ビール需要が急騰するガソリン価格により低迷、データが示す

米国のビール販売は、カテゴリーの弱さを示す新たなスキャナーデータにより、予想よりも急激に落ち込んでいます。

この減速は、ウォール街で、ガソリン価格の上昇が裁量支出、特にコンビニエンス小売に圧力をかけているのではないかという懸念も引き起こしています。

ニールセンの追跡データによると、5月2日までの週におけるビール、フルモルト飲料（FMB）、サイダーの販売量は前年比6.3％減少しました。これは、11月から4月中旬にかけてのカテゴリー減少率がわずか3％だった傾向よりも悪い結果です。

アナリスト会社バーンスタインによると、今年のイースターが昨年よりも早かったため、ビール販売にいくらかの変動が予想されるものの、減速の幅広さは米国消費者の広範な圧力を示している可能性があります。

この弱さは、7-Eleven、Wawa、Shell、Exxonなどのチェーン店であるコンビニエンスチャネルで最も顕著になっており、4月26日以降の2週間で販売量は前年比約9％減少しています。

アナリストらは、コンビニエンスストアはガソリンスタンドへの来店客数や通勤・旅行に関連する衝動買いに非常に敏感であり、AAAによると、米国のガソリン平均価格が1ガロンあたり約4.51ドルであるため、これら両方が圧力を受けているように見えると述べています。

バーンスタインのアナリストであるナディン・サルワット氏は、「特定の州におけるガソリンの絶対価格と、ビール/FMB/販売量の成長の逐次変化との間に負の相関関係が見られます」と述べています。

この関係は、特に燃料価格の高い市場で、データ上ますます顕著になっています。

## ガソリン価格が高い州

AAAのデータによると、米国のガソリン平均価格はイラン紛争開始以来約52％上昇しています。

それ以来、データは、ビール販売量がガソリン価格が最も高い州で低迷しており、カリフォルニア州が最も弱い市場として際立っていることを示唆しています。同州では、5月2日までの4週間と4月4日までの4週間を比較すると、販売量が16％減速しており、国内で最も燃料価格が高い市場で、1ガロンあたり約6.16ドルです。アリゾナ州とテキサス州でも顕著な減速が見られ、同期間の販売量はそれぞれ10％と約7％減少し、ガソリン価格はそれぞれ1ガロンあたり4.82ドルと4.00ドルでした。

バーンスタインによると、この弱さはビール以外にも広がりつつあるようです。

サルワット氏は、「ビール/FMB/サイダーの追加的な弱さは、他の飲料カテゴリーにも現れているようです。おそらく、米国の消費者に対する景気循環的な圧力が強まっていることを示唆しています。」と述べています。

ビールの支出動向は、米国の消費者センチメントが5月に新たな史上最低値を記録したことを示すデータに続くものです。注目のミシガン大学の調査の回答者の3分の1が、ガソリン価格を最大の懸念事項として挙げています。

ビール支出が広範に減少している中でも、個々の醸造業者にとっては、販売量の傾向はまちまちです。

ABインベブ内では、 Michelob Ultra は販売量が比較的横ばいで堅調さを維持していますが、 Bud Light と Budweiser は二桁の販売量減少を続けています。ボストン・ビアは主要醸造業者の中で最も弱い業績を維持しており、モルソン・クアーズは市場シェアを失い続けています。

コンステレーション・ブランズは、カテゴリー全体で短期的な軟調さにもかかわらず、競合他社に対してシェアを獲得し続けています。