クローズ・ブラザーズの株価が急騰、英国の銀行が自動車金融の補償費を「十分に吸収できる」と表明

クローズ・ブラザーズの株価は水曜日に急騰し、英国の銀行が、自動車金融スキャンダルに関する91億ポンドの補償費の負担分を「十分に吸収できる」と宣言した。これは、ライバルの一つが、迫りくるコストのために英国事業の売却を発表した数時間後のことだった。
この専門の貸し手は、金融行為規制機構（FCA）の補償スキームの最終的な条件が約3億2000万ポンドのコストがかかる見込みであり、その額は以前の推定と、これまでに積み立てられた2億9400万ポンドと「おおむね同程度」であると述べた。
クローズ・ブラザーズは、追加の2600万ポンドは「既存の資本資源によって十分に吸収可能であり、グループが戦略の実行を継続できる有利な立場にある」と述べた。このニュースにより、水曜日の午後に17%株価が上昇した。
FCAの補償スキームは、昨年最終化され、自動車金融スキャンダルを画一化することを目的としている。このスキャンダルでは、貸し手と自動車ディーラー間の手数料支払いにより、ドライバーが過剰に貸付を受けた。FCAは、被害者は平均830ポンドの支払いを受けることになるという推定を行っている。
銀行の市場アップデートは、特にショートセラーのバイスロイ・リサーチが先月、クローズ・ブラザーズは自動車金融に対する準備金を5億7200万ポンドから10億7000万ポンドの範囲まで少なくとも倍増しなければならないと主張したことを受けて、銀行がこのスキャンダルを生き残れるかどうかという懸念を払拭した。
クローズ・ブラザーズはすでに、バランスシートを強化するために、ブローカーおよび資産管理事業を売却しており、コスト削減のために従業員600人（従業員数の約4分の1）を削減する予定である。
クローズ・ブラザーズのアップデートは、ライバルの南アフリカのグループ、ファーストランドが、英国事業（アルダモアおよび自動車貸付のMotoNovoとして取引）を売却すると発表した数時間後のことだった。これは、FCAの補償スキームに対する不満によるもので、同スキームは「深刻な欠陥がある」と述べられている。
同グループは、補償費をカバーするために追加の5億1000万ポンドを調達しなければならず、これにより自動車金融スキャンダルに対する準備金が7億5000万ポンドに達し、収益予測を削減し、英国事業を売却しなければならないと述べた。
ファーストランドは、取引声明の中で次のように述べている。「グループは、すべての英国規制当局に対し、補償スキームの結果として、現在発生している準備金のレベルが生じた場合、持続可能な基盤で英国市場で自動車金融融資への参加を継続できるかどうかを検討せざるを得なくなるという懸念を常に共有してきた。」
グループは、「グループは、深刻な欠陥があると考えている補償スキームから株主を保護するために全力を尽くしてきた」が、現在はアルダモア事業の「秩序ある所有権移行を促進」することになるだろうと述べた。
アルダモアのスポークスパーソンは、ロンドン、レディング、マンチェスター、カーディフのオフィスに1,500人の従業員を抱える事業が、買い手が見つからない場合、事業を閉鎖することになるかどうかについて、質問に答えていない。
「アルダモア・グループは、財務的に健全な事業であり、持続可能な成長を続けています」とスポークスパーソンは述べた。「当社は通常通り市場で事業を展開し、顧客のために大きなプラスの成果を生み出しています。」