米・イラン間の緊張高まる、制裁の遅々たる進展に米国の焦り露呈

週末にかけて米国とイランの間でエスカレートした敵対行為は、アナリストによると、米国がより緩やかな制裁アプローチに忍耐力を失っていることを示している。

イスラム共和国がホルムズ海峡への機雷搭載ロケット発射を準備する中、日曜日に米軍はララク島でイランのロケットランチャー2基を破壊し、直接的な戦闘における1ヶ月にわたる沈静化を終わらせた。

この攻撃は7月下旬以降、公に認められた最初の米国の攻撃であった。イランは数時間以内に対応し、ヨルダンのキング・フセイン空軍基地とアル・アズラク空軍基地に8発のミサイルを発射した。政府によると、ヨルダン空軍防衛隊は8発すべてを迎撃し、死傷者は出なかった。

日曜日の遅い時間に、ドナルド・トランプ大統領はソーシャルメディア上で、イランの主要な石油輸出ハブであるハルク島を「粉々にする」と脅迫した。

海洋安全保障専門家でAuxilium Worldwide社長のイアン・ラルビー氏は、「戦争の大部分は、当初から戦略的というよりは戦術的に焦点が当てられていた」と述べた。「したがって、問題は、なぜこれなのか、なぜ今なのかということだ。」

ラルビー氏は、制裁キャンペーンは米国の意に反してイランの指導部に十分な速さで打撃を与えていない可能性があると述べた。スコット・ベッセント財務長官は日曜日にロイターに対し、特に銀行を標的とした新たな対イラン制裁が毎週行われると予想しており、ワシントンはテヘラン関連機関を完全にドルシステムから締め出す意向だと語った。

ラルビー氏は、「金融的圧力が、米国が予想したレベルまでイランの行動を抑制していなかった可能性がある」と述べた。イランの軍事活動の再開も、地域における米軍または米国の利益を「米国の攻撃を再びイラン領土に行う必要性を感じさせるほど重大なレベルで」脅かした可能性がある。

ラルビー氏は、この米国の攻撃は政策の転換というよりは行き詰まりを打破しようとする試みである可能性が高いと付け加えた。「現状はやや停滞しており、米国はそれを変えたいと思っているに違いない」と彼は述べた。「しかし、封鎖の継続、あるいはイランに圧力をかけるために使用されている経済的な『戦争』を変える可能性は低い。」

## 潜在的なエスカレーション

トランプ大統領のハルク島に対する脅迫は、言葉に留まる可能性が高い。このターミナルは、戦争が始まって以来、数十回の攻撃を受けているが、その石油インフラは意図的に温存されてきた。

ラルビー氏は、「米国大統領が実際にハルク島攻撃の脅迫を実行に移す可能性は低い」と述べ、同島にはイランが保存に努めてきた歴史的な初期の教会もあると指摘した。

攻撃は「文化遺産の破壊であると同時に、重要な石油インフラの破壊であり、壊滅的な環境被害を引き起こす可能性が高い」と彼は述べた。「それを脅迫することは魅力的に見えるかもしれないが、実際に爆破することはほとんど魅力がないはずだ。」

イランは、米軍と正面から対決するのではなく、代理勢力や船舶・エネルギーの流れへの圧力を通じて報復する可能性が高い。

ラルビー氏は、「この紛争の鍵は当初から非対称性にあった」と述べた。「イラン人は、実質的な損害を負わせるために、限定的な実際の力を行使する能力を示してきた。」

例えば、イエメンの大部分を支配し、バブ・エル・マンデブ海峡への入り口を10年近く支配してきたフーシ派は、イランを支援するために数週間前に戦争に参入した。

戦略国際問題研究所の上級顧問であるマイケル・ラトニー氏は、フーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡の航行を制限しているため、米国とその地域の同盟国は、湾の石油製品の大部分を輸出するために使用される2つの主要な海上チョークポイントが「イランとそのパートナーによる操作の対象となる」状況に直面する可能性があると述べた。

Rystad Energyの主任エコノミストであるクラウディオ・ガリンベルティ氏は、「我々は常にフーシ派とイランが同じようなグループの一部であると仮定しているが、そうではない」と述べた。「彼らは過去にかなり独立して活動してきた。」

2013年以来沈静化していたソマリアの海賊行為も、連合海軍が紅海とホルムズ海峡に集中しているため復活している。現在、少なくとも5隻の船舶が拿捕されており、8月20日にはアル・ムカラ沖でタンカーが拿捕された。

ラルビー氏は、「石油生産、エネルギー市場、そして世界の海運への圧力強化は、イランの報復の焦点となる可能性が高い」と述べた。

軍事作戦は原油価格における支配的な力であり続けている。ガリンベルティ氏の推定によると、先週、同海峡を通じた流量は、米海軍の護衛下にあるオマーン回廊を経由して約700万バレル/日に達し、彼はそれを「非常にコストのかかるメカニズム…しかし、それは機能している」と呼んだ。

ララク島への攻撃は、その回復を逆転させ、海峡を通じた商業輸送に新たな不確実性を注入する恐れがある。ガリンベルティ氏は、「今後数日間の流量はおそらく少なくなるだろうという期待があり、したがって価格の上昇は確実に予想されるべきだ」と述べた。