イラン戦争が米国価格に与える影響（ガソリンから航空券まで）

肥料。スマートフォンやラップトップ。航空券。これらはすべて、ホルムズ海峡を経由して出荷される重要な素材から作られているか、またはそれらによって動かされている製品の一部にすぎません。現在、米国とイスラエルのイラン戦争により、ホルムズ海峡は事実上閉鎖されたままです。
戦争が5週目に近づく中、世界的な石油不足により各国は備蓄を節約するために厳しい措置を講じざるを得なくなり、イランは石油出荷を阻止し続けています。
たとえ紛争を終結させる合意がすぐに達されたとしても、損害を元に戻すには数ヶ月かかります。
米国のガソリン価格は数年ぶりの高値に達しましたが、原油価格の変動はドライバーに影響を与えるだけではありません。石油は、携帯電話を製造する機械から、それを店舗に運ぶトラックを動かすディーゼル燃料まで、サプライチェーン全体を動かすために使用されています。
価格の上昇は、多くの米国人がすでに住宅費、食料品代、電気料金の上昇で家計を圧迫されている中で起こっています。先週発表されたギャラップ社の世論調査によると、米国人の3分の1が、医療費を賄うために食事を抜いたり、他の必需品を諦めたりしたことが明らかになりました。
イランとの紛争が価格にどのように影響すると予想されるかを見てみましょう。
石油とガス
米国のガソリンの平均価格は、過去1か月で約30％上昇し、全国平均は3.97ドルに達し、2023年以来の最高値となりました。
しかし、国内で商品を輸送する多くのトラックを動かすディーゼル燃料は、AAAのデータによると、さらに上昇し、約50％、または1年前よりも約1.69ドル高くなっています。
ディーゼル燃料費の上昇は、輸送コストに影響を与え、ひいては食料品価格に影響を与える可能性があります。なぜなら、農産物の約85％はトラックで輸送されているからです。
進歩的な政策団体であるGroundwork Collaborativeの政策・提唱担当責任者であるAlex Jacquez氏は、石油・ガス不足がサプライチェーンに与える影響は、第一段階の影響と第二段階の影響に分類できると述べています。
第一段階の影響とは、紛争の直接的な影響であり、ほとんどの消費者にとっては、ガソリンスタンドでの価格上昇を意味します。
第二段階の影響とは、間接的でより広範な影響であり、農作物、半導体チップ、医療機器の価格に影響を与え、最終的には消費者に波及する可能性があります。
「サプライチェーンを通じてこれらの影響が広がるのは時間の問題です」とJacquez氏は述べています。「来月の注文に反映されるかもしれませんし、来週の注文に反映されるかもしれません。しかし、最終的には、これらの増加の一部は、十分な規模になれば、転嫁されるでしょう。」
肥料
特に農家は、春の作付けシーズンが近づくにつれて、肥料価格の上昇と商品価格の下落に直面し、苦境に立たされていると述べています。
世界の尿素貿易（固形窒素肥料）の3分の1が中東地域を経由しており、米国への肥料輸入の約20％はカタールから来ています。
窒素肥料は、米国トウモロコシ生産者協会のによると、米国で約50万人の農家によって栽培されているトウモロコシを栽培するために不可欠です。
農家への戦争の影響はホワイトハウスの注目を集めており、ホワイトハウスは米国経済が供給問題によって「ほとんど」混乱しないと約束しています。
ドナルド・トランプ氏は、「肥料から西海岸への燃料供給まで、あらゆる混乱の隅々に対応する計画を持っている」と、ホワイトハウス国家経済会議のディレクターであるKevin Hassett氏は先週CNBCのインタビューで述べました。
Hassett氏は、ホワイトハウスが世界中から代替の肥料供給源を探しており、「かなりの量」を見つけることに成功したと述べています。
「私たちは肥料の問題に全面的に取り組みました」と彼は言いました。「現時点での混乱をすべてなくせるとは言いませんが、最小限に抑えることはできます。」
ヘリウム
イランが米国に次ぐ世界第2位のヘリウム生産国であるカタールで攻撃を行った後、紛争は世界のヘリウム供給を混乱させました。同国は、世界の液化天然ガスの約20％を供給するラスラッファン工業団地の生産を一時停止せざるを得なくなりました。
ヘリウムは、航空宇宙、磁気共鳴画像法（MRI）、AIを動かす半導体チップの製造に使用される重要な輸入製品です。
ジェット燃料
石油価格の上昇は、航空運賃や輸送コストの上昇にもつながる可能性があるとJacquez氏は述べています。
国際航空運送協会によると、ジェット燃料価格は戦争開始以来倍増しています。
ユナイテッド航空は先週金曜日、燃料費の高騰によりフライトを削減する必要があると発表しました。
「現実は、ジェット燃料価格が過去3週間で倍以上に高騰しているということです。もし価格がこの水準にとどまれば、ジェット燃料だけで年間110億ドルの追加費用がかかることになります」とユナイテッドのCEOであるScott Kirby氏は声明で述べています。「比較のために言うと、ユナイテッドの史上最高の年でも、50億ドル未満しか稼いでいませんでした。」
ドイツ銀行の分析によると、国内線および国際線の旅行、および直前および早期に購入されたチケットを含む、ほとんどの航空会社の平均航空運賃は、昨年同期と比較して上昇しました。
住宅ローン金利
2月の住宅ローン金利が下がり始め、米国の住宅購入者と販売者に住宅市場でいくらかの安堵感を与えたばかりでしたが、先週、30年固定住宅ローン金利の平均は数ヶ月ぶりの高水準に達し、6.22％となりました。
住宅ローン金利は、米連邦準備制度理事会（FRB）によって決定される金利に基づいているため、経済全体の状況と密接に関連しています。先週、FRBは、特に中東の紛争による経済の不確実性を理由に、金利を3.5％から3.75％の範囲で据え置くことを決定しました。
Realtor.comのシニアエコノミストであるJoel Berner氏は、「住宅ローン金利の上昇は、本来であれば非常に有利な春の住宅購入シーズンにとって大きな障壁となっています」と述べています。「最終的に、戦争とインフレ懸念に起因する住宅ローン金利の現在の押し上げ圧力は、春の住宅市場が有利な在庫と価格条件を活用することを妨げる主な障壁となっています。」