CENDANT CORP

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インサイダー

最初のSEC提出: 2011年8月25日 · 最新: 2011年8月25日

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Avis Budget Group, Inc. is an American car rental agency holding company headquartered in Parsippany, New Jersey. It is the parent company of several brands including Avis Car Rental, Budget Rent a Car, Budget Truck Rental, Payless Car Rental, and Zipcar.

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Avis Budget Group, Inc. is an American car rental agency holding company headquartered in Parsippany, New Jersey. It is the parent company of several brands including Avis Car Rental, Budget Rent a Car, Budget Truck Rental, Payless Car Rental, and Zipcar.

The company also operates several smaller, regional brands including ACL Hire, Apex Car Rentals, AmicoBlu, France Cars, Maggiore Group, MoriniRent, TurisCar and TurisPrime.

It is one of the three big rental car holding companies in the United States. In 2021, it held a 26% market share, placing it behind both the Hertz Global Holdings and Enterprise Holdings.

## History

Following the decision to dissolve the Cendant company name and split into four separate companies, the vehicle rental division of Cendant became Avis Budget Group in 2006.

In 2011, Avis Budget Group acquired Avis Europe, an independently owned company licensee, globally reuniting the Avis and Budget brands.

On September 5, 2012, Avis Budget Group acquired Apex Car Rentals of New Zealand.

On March 14, 2013, Avis Budget Group purchased carsharing company Zipcar for about US$500 million in cash.

On April 9, 2015, Avis Budget Group announced it had completed the acquisition of Maggiore Group, Italy's fourth-largest vehicle rental company.

During 2018 Avis along with 90 additional Fortune 500 companies "paid an effective federal tax rate of 0% or less" as a result of Donald Trump´s Tax Cuts and Jobs Act of 2017.

The company's stock value rose dramatically due to increased demand for car rentals during the COVID-19 pandemic and it became a meme stock in November 2021, with shares at one point doubling in a single day. Despite rising revenues, the value of the stock began to decline in 2024 due to rising federal interest rates and declining values for used cars.

出典: Wikipedia (英語), CC BY-SA 4.0 · Wikipediaで表示 ↗

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インサイダー取引

インサイダー取引

0 買い (P) 0 売り (S) 純額: $0 + 6 非公開市場取引未満 過去12ヶ月間、下記取引に基づく

現在の引用に対する価格変動、提出以降の企業活動に対する分割調整済み — ベンチマークなし、年率換算なし、サイズ加重なし

6件のその他の提出書類が非表示です
日付 ティッカー コード 株式数 株価 評価額 保有後 Δ保有 A/D 現在比
2004年1月20日 CAR S 2,300,000 $4.75 $10,925,000 11,431,503 間接 -16.75% 処分済み 1732.2% 2026-08-19時点の価格
2003年12月17日 CAR P 3,400,000 3,400,000 間接 取得 2026-08-19時点の価格
2003年12月17日 CAR S 3,400,000 $3.33 $11,322,000 13,731,503 間接 -19.85% 処分済み 2513.5% 2026-08-19時点の価格
2003年12月17日 CAR S 1,000,000 $3.70 $3,700,000 17,131,503 間接 -5.52% 処分済み 2252.2% 2026-08-19時点の価格

買 = 公開市場での購入 · 売 = 売却 · 買 = 付与/授与 · M = オプション行使 · 売 = 贈与 · 売 = 税金源泉徴収

インサイダー取引は推奨ではありません。売却は、流動性または税金の理由によることが多いです。

デリバティブ保有(フォーム4、テーブルII)

フォーム4、テーブルIIに記載されているオプション、RSU、および転換可能証券。

日付 ティッカー 証券 原資産 権利行使価格 満期日 株式数 A/D
2003年12月17日 CAR Capped share appreciation rights option (SAR) Common Stock (3,400,000) 3,400,000 取得

権利行使/転換価格は、該当しない場合(例:RSU)は空白です。

初期保有(フォーム3) 5保有

SECフォーム3に基づく、インサイダーになった当初の保有証券。

日付 ティッカー 証券 株式数 保有
2011年8月25日 CAR Common Stock 1,000,000 直接
2011年8月25日 CAR Warrant (right to buy)→ Common Stock (600,000) 600,000 直接
2006年7月13日 CAR Common Stock 直接
2006年7月13日 CAR Common Stock 直接
2005年1月18日 CAR Common Stock 直接