molti di spolverare la loro tesi di investimento su Tesla e fare molte ricerche sulle nuove frontiere dell'azienda automobilistica.
Il futuro di Tesla potrebbe essere selvaggiamente redditizio. Tuttavia, Hyundai ha appena ricordato che non solo Tesla sta entrando in un nuovo mondo di concorrenti tecnologici, ma anche alcuni dei suoi vecchi rivali automobilistici si stanno unendo al viaggio.
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Daniel Miller non ha posizioni in nessuna delle azioni menzionate. The Motley Fool ha posizioni in e raccomanda Tesla. The Motley Fool raccomanda Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft. The Motley Fool ha una politica di divulgazione.
Le opinioni e le opinioni espresse in questo documento sono le opinioni dell'autore e non riflettono necessariamente quelle di Nasdaq, Inc.