強気シナリオは、テスラがロボタクシーを成功裏にローンチし、そのAI優位性を自動車販売をはるかに上回る高利益率サービスに変えることにかかっていると見ています。最近の値動きはこれを裏付けており、株価は4月25日の230ドルから先週の313ドルまで急騰し、投資家の自動運転への賭けを反映しています。P/S TTMは15.6で、2025年第3四半期の11.3から上昇しており、市場がフリートからの爆発的な収益成長を織り込んでいることを示唆しています。現在の比率2.07は、希薄化なしでこのピボットに資金を供給するのに十分な流動性を提供します。
私の弱気シナリオは、テスラの自動車収益性の低下が、競争激化の中で鼻血が出るようなバリュエーションを支えきれないという点に基づいています。PERTTMは284倍で、GMの25.6倍をはるかに上回っており、テスラは追いつくために利益を指数関数的に成長させる必要があることを意味します。わずかなミスでも倍率を押しつぶします。ROE TT Mは6.9%まで低下し、GMの4.2%さえも下回っており、1兆5000億ドルの時価総額に対する資本効率の悪さを示しています。負債/資本比率9.63は、EV需要がさらに低迷した場合のバランスシートリスクを露呈しています。