航空会社のCEOに対し、燃料価格が下落した場合、運賃を引き下げるよう議員が要請

ある米国の議員は、国内最大の航空会社のCEOに対し、ジェット燃料のコストが下落した場合、価格を引き下げるよう促している。ジェット燃料の価格が大幅に上昇したことを受け、航空会社が手荷物料金、追加料金、運賃を引き上げた後である。

「航空会社の価格設定が本当に世界的な燃料コストに依存しているなら、そのコストが下落したときには、本当に迅速に対応しなければならない」と、U.S. Rep Ritchie Torres, D-N.Y.は、Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airways, Southwest AirlinesのCEOに対し書簡の中で述べた。CNBCが確認した書簡によると、「ジェット燃料の価格が下落した場合、航空旅行に関連するコストを削減することを公に約束するよう要請する。アメリカ国民は公正さを求め、市場の状況だけでなく、経済的正義を反映した価格モデルを求めている。」

燃料は、人件費の次に航空会社にとって最大の支出である。Argusによると、4月2日、ニューヨーク、ヒューストン、シカゴ、ロサンゼルスでは、ジェット燃料の平均価格は1ガロンあたり4.88ドルで、2月28日の米国とイスラエルのイラン攻撃開始以来、約95%上昇した。米国ほど石油やジェット燃料を生産しない他の地域では、上昇幅はさらに大きかった。

Unitedはコメントを拒否した。他の航空会社は、コメントの要請にすぐには応じなかった。

Deltaは、今四半期に20億ドルの燃料関連の損失が発生し、能力計画を「大幅に」縮小すると発表した。他の航空会社も、来週の結果を発表する際に、同様の状況について議論する可能性が高い。

能力の低下は、需要が依然として堅調な場合、特に運賃を引き上げる可能性がある。一方、ジェット燃料の価格下落は、航空会社が能力を拡大することを促し、価格設定とは逆の効果をもたらす可能性がある。

燃料価格がここまでの高値から下落した場合、何が起こるのかという質問に対し、DeltaのCEOであるEd Bastianは先週、「燃料の回収が重要になるだろう。私たちが何をするか、そして業界の合理化から得られた価格力をどの程度維持できるかによって、今年は、そして来年も、私たちの利益率を押し上げるだろう」と述べた。

Delta、United、Southwest、JetBlue、American Airlines、Alaska Airlinesは、すべて攻撃開始以来、手荷物料金を引き上げており、世界中の航空会社は、より高い運賃と追加料金を掲示している。

旅行に多額の費用を費やすことを厭わない消費者が、航空業界を牽引している。Bastianは先週、アナリストに対し、需要が維持されていると語った。

「私は、高所得者層、プレミアム層の消費者は、率直に言って、ヘッドラインに免疫があるか、またはそれらに対してより免疫力をつけており、次のヘッドラインがどうなるかを見て待つことなく、エクスペリエンス経済への投資を延期していないと考えている」と彼は述べた。