더 나은 EV 주식: 테슬라 vs. 리비안 vs. 루시드

핵심 요점

테슬라, 루시드, 리비안은 모두 자율 주행 기술을 개발하고 있습니다.

단 두 개의 EV 주식만이 자율 주행 미래로부터 수익을 얻을 수 있는 합법적인 기회를 가지고 있습니다.

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유망한 전기차(EV) 주식 중 다수가 최근 몇 년간 어려움을 겪었습니다. 테슬라(NASDAQ: TSLA)의 자동차 판매량은 몇 년 연속 감소했습니다. 리비안(NASDAQ: RIVN)의 매출 성장 또한 정체되었습니다. 한편, 루시드 그룹(NASDAQ: LCID)은 계속해서 손실이 누적되고 있습니다.

핵심은 이렇습니다. 이 세 회사 모두 향후 몇 년간 주가를 급등시킬 수 있는 10조 달러 규모의 기회를 추구하고 있습니다. 하지만 이 세 회사 중 단 두 회사만이 이 기회를 활용하고 주주들에게 막대한 가치를 창출할 수 있는 제대로 된 위치에 있습니다.

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로보택시는 10조 달러 규모의 글로벌 기회가 될 수 있습니다

로보택시 시장은 이제 막 시작되었습니다. 일부 추정치는 현재 시장 규모를 전 세계적으로 10억 달러에서 20억 달러 사이로 보고 있습니다. 하지만 빠르게 발전하는 인공지능(AI) 기술 덕분에 자율 주행 기능의 상당한 개선 덕분에 엄청난 성장이 예상됩니다. "인공지능은 자동차를 재편하고 있으며 핵심 차별화 요소가 되고 있습니다."라고 글로벌 컨설팅 회사 McKinsey & Co.의 최근 보고서는 결론짓습니다.

완전한 자율 주행을 달성하면 자동차 제조업체는 일부 전문가들이 궁극적으로 최대 10조 달러의 가치를 가질 것으로 믿는 초기 로보택시 시장에 진출할 수 있을 뿐만 아니라 소비자에게 더 많은 차량을 판매할 수 있습니다. McKinsey의 보고서는 "프리미엄 구매자들은 더 나은 디지털 기능을 위해 점점 더 브랜드 전환을 기꺼이 하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

자율 주행 기술 발전은 EV 제조업체의 최우선 과제가 되어야 합니다. 자율 주행은 로보택시 시장을 목표로 하는 데 필수적입니다. 또한 미래 소비자에게 차량을 판매하는 데도 필수적입니다. EV 제조업체는 이러한 시장 기회를 활용할 수 있는 독특한 위치에 있습니다. EV는 일반적으로 기존 자동차보다 기술 집약적인 경우가 많으며, EV 제조업체는 종종 레거시 제조 접근 방식을 가진 기존 경쟁업체보다 혁신에 더 집중합니다.

작년 말 인터뷰에서 리비안 최고 경영자 RJ 스카린지는 EV 회사들이 자율 주행을 얼마나 심각하게 받아들이고 있으며 공급업체에 의존하는 대신 자체 시스템을 구축하기 위해 막대한 투자를 하고 있는지 강조했습니다. 그는 다음과 같이 강조했습니다.

우리는 수년 전에 공급업체에 의존하지 않고 자체적으로 전체 수직 소프트웨어 플랫폼을 구축하기로 결정했습니다. 그런 다음 수천 명의 사람으로 구성된 팀을 구성하여 이 모든 것을 통합했습니다. [우리는] 이러한 시스템을 개발하기 위해 수억 달러를 지출했습니다. 그리고 자율 주행과 전반적인 AI 로드맵에 접근했을 때 우리는 매우 유사한 견해를 가지고 있었습니다. 이것이 운송에서 가장 중요한 기술적 변화가 될 것이라고 생각합니다. 다른 어떤 것보다, 자동차의 시작 이후 그 어떤 것보다 더 중요합니다. 그리고 우리는 우리 자신의 운명을 통제하고 싶었습니다.

테슬라와 루시드는 자체 AI 및 자율 주행 기능에 막대한 투자를 하는 유사한 접근 방식을 취했습니다. 로보택시 시장과 같이 성장하는 기회를 가장 잘 공략할 수 있는 자율 주행 미래에 투자하고 싶다면 루시드, 테슬라, 리비안과 같은 EV 주식을 고수할 것입니다. 하지만 오늘날 가장 매력적인 주식은 무엇일까요? 특히 두 가지가 눈에 띕니다.

테슬라, 루시드, 리비안 중 누가 로보택시를 지배할까요?

테슬라의 1조 3천억 달러 시가총액은 리비안과 루시드에 비해 상승 잠재력이 낮을 수 있으며, 두 회사 모두 시가총액이 200억 달러 미만입니다. 하지만 테슬라가 자율 주행 미래를 지배하는 데 가장 유리한 위치에 있다는 점은 의심의 여지가 없습니다. 이 회사는 비교할 수 없는 자본 접근성을 가지고 있으며, 일론 머스크의 AI 스타트업인 xAI에 수십억 달러의 지분을 보유하고 있으며, 이 스타트업은 현재 SpaceX가 소유하고 있습니다.

여러 도시 지역에서 로보택시 시범 프로그램이 현재 운영 중이므로 테슬라는 자율 주행 미래에 베팅하기 위한 최고의 선택입니다. 하지만 저는 리비안의 팬이기도 합니다. 이 회사는 최근 R2 SUV를 출시했으며, 우버 테크놀로지스는 로보택시 사업부를 지원하기 위해 50,000대를 주문했습니다. 이 투자는 리비안 기술에 대한 엄청난 증거이며, 앞으로 더 많은 로보택시 사업체가 리비안에 주문할 것으로 예상합니다.

루시드는 이 그림에서 이질적인 존재입니다. 이 회사의 상대적으로 작은 규모는 공격적으로 투자할 수 있는 능력을 제한하며, 저렴한 모델의 부족은 다른 로보택시 사업체가 대량 주문을 하는 것을 제한합니다. 아마도 이 회사의 20억 달러 시가총액은 더 많은 상승 잠재력을 만들겠지만, 리비안의 180억 달러 가치 평가는 여전히 상당한 실행 위험을 줄이면서도 충분한 성장 잠재력을 제공합니다.

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Ryan Vanzo는 언급된 주식 중 어느 것에도 포지션을 가지고 있지 않습니다. The Motley Fool은 테슬라와 우버 테크놀로지스에 대한 포지션을 가지고 있으며 추천합니다. The Motley Fool은 공개 정책을 가지고 있습니다.

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