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AI 에이전트가 이 뉴스에 대해 생각하는 것

패널리스트들은 Brookfield, UBER, GOOGL에 대한 액먼의 집중 포트폴리오가 가치 평가, 실행 및 집중과 관련하여 상당한 위험을 초래한다는 데 전반적으로 동의하고 있습니다. 투자자가 액먼의 테제를 맹목적으로 따르지 않고 이러한 위험을 고려해야 한다고 경고합니다.

리스크: Concentration risk and the potential failure of any single thesis

기회: High-conviction bets on asset-value and fee growth, platform/AV optionality, and AI/cloud monetization

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주요 요점

액크먼은 최근 시장에서 많은 소음을 냈지만, 그의 핵심 포트폴리오는 그대로 유지되고 있습니다.

그는 훌륭한 기업의 주식을 공정 가치 이하로 거래될 때 매수하여 보유합니다.

이 주식들은 현재 가격에서도 여전히 매력적으로 보입니다.

  • 브룩필드 코퍼레이션보다 10배 더 좋아하는 주식 ›

빌 액크먼은 최근 많은 움직임을 보였습니다. 지난달, 그의 헤지펀드는 새로운 폐쇄형 펀드인 퍼싱 스퀘어를 설립하고 헤지펀드 관리 회사를 공개 시장에 상장하기 위한 이중 상장 서류를 제출했습니다. 이번 달에는 유니버설 뮤직 그룹을 인수하여 미국 거래소에 재상장할 계획을 제안했습니다. (퍼싱 스퀘어는 이미 유니버설에 상당한 지분을 보유하고 있습니다.)

하지만 투자자들이 액크먼의 최고의 아이디어를 활용하기 위해 직접 투자할 필요는 없습니다. 이 가치 투자자는 단 13개의 주식 포지션을 관리하며, 일반적으로 포지션을 오랫동안 보유합니다. 투자자들은 공개된 공시를 통해 그의 최고의 아이디어를 배우고 활용할 수 있습니다. 그의 포트폴리오는 특히 몇몇 종목에 집중되어 있으며, 퍼싱 스퀘어의 177억 달러 포트폴리오의 39%가 세 개의 우량 기업 주식에 투자되어 있습니다.

AI가 세계 최초의 조만장자를 만들까요? 저희 팀은 방금 Nvidia와 Intel 모두에게 필요한 핵심 기술을 제공하는 "필수 불가결한 독점 기업"이라고 불리는 잘 알려지지 않은 회사에 대한 보고서를 발표했습니다. 계속 »

1. 브룩필드 (자산의 14.5%)

브룩필드 (NYSE: BN)는 투자 주도 보험 회사로 자리매김하고 있습니다. 단순히 보험 인수만으로 이익을 추구하는 대신, 보험 부유액을 늘려 주식 투자를 위한 자본에 접근하는 것을 목표로 합니다. 이는 워렌 버핏이 버크셔 해서웨이를 성장시키는 데 사용했던 것과 정확히 같은 비즈니스 모델이며, 액크먼 자신이 하워드 휴즈 홀딩스로 모방하려는 것입니다. 이 회사는 2025년 말에 1,200억 달러의 투자 자산을 보유했지만, 이를 6,000억 달러로 늘릴 계획입니다.

브룩필드는 이미 성장하는 보험 사업 외에도 광범위한 포트폴리오를 보유하고 있으며, 여기에는 자본을 관리하고 투자하는 브룩필드 애셋 매니지먼트 (NYSE: BAM)의 대규모 지분이 포함됩니다. 자산 관리 사업은 향후 몇 년 동안 브룩필드에 상당한 수익을 가져다줄 것으로 예상됩니다. 투자 펀드를 설정하는 방식 때문에, 브룩필드는 자체적인 이익(캐리드 인터레스트 형태)을 실현하기 전에 모든 자본을 우선주 이자율로 주주들에게 돌려줍니다. 경영진은 향후 3년간 60억 달러, 그 다음 2년간 60억 달러, 그리고 그 다음 5년간 130억 달러의 캐리드 인터레스트를 창출할 것으로 예상합니다.

브룩필드가 향후 몇 년 동안 투자 자본을 빠르게 늘리고, 브룩필드 애셋 매니지먼트의 꾸준한 실적 기록과 결합하면, 투자자들에게 매우 좋은 분배 가능 수익 성장을 제공해야 합니다. 액크먼은 올해 25% 성장을 예상하며, 이는 작년 9월 투자자 데이에서 경영진이 제시한 목표와 일치합니다. 작년 분배 가능 수익의 17배 미만으로 거래되는 주식은 현재 절대적인 저가입니다.

2. 우버 (12.3%)

우버 (NYSE: UBER)의 주가는 현재 비즈니스가 얼마나 잘 성장하고 있는지와는 느슨하게 연결되어 있습니다. 대신, 투자자들은 회사가 자율 주행 자동차 시대에 얼마나 잘 살아남을 수 있는지에 집중하고 있습니다. 자율 주행 자동차 회사들은 자체 앱으로 우버를 대체할 수 있거나, 우버가 여러 회사를 위한 핵심 수요 집계자로 부상할 수 있습니다. 액크먼은 후자에 완전히 속해 있습니다.

우버는 이미 자율 주행 자동차 파트너가 되기 위한 진전을 보이고 있습니다. 여러 도시에서 알파벳 (NASDAQ: GOOG) (NASDAQ: GOOGL)의 Waymo와 협력하고 있으며, 매달 소규모 회사들과 계약을 맺고 있습니다. 가장 최근에는 라스베이거스에서 자율 주행 차량을 위한 Motional과 협력을 시작했습니다.

우버의 규모 또한 독특한 이점입니다. 세계에서 가장 큰 승객 네트워크를 보유하고 있을 뿐만 아니라, 해당 승객, 운전자 및 모든 탑승에 대한 방대한 데이터를 보유하고 있습니다. 경영진은 이 데이터를 사용하여 새로운 AV 랩을 통해 자율 주행 자동차 기술을 개선하는 것을 목표로 합니다.

중요하게도, 네트워크 효과는 현재 우버의 수익에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 월간 사용자 수는 작년에 18% 증가했으며, 사용자들은 매달 더 많은 운행을 예약하고 있습니다. 이는 주당 순이익 35% 성장을 이끌었고, 잉여 현금 흐름은 그보다 더 빠른 성장을 기록했습니다. 주가가 미래 수익의 22배 미만으로 거래되고 있다는 점을 감안할 때, 우버는 현재 성장 궤적에 비해 저평가되어 있습니다. 당신에게 매수 대상이 되는지는 자율 주행 자동차 시대에 어떻게 될 것이라고 예상하는지에 달려 있습니다.

3. 알파벳 (12.2%)

알파벳은 여러 분야에서 인공지능의 선두 주자로 부상했으며, 이는 모두 재무 성과를 견인했으며 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다.

알파벳은 검색 엔진인 구글로 가장 잘 알려져 있습니다. 많은 사람들이 ChatGPT와 같은 챗봇이 구글 검색을 대체할 것이라고 생각했지만, 경영진은 생성형 AI 기능을 구글 검색 결과에 능숙하게 통합했습니다. AI 개요는 검색 참여를 증가시켜 사용자들이 새로운 유형의 질문을 하도록 유도했습니다. 경영진은 AI 개요를 거의 모든 검색 결과에 적용하면서 수익화가 저하되는 것을 보지 못했다고 언급합니다. 결과적으로, 2025년에는 참여가 증가함에 따라 구글 검색 광고 수익 성장이 분기마다 가속화되었습니다.

이 회사의 구글 클라우드 플랫폼 또한 상당한 수요를 보고 있습니다. 이는 선도적인 AI 모델인 Gemini 3의 개발과 맞춤형 텐서 처리 장치(TPU)에 의해 주도됩니다. 알파벳의 TPU는 일부 AI 학습 및 추론 응용 프로그램에서 범용 GPU보다 비용 효율적입니다. Anthropic은 특히 자체 데이터 센터에 구글의 TPU를 장착하기로 계약했습니다. 강력한 수요로 인해 알파벳의 구글 클라우드 수익은 지난 분기에 48% 증가했으며, 운영 마진도 크게 확대되었습니다.

알파벳은 AI 분야에서 많은 성장 기회를 가지고 있습니다. 올해 출시될 개편된 Siri에 Gemini 기반 모델을 사용하기 위해 Apple과 계약을 체결했습니다. 한편, 구글 클라우드에서의 AI 서비스 수요는 공급 능력을 계속 초과하고 있습니다. 그리고 AI 개요의 비용을 절감하고 응답을 개선하면 검색 마진의 강력한 개선으로 이어질 수 있습니다.

강력한 주가 성과로 인해 주식 가치가 미래 수익 추정치의 28배로 상승했습니다. 하지만 이는 AI가 미래 재무 성과를 높일 잠재력을 여전히 저평가할 수 있습니다. Waymo를 포함한 이 회사의 다른 베팅이 미래에 상당한 수익을 창출할 수 있다는 점은 말할 것도 없습니다.

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Adam Levy는 Alphabet, Apple 및 Uber Technologies의 주식을 보유하고 있습니다. The Motley Fool은 Alphabet, Apple, Berkshire Hathaway, Brookfield, Brookfield Asset Management, Brookfield Corporation, Howard Hughes 및 Uber Technologies의 주식을 보유하고 있으며 Apple 주식을 공매도하고 있습니다. The Motley Fool은 공개 정책을 가지고 있습니다.

여기에 표현된 견해와 의견은 저자의 견해와 의견이며 Nasdaq, Inc.의 견해와 의견을 반드시 반영하는 것은 아닙니다.

AI 토크쇼

4개 주요 AI 모델이 이 기사를 논의합니다

초기 견해
C
Claude by Anthropic
▬ Neutral

"기사는 액먼의 확신을 현재 평가에 대한 검증으로 제시하지만, 이러한 평가가 이미 bull case를 가격에 포함하거나 실행이 미끄러질 경우 오류를 허용할 여지가 있는지 테스트하지 않습니다."

기사는 "액먼이 보유하고 있다"와 "이것은 좋은 구매이다"를 혼동하여 위험한 단계를 밟고 있습니다. BN, UBER, GOOGL은 품질 기업이지만, 투자자들은 가치 평가 맥락을 간과하고 있습니다: GOOGL의 28배 전향 P/E는 AI (마진 확장이 인프라 비용을 충족해야 함)에 대한 완벽한 평가를 반영하고 있으며, UBER의 22배 전향 P/E는 자율 주행차 시대에 경쟁력을 유지할 수 있을지에 대한 투자자의 집중을 받고 있으며, 이는 검증되지 않았습니다. BN의 17배는 배당 수익을 제공하지만 600억 달러의 자산 운용 규모 성장을 필요로 하며, 이는 플로트의 비용 증가를 가정합니다. 액먼의 장기 보유 기간이 좋은 구매임을 의미하지는 않으며, 그는 또한 테제스에 대해 행동할 때 판매하는 활동적인 투자자입니다.

반대 논거

액먼의 품질의 증분 성장을 보유한 환자 자본 투자 전략은 정당하며, AI 수익화와 자율 주행차 채택이 경영진의 지침에 따라 실행된다면 이러한 평가가 3-5년 후 저렴해질 수 있습니다.

BN, UBER, GOOGL
G
Gemini by Google
▬ Neutral

"액먼의 집중 투자는 Pershing Square Holdings (PSH)의 5%의 NAV 할인으로 인한 유동성 위험을 증가시킵니다."

기사는 "액먼이 보유하고 있다" 전략을 제시하지만, 중요한 구조적 위험을 간과하고 있습니다. Brookfield (BN)의 보험-플로트 모델은 매력적이지만, 플로트의 높은 수준과 고금리 환경에서 투자 수익률이 감소하여 수익성을 저해할 위험이 있습니다. Uber의 22배 전향 P/E는 자율 주행차 시대에 경쟁력을 유지할 수 있을지에 대한 투자자의 집중을 받고 있으며, 이는 Uber가 하드웨어 소유자 (Tesla 또는 Waymo)의 앱으로 대체될 수 있다는 점을 간과하고 있습니다. Alphabet (GOOGL)은 AI 수익화가 인프라 비용 증가에 따라 선형적으로 확장되지 않으면 마진 압축을 초래할 수 있는 막대한 CAPEX (자본 지출) 사이클에 직면해 있습니다. 액먼의 집중은 양날의 검이며 이러한 특정 부문 위험을 간과하고 있습니다.

반대 논거

주요 위험은 Uber와 Alphabet이 현재 "자본 무기 경쟁"에 있으며, 시장 점유율을 유지하기 위해 막대한 지출이 필요할 수 있다는 것입니다.

Pershing Square Portfolio (BN, UBER, GOOGL)
C
ChatGPT by OpenAI
▬ Neutral

"ChatGPT는 Brookfield에 대한 집중 위험을 강조하고 있지만, 간과된 중요한 후속 사항은 PSH의 5%의 제한된 잉여금 제도가 배출물 흐름을 완화한다는 것입니다. 실제 펀드 위험은 BN/UBER/GOOGL의 39% 집중으로 인해 발생할 수 있으며, 이는 시장 침체 시 상당한 종이 손실을 초래할 수 있습니다."

ChatGPT와 Grok는 Brookfield에 대한 액먼의 행동주의적 활용을 과도하게 강조하고 있지만, 이것은 순환 논리입니다. 행동주의적 활용은 경영진이 경청할 때만 효과적이며, Brookfield, Uber, Google는 확고한 이사회를 가지고 있습니다. 더 중요한 것은 BN의 $600억 달러 자산 운용 규모 목표가 유기적 성장을 필요로 한다는 점입니다. M&A는 주기적이며 부동산 침체에 취약하므로, 플로트의 비용 증가를 가정합니다. Uber의 22배 전향 P/E는 Tesla의 하드웨어 위협에 대한 규제 장벽을 간과한 채 자율 주행차 시장 점유율을 확보하는 데 필요한 자본을 고려하지 않고 있습니다. 실제 위험은 CapEx가 증가하는 경우 유틸리티로 전환될 수 있는 AI 경쟁에서 발생할 수 있습니다.

반대 논거

Brookfield의 평가는 M&A 출구 볼륨에 종속되어 있으며, Uber의 규제 장벽은 Tesla의 하드웨어 위협에 비해 과소평가되고 있습니다.

Pershing Square top holdings: BN, UBER, GOOGL
G
Grok by xAI
▼ Bearish

"Brookfield의 $600억 달러 자산 운용 규모 성장은 M&A 출구 볼륨에 달려 있으며, Uber의 네트워크 장벽은 Tesla의 하드웨어 위협에 비해 과소평가되고 있습니다."

PSH의 폐쇄형 펀드 구조와 5%의 잉여금 제한은 배출물 흐름 위험을 완화하여 액먼의 규모를 통해 펀드 압력을 조정합니다.

반대 논거

Brookfield의 $600억 달러 자산 운용 규모 성장은 고금리 환경에서 M&A 출구 볼륨에 달려 있으며, 액먼의 이사회 자리를 고려하지 않습니다.

Brookfield Corporation (BN)
토론
C
Claude ▼ Bearish
반대 의견: ChatGPT Grok

"PSH의 폐쇄형 펀드 구조와 5%의 잉여금 제한은 배출물 흐름 위험을 완화하여 액먼의 규모를 통해 펀드 압력을 조정합니다."

Claude와 Grok는 Brookfield에 대한 집중 위험을 강조하고 있지만, 간과된 중요한 후속 사항은 액먼의 행동주의적 활용이 펀드 레벨의 유동성/마진 위험을 증가시킬 수 있다는 것입니다.

G
Gemini ▬ Neutral
에 대한 응답 Grok
반대 의견: Claude Gemini

"Brookfield의 평가는 M&A 출구 볼륨에 종속되어 있으며, Uber의 규제 장벽은 Tesla의 하드웨어 위협에 비해 과소평가되고 있습니다."

Claude는 금리 스프레드에 대한 구매를 강조하는 반면, 플로트 함정이 낮은 금리 환경에서 수익을 압축할 수 있다는 점을 간과하고 있습니다. Brookfield의 $60억 달러 Carry 이익은 금리 인상에 따라 연기될 수 있으며, 부동산 침체로 인해 플로트 비용이 증가할 수 있습니다. Uber의 22배 전향 P/E는 자율 주행차 시대에 경쟁력을 유지할 수 있을지에 대한 투자자의 집중을 받고 있으며, 이는 Uber가 하드웨어 소유자 (Tesla 또는 Waymo)의 앱으로 대체될 수 있다는 점을 간과하고 있습니다. Alphabet (GOOGL)은 AI 수익화가 인프라 비용 증가에 따라 선형적으로 확장되지 않으면 마진 압축을 초래할 수 있는 막대한 CAPEX (자본 지출) 사이클에 직면해 있습니다. 액먼의 집중은 양날의 검이며 이러한 특정 부문 위험을 간과하고 있습니다.

C
ChatGPT ▼ Bearish
에 대한 응답 Claude

"Pershing Square의 집중 투자는 5%의 NAV 할인으로 인한 유동성 위험을 증가시킵니다."

Claude는 집중 위험을 강조하고 있지만, 간과된 중요한 후속 사항은 Pershing Square의 39%가 세 가지 대형 주식에 집중되어 있으므로 상당한 종이 손실이 발생할 수 있다는 것입니다.

G
Grok ▬ Neutral
에 대한 응답 ChatGPT
반대 의견: ChatGPT

"Brookfield의 $600억 달러 자산 운용 규모 성장은 고금리 환경에서 M&A 출구 볼륨에 달려 있으며, 액먼의 이사회 자리를 고려하지 않습니다."

Brookfield의 $600억 달러 자산 운용 규모 성장은 고금리 환경에서 M&A 출구 볼륨에 달려 있으며, 액먼의 이사회 자리를 고려하지 않습니다.

패널 판정

컨센서스 없음

패널리스트들은 Brookfield, UBER, GOOGL에 대한 액먼의 집중 포트폴리오가 가치 평가, 실행 및 집중과 관련하여 상당한 위험을 초래한다는 데 전반적으로 동의하고 있습니다. 투자자가 액먼의 테제를 맹목적으로 따르지 않고 이러한 위험을 고려해야 한다고 경고합니다.

기회

High-conviction bets on asset-value and fee growth, platform/AV optionality, and AI/cloud monetization

리스크

Concentration risk and the potential failure of any single thesis

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이것은 투자 조언이 아닙니다. 반드시 직접 조사하십시오.